目前,空间站平台对接装置被动部分已完成定型,需要一种能够利用原位资源在轨组装大型有效载荷的对接机构。本文提出一种紧凑、高精度双组件对接机构的设计,用于大型空间载荷的对接。首先,提出主动侧和被动侧的参数设计,并建立捕获机构的约束方程。接下来,提出一种先粗校正、后精校正的渐进定位方法。分析双组件的校准和定位性能,初步捕获较大的偏差,随后实现电气和液压连接器的高精度对接。单、双组件的静态分析表明,承载能力与直径呈正相关。在原型测试期间,测得的最大位置偏差在X方向为0.12 mm,在Y方向为0.5 mm,在Z方向为0.07 mm。双组件联合操作时最大角度偏差为0.04°。最后,分析了轨道对接轴向和径向条件的影响,验证了载荷要求。本研究为未来大型空间载荷对接机构的研制提供了理论和技术指导。
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Bathyarchaeia代表了一类古细菌常见,并且在沉积生态系统中丰富。在这里,我们报告了56个在不同环境的宏基因组中鉴定出的谷胱甘肽病毒的元基因组组装基因组。基因共享网络和系统基因组学分析导致了四个病毒家族的提议,包括Realms Duplodnaviria和Adnaviria的病毒,以及古细菌特异性的纺锤形病毒。基因组分析这些病毒中发现了各种CRISPR元素。拟建家族“ Fuxiviridae”的病毒带有非典型类型IV-B CRISPR-CAS系统和Cas4蛋白,可能会干扰宿主免疫。Viruses of the family “ Chiyouviridae ”encode a Cas2-like endonuclease and two mini-CRISPR arrays, one with a repeat identical to that in the host CRISPR array, potentially allowing the virus to recruit the host CRISPR adaptation machinery to acquire spacers that could contribute to competition with other mobile genetic elements or to inhibit host defenses.这些发现提出了Bathyarchaeia Virome的轮廓,并瞥见了其反防卫机制。
在2023年,在西部进行了最初的高通力运动,该活动是由新安装的主动冷却的钨分流,由Iter级单块组成。该活动包括在附着的转移条件下重复60秒钟的长氘L模式脉冲,累积了超过10000秒的血浆暴露。在外部罢工点区域达到了大约5举10 26 m -2的最大氘静脉,代表了一些高性能iTer脉冲。从可见光谱中推断出的总钨侵蚀表明,最受侵蚀的等离子体面向成分是内部分流目标,其速率比外移分离目标大十倍。位于离等离子体数厘米的外部平面钨保险杠,显示出侵蚀率的侵蚀速率是外移分流的两倍。我们得出的结论是,外部平面保险杠对远程钨的迁移和沉积到下层的延长具有可忽略的贡献。内部分流器上的累积总侵蚀率以约20μm的有效总侵蚀厚度转换,而外分离器的侵蚀速率约为20μm。引人注目的是,这些订单与分流物上本地的沉积物厚度一致:高场侧单块的裸露表面覆盖着几个μm的钨沉积物,而在下部侧面,很少有μm薄钨沉积物仅在磁性阴影部分上发现单块的磁性阴影部分。尤其是研究行动的开始,应考虑分离侵蚀预算的定义,以预测有害存款的形成。这些沉积物对西部运行的强烈影响,即表面温度测量与红外热摄影的扰动以及片的发射导致受限血浆的辐射扰动,要求预测ITER中的类似问题。
更新理由:• 为补体抑制剂添加了 ravulizumab (Ultomiris®)。• 更新以澄清脑膜炎球菌疫苗不定期提供给医护人员。• 更新了 7 岁及以上使用补体抑制剂的个体的加强剂量建议。• 更新了特定年龄组的时间表和剂量之间的最小间隔。
电子组件是由不同材料组合组成的复杂系统,这些系统会随着第二种热力学定律的变化而发生变化。其质量或功能的损失在降低的电子组件的性能或行为中反映出,这可能会导致其运行寿命的失败。因此,了解材料降解的物理学以及导致其确保组件可靠性的因素至关重要。本文着重于包装材料的降低物理学,这些物理通常暴露于环境和操作负载。本文的内容分为三个部分。首先,提出了包装技术和封装材料的概述。然后,审查了最常见的降解因素和与包装相关的故障模式。最后,讨论了硬件要求,包括专门的传感器,测量技术和数字双胞胎,以捕获降解效果并促进小电子级别的健康监测。
用高科技合金制造结构件的成本很高,因此,缺陷或磨损的修复对工业生产来说是一项重要的资产[1]。在众多新技术中,激光熔覆(又称直接能量沉积)正处于新兴领先地位。与其他修复工艺相比,熔覆中的能量输入是空间局部的,受热影响区较小[2–4]。在激光熔覆修复的部件中,基材和熔覆区之间会形成一个具有微观结构梯度的界面。它决定了修复部件的内聚力和寿命[5, 6]。工艺参数和部件的具体几何形状共同控制着热输入、熔池形状、空间温度梯度和冷却速度,而这些因素决定着材料的微观结构。材料体积可以经过多次凝固-再熔化循环,打印上述各层,具体取决于熔池深度和形状,熔池深度和形状可能非常复杂,正如 Biegler 等人在 [7] 中通过实验展示的那样。材料随后也会经历退火,因为部件一直处于高温下,直到工艺结束 [8, 9]。
社会经济地位 (SES) 与大脑结构相关,鉴于长期以来观察到的 SES 与认知能力和健康之间的关系,这种关系备受关注。然而,主要问题仍未得到解决,尤其是这种关系背后的因果关系模式。在一项前所未有的大规模研究中,我们评估了遗传和环境对神经解剖学 SES 差异的贡献。我们首先在多个大脑区域(皮层和皮层下)建立稳健的 SES-灰质关系。这些区域相关性被解析为主要是遗传因素和可能由环境引起的因素。我们表明,遗传效应在某些区域(前额叶皮层、岛叶)比其他区域更强。在遗传效应较小的区域(小脑、颞侧),环境因素可能会产生影响。我们的研究结果表明,遗传和环境因素之间存在复杂的相互作用,这些因素影响着 SES-大脑关系,并可能最终为政策提供相关的见解。
2025 年 1 月 28 日——智能和可持续交通领域的全球领导者阿尔斯通赢得了一份价值 1.44 亿欧元(约合 1285 亿印度卢比)的合同,为 17 辆 Vande Bharat 卧铺列车(408 辆车)提供 Mitrac 牵引部件和其他电气设备。这些系统将供应给位于钦奈的印度铁路综合客车厂 (ICF)。该合同还包括在保修期结束后的五年内,在各个铁路站场对牵引和主要电气设备进行预防性和纠正性维护以及支持服务。这些设备将安装在 Vande Bharat 平台的 24 辆车卧铺列车上,设计最高时速为 180 公里/小时,服务速度为 160 公里/小时。鉴于此次合同的中标,阿尔斯通印度公司董事总经理 Olivier Loison 表示:“Vande Bharat 列车代表了印度轨道交通的现代面貌,我们很自豪能够再次与印度铁路公司合作,进一步实现他们的愿景。阿尔斯通拥有铁路行业最广泛的零部件组合,这些产品组合是数十年来在全球范围内提供铁路解决方案的经验的结晶。我们在印度拥有强大的制造和工程实力,这将使我们能够提供世界一流的产品并优化维护。”
巴西是全球十大汽车生产国之一,也是南美洲最大的能源消耗国(Sousa & Castañeda-Ayarza,2022 年)。2020 年,货运和客运消耗了该国 31.2% 的能源(巴西,2020 年)。该领域的任何变化都会对经济和环境产生重大影响(Carvalho 等人,2020 年)。电动汽车 (EM) 解决了电池供电的电动汽车 (EV) 的所有轮式运输问题,包括技术、基础设施、立法和经济模型(Jaworski,2018 年)。此外,它可以减少可再生电力发电排放的温室气体 (GHG)。2015 年,巴西向《联合国气候变化框架公约》缔约方大会 (COP21) 提交了其国家自主贡献意向。该目标为整个经济设定了绝对减排目标,巴西的温室气体排放量在 2025 年和 2030 年分别限制在 1.3 GtCO2e 和 1.2 GtCO2e,与 2005 年(2.1 GtCO2e)相比分别减少 37% 和 43%(Grottera 等人,2022 年)。