不丹是一个小的内陆和净碳阴性国家。它致力于永久地将碳中和,以使我们的星球对现在和后代的安全。由于其位于脆弱的喜马拉雅山山区生态系统中,不丹面临着相当大的易受气候引起的疾病的脆弱性,例如滑坡,风暴,干旱,水源的干燥,常见的森林大火,植物和疾病,疾病和冰川湖爆发(河流爆发)(浮雕)等。这些气候风险构成了对关键部门的持续威胁,例如农业和牲畜,能源,水,森林和生物多样性,人类定居点和健康,较低的河流盆地地区以及生态系统,在提供生计和生态系统服务中起着重要作用。在这些关键部门中的每个部门中,该国还努力维持低碳和碳序列的活动,以保持碳 - 天然。绿色气候基金国家工作计划(CWP)已经确定了容量差距,包括需要更可靠的基线数据和气候变化的技术专业知识。这些差距阻碍了不丹(Bhutan)以低碳排放和气候弹性来追求可持续发展的问题。为了实现这些目标,必须进行跨部门和多方利益相关者的努力,以确定气候变化的基线条件和预计的影响。
客户:吉尔吉斯共和国部长内阁(以下称为机构)的国家民航局付款人:吉尔吉斯共和国顾问的运输和通信部:一个个人或法人实体,提供评估该机构检查员和专家的培训需求的服务。条款和缩写,除非另有说明,否则本款中使用的以下条款和缩写应具有以下含义:“代理”是指吉尔吉斯共和国内阁下的州民航局或州民用航空局的任何其他继任者。“合同”是指实施此TOR的合同,在客户(代理),付款人和顾问之间得出结论。“ ICAO”是指国际民航组织。“竞争委员会”是由吉尔吉斯共和国运输和通信部命令创建的委员会。167日期为2024年7月22日。“培训课程”是指旨在开发特定知识,技能和能力的强化教育(或实用)培训和/或高级刷新培训课程。“合同金额”是指合同的最大价值,包括顾问负责的所有强制性和其他付款和保险。USOAP - ICAO通用安全监督审计计划。CAP - 基于ICAO USOAP审核结果的纠正措施计划。ei是有效实施国家安全控制系统的指标。ei表示为百分比。1。一般信息1.1。1.2。该指标是针对每个关键元素,每个审核区域或审计结果的总体指标计算的。该机构是吉尔吉斯共和国民航的国家监管机构,对飞行安全和航空安全行使控制和监督。根据国际民航组织的标准和推荐做法,每个州的民航管理局应具有合格的人员和系统,以培训其技术人员以进行适当控制和对飞行安全的监督。1.3。根据2023年9月13日至25日在USOAP CMA内的ICAO审核的初步结果,吉尔吉斯共和国实现了整体有效
为了使 Universal Containers 能够实现其全球联系中心的标准化报告,建议组建一支由经验丰富的分析师组成的全球团队来开发标准报告模板。这种方法可确保模板反映对全球 KPI 的全面理解,从而促进所有地区的一致绩效衡量和比较。
世界银行罗马尼亚项目支持政府加强行政能力、提高国家竞争力和促进包容性增长的努力。我们的项目内容广泛,内容丰富,采用了世界银行集团的所有工具:(i)传统投资业务,(ii)基于结果的融资,(iii)发展政策贷款,(iv)担保,(v)私营部门融资,以及(vi)一系列复杂的知识、咨询服务和分析(ASA),包括有偿咨询服务(RAS)。自 2016 年以来,根据新的 RAS 谅解备忘录,已签署了 16 份咨询服务协议,还有更多协议正在准备中。这些 RAS 大多建立在以前 RAS 下机构加强和能力建设的基础上,由政府使用欧盟资金支付。这项迅速扩展的工作计划大大增强了罗马尼亚国家办事处,特别是罗马尼亚投资组合团队在罗马尼亚政府(不同职能部委)、欧盟委员会、布鲁塞尔 ECCEU 主任办公室和华盛顿世界银行总部之间的协调和质量保证作用。罗马尼亚投资组合团队协助国家经理 (CM) 履行匈牙利和罗马尼亚的投资组合管理和质量保证职责、研究、政策和数据分析。
3. 顾问应获得并保持良好的信誉,印第安纳州交通部 (INDOT) 依据其进行资格预审的任何执照或认证。顾问有义务在任何此类执照或认证到期、修改、暂停或撤销后十五 (15) 个日历日内通知印第安纳州交通部。此义务包括但不限于,当印第安纳州交通部 (INDOT) 批准的任何合格人员不再是顾问的全职雇员时,立即通知印第安纳州交通部 (INDOT)。经批准的合格人员不再符合工作类型要求或不再是全职雇员后十五 (15) 天内必须提交在线技术修改申请。技术修改申请必须为所有受影响的工作类型提供替代合格人员,否则受影响的工作类型必须由顾问删除。如果印第安纳州交通部 (INDOT) 发现并随后确认顾问未能在任何直接影响工作类型批准的变更后十五 (15) 天内提交在线技术修改申请,印第安纳州交通部 (INDOT) 将立即撤销对所有受影响工作类型的批准。顾问可以随时提交在线技术修改申请,提供新的合格人员或提供解决任何取消资格问题的其他信息,并请求恢复工作类型批准。