• 对电动汽车和可再生能源以及这些领域的持续发展有着浓厚的兴趣。 • 需要高度的创业精神来拓宽视野并促进电动汽车发展成为一个完整的部门。 • 需要强大的商业技能来说服场地所有者与 Energy Solutions Group 开展业务。 • 对电动汽车/充电基础设施技术方面的了解对于确保与内部和外部技术合作伙伴的顺利合作至关重要。 • 独立且有建立和培养联系的经验。 • 强大的分析能力与务实的态度相结合。 • 熟练使用 Microsoft Office 应用程序,尤其是 Microsoft Excel。 • 良好的沟通能力。 • 精通法语是加分项。
在过去十年中,将太阳能等绿色能源与电动汽车相结合越来越受欢迎,这是由于对不可再生化石燃料的影响及其产生的污染。电动汽车 (EV) 充电站可与太阳能电池板一起使用,以减轻控制器的负载。这项研究为使用太阳能电池板发电为电动汽车电池充电的远程控制传输的最新分析提供了证据。这项研究的目的是扩展有关无线电力传输 (WPT) 框架的知识,以及了解有关太阳能电动汽车充电站的更多信息。为了实现这一目标,人们对各种类型的太阳能电动汽车充电站进行了广泛的研究。在学习了一些原理之后,我们将在几个部分中探讨不同的 WPT 组件。在太阳能电动汽车无线电力传输框架内,研究了补偿和多线圈模型以及每种线圈相对于其他线圈的优势。
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电动汽车 (EV) 为配电公司提供了一个日益增长的机会,使其能够抓住新的需求灵活性来源,同时增加未来十年将大幅增长的客户群体的收入。将印度现有的车辆转换为电动汽车将为电网增加数兆瓦时的新需求,需要周到和及时的规划,以最大限度地降低成本并最大限度地提高配电公司和客户的利益。此外,慷慨的 FAME II 补贴适用于一系列车辆细分市场,并将刺激目标车辆细分市场迅速采用电动汽车。然而,为了使 FAME II 成功启动电动汽车市场,它需要直接支持充电基础设施。
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它是 100% 可再生能源城市和地区路线图项目的一部分,该项目支持阿根廷、印度尼西亚和肯尼亚的九个城市和地区开发可靠的可再生能源项目以及深入的当地战略和行动计划,以实现 100% 可再生能源。100% 可再生能源城市和地区路线图项目由 ICLEI(地方政府可持续发展)实施,由国际气候倡议 (IKI) 资助,由联邦经济事务和气候行动部 (BMWK) 与联邦环境、自然保护、核安全和消费者保护部 (BMUV) 和联邦外交部 (AA) 密切合作实施。
电动汽车(EV)现在通常被认为对将来向智能运输过渡至关重要。最大的好处是它们对降低碳排放的贡献。与常规车辆相比,电动汽车具有降低噪声,经济维护和零污染的优点。但对于电动汽车而言,旅行范围和充电过程是主要问题。充电电池所需的时间更多,一次为更多的车辆充电很困难。根据此视角,无线电源传输(WPT)是计算EV跳闸距离并减少电池充电所需时间的实用方法。因此,在此提议的系统中,无线充电器允许EV自动充电而无需电线。要通过电磁感应在两个电路之间共享电能,无线充电设备需要电磁场。接收器线圈安装在下面的车辆中,并将发射器线圈固定在地面上。当将主交流电源提供给发射器线圈时,它通过相互感应将电能传递到接收器线圈,并在转换器的帮助下将电能传递给电池。在MATLAB/SIMULINK中模拟了WPT对EV的配置,并通过此建议的系统分析了其具有数学计算的物理参数。
生命周期分析或评估(LCA)是一种全面的方法,用于评估整个生命周期中产品,服务或过程的环境影响。LCA涉及评估项目一生的所有阶段的环境影响,从原材料提取到材料处理,制造,建筑,使用,操作,维护,装修,拆除和回收。LCA的目标是识别和量化批准排放,以帮助指导决策实现更可持续的实践。