到目前为止,阿根廷共和国先前提供的信息没有任何变化或更新,该信息现在可在联合国外层空间事务厅网站上查阅。 https://www.unoosa.org/oosa/en/ourwork/topics/space-distriments/compendium.html https://www.unoosa.org/documents/pdf/spacelaw/sd/Argentina.pdf 同样,阿根廷共和国也没有专门制定有关处理和减少空间垃圾的特定机制的法律或法规。尽管有上述规定,但值得注意的是,阿根廷共和国空间物体登记处由阿根廷国家航天委员会第 215/95 号法令(https://www.boletinoficial.gob.ar/detalleAviso/primera/7152296/199 50725?busque da=l)设立时,由阿根廷空间物体登记处管辖,其条款规定了提供某些信息的义务,其中包括防污染措施等。在登记过程中补充的信息,申请人必须补充更详细的信息。
扩展教育协会古吉拉特邦一直在科学家和农民之间建立适当定义明确的联系方面发挥了积极的至关重要作用,从而促进了过去34年的一般社会和农业的积极变化。在这个关头,我对Navsari农业大学的Hon'ble副校长Z. P. Patel博士表示深切的感激之情,因为他们提供了全心全意的支持,并在与Navsari University的Navsari农业大学合作组织了这项国家研讨会。我还向农业学院的Seeg兼副教授,NAU,Bharuch以及Seeg执行委员会的其他成员M. R. R. Bhatt博士介绍了所有具体和测量的步骤,从一开始就从一开始就采取了极大的推动组织者的士气。
印度的目标是到 2070 年实现净零碳排放 1 ,而印度交通运输部门的脱碳是实现这一目标的关键。作为零排放汽车转型委员会 (ZEVTC) 宣言 3 的一部分,印度制定了雄心勃勃的电动汽车相关目标,包括到 2030 年电动汽车普及率达到 30% 2 ,到 2040 年轿车和货车的电动汽车销量达到 100% 。印度政府一直走在制定电动汽车普及相关政策的前沿,并且有多个增长杠杆推动着印度的电动汽车需求,包括更快采用和制造(混合动力和)电动汽车(FAME)印度计划、与先进化学电池存储生产挂钩的激励措施(PLI-ACC)计划、电池交换政策、特殊电动汽车区、电动汽车减税等。因此,除了汽车行业的经济增值之外,印度政府还承认,该行业也有望在向绿色能源转型中发挥关键作用。
Tiziana Patrizi,皮埃蒙特大区福利领域代表/卫生、文化、社会事务、旅游和移民政策顾问° Giacomo Boccuzzi,San Giovanni Bosco 医院心脏病科主任 Marta Sitges,巴塞罗那医院心血管研究所主任(视频) Laura Sampietro Colom,巴塞罗那医院创新副主任° Matteo Mascia,Edwards Lifesciences 高级区域准入经理 Fabio Albertalli,美敦力价值与政策经理 Alessandra Comoglio,都灵 ASL 采购总监 Francesco Enrichens,Pon Gov Cronicità Agenas 项目项目经理° Adriano Leli,皮埃蒙特大区零排放公司主任° Damiano Lipani,Lipani 律师事务所创始人兼执行合伙人 Giovanna Perino,IRES Piemonte 卫生领域负责人