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运行容器化的麦克罗服务。pdf
在微服务体系结构中，软件由小型独立服务组成，这些服务通过良好的API进行通信。这些小组件被划分，以便每个组件都做一件事，并且在合作提供全功能的应用程序的同时做得很好。可以与1980年代流行的Walkman Portable Audio Cassette播放器进行类比：电池带来了电源，音频磁带是中型，耳机传递输出，而主磁带播放器则通过钥匙按键输入。一起播放音乐。同样，需要将微服务解耦，并且每个都应专注于一个功能。此外，微服务体系结构允许更换或升级。使用Walkman类比，如果戴耳机磨损，则可以更换它们而无需更换磁带播放器。如果我们的商店保存应用程序中的订单管理服务落后并且性能太慢，则可以将其交换为更具性能，更简化的组件。这样的排列不会影响系统中的其他微服务。
IBM MQ在容器中
Allowed values for .spec.version during migration 9.3.0.0-r1, 9.3.0.0-r2, 9.3.0.0-r3, 9.3.0.1-r1, 9.3.0.1-r2, 9.3.0.1-r3, 9.3.0.1-r4, 9.3.0.3-r1, 9.3.0.4- r1, 9.3.0.4-r2, 9.3.0.5-r1, 9.3.0.5-r2, 9.3.0.5-r3, 9.3.0.6-r1, 9.3.0.10-r1, 9.3.0.10-r2, 9.3.0.11-r1, 9.3.0.11-r2, 9.3.0.15-r1, 9.3.0.16-r1, 9.3.0.16-r2, 9.3.0.17-r1, 9.3.0.17-r2, 9.3.0.17-r3, 9.3.0.20-r1, 9.3.0.20-r2, 9.3.0.21-r1, 9.3.0.21-r2, 9.3.0.21-r3, 9.3.0.25-r1, 9.3.1.0-r1, 9.3.1.0-r2, 9.3.1.0-r3, 9.3.1.1-r1, 9.3.2.0-r1, 9.3.2.0-r2，9.3.2.1-r1，9.3.2.1-r2，9.3.3.0-r1，9.3.3.3.0-r2，9.3.3.1-r1，9.3.3.3.1-r2，9.3.3.33.2-r1，9.3.3.3.2-r2，9.3.33.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.3.granial 9.3.5.0-r2, 9.3.5.1-r1, 9.3.5.1-r2, 9.4.0.0-r1, 9.4.0.0-r2, 9.4.0.0-r3, 9.4.0.5-r1, 9.4.0.5-r2, 9.4.0.6-r1, 9.4.0.6-r2, 9.4.0.7-r1, 9.4.0.10-r1, 9.4.1.0-r1, 9.4.1.0-r2，9.4.1.1-r1
alphaboot：使用智能智能>加速容器冷启动
现代云应用程序的可伸缩性和灵活性主要归因于虚拟机（VM）和容器，在该容器中，虚拟机是孤立的操作系统，这些操作系统是在管理器上运行的，而容器是共享主机OS内核的轻量级隔离过程。为了实现现代云应用程序所需的可伸缩性和功能，数据中心中的每个裸金属服务器通常都容纳多个虚拟机，每个机器都运行多个容器和多个容器化的应用程序，这些应用程序通常共享相同的库和代码，通常称为图像。然而，尽管容器框架被优化用于在单个VM中共享图像，但即使VM位于同一裸金属服务器内，也几乎不存在VM隔离的性质，从而在多个VM中共享图像，从而导致了重复下载，从而导致冗余的添加网络传播效果和延迟。这项工作旨在通过利用Smartnics来解决此问题，Smartnics是专门的网络硬件，可为网络任务提供硬件加速度和OAD OAD功能，以优化同一服务器上多个VM的容器之间的图像检索和共享。这项工作中提出的方法表明，将容器冷启动时间最多减少92％，从而将网络运输量减少99.9％。此外，由于性能的好处与同时寻求相同图像的服务器中的VM数量成正比，因此结果更加有前途，这可以确保随着裸机机器规范的改善，这可以提高效率。
2024 年 12 月卡塔尔港口集装箱、滚装船和牲畜吞吐量激增
另外，QTerminals 在其 X 平台上表示，“滚装船数量本月（2024 年 12 月）创下新高，凸显了我们在处理特殊货物方面的专业知识日益增长。” 该帖子指出，哈马德港在 2024 年 12 月接收了 151 艘船只，而集装箱、散货、散货和滚装船的吞吐量分别为 121,365 TEU、14,633 F/T（货运吨）、35,139 F/T 和 16,681 单位。 QTerminals 每年在哈马德港处理超过 232,000 公吨的大麦，在支持卡塔尔的食品和饲料行业方面发挥着至关重要的作用。 这一关键的进口确保了基本成分的稳定供应，为国家的粮食安全做出了贡献。 作为卡塔尔通往世界贸易的主要门户，哈马德港已实施了一系列措施来保护环境和应对气候变化。 P3
一个Destnaton，多途径：欧洲集装箱玻璃行业是如何脱碳玻璃制造
新的炉子（收集）被称为“未来的炉子” - 将用清洁替代品代替化石燃料，利用位于Producton站点周围的所有可能的能量途径（电力，生物燃料和沼气和氢），以启用低碳玻璃制作。这包括创新的“混合炉”技术，这些技术用可再生能源代替了大量的天然气。本报告详细展示了突破性技术，具有减少当前CO 2排放的三分之二的支出，并具有具体的预付款以进行改进。使用化石燃料替代品（例如生物燃料）也可能导致CO 2排放量减少90％，如报告所示。
比较碳纤维打印机。 ...
16盎司16盎司铝罐具有第二低的碳足迹。产生最低碳足迹的饮料容器是16.9盎司的宠物瓶（仅用于非碳酸饮料）。6–10x玻璃瓶的碳足迹比最低的宠物瓶的碳足迹高6-10倍。表现最差的铝罐（铝瓶）的碳足迹是表现最好的玻璃瓶（16盎司）的一半。纸箱玻璃玻璃宠物宠物宠物alu alu alu
设计和制造碳纤维增强的蓄能器容器，用于配方奶学生规格的汽车
近年来，由于对更可持续的能源和运输的需求越来越强劲，电动汽车市场和行业一直在迅速发展。随着这种更大的需求，出现了新的挑战，例如自主性和效率。体重在这两个参数中起着重要作用，因此减轻重量对于电动汽车的性能至关重要。另一方面，复合材料，尤其是碳纤维增强聚合物（CFRP），提供了经典金属材料的低重量替代品。在车辆中，可以通过复合材料改善机械性能的组件，同时减小结构重量，这是电池容器。在此组件中使用复合材料的使用变得越来越普遍，无论是在高性能的汽车中，例如机动运动还是常规运输车辆。复合材料不仅具有较高的电阻/权重关系，而且还提供了其他优势，例如低电导率和更大的刚性。他们也有可能制作更复杂的形式。与高性能运动运动一样，复合材料可用于工程相关的环境中，例如促进学生融合的竞赛。Formula Student是一项全球竞赛，在该竞争中，学生面临挑战和制造公式式跑步汽车的挑战。这些汽车可能具有燃烧，电动机或混合运动组。电动汽车的关键组成部分是其电池，因此是其容器，可以保证结构完整性和安全性。该容器由许多铝制团队制造。但是，许多团队选择在电动汽车市场之后使用复合材料。在本文中，提出了CFRP容器的概念来提高组件性能和安全性。经过一些设计迭代后，通过有限元素模拟研究了CFRP电池盒的性能。这样做不仅是为了了解新结构的行为，而且是为了确保它符合汽车将参与的比赛规定。还使用了复合材料的经典理论对分析模型进行了综述，这导致了某些模型与实验论文的比较。使用Altair HyperMesh进行临界加载案例进行层优化模拟，以减轻所选区域的重量或增加电阻。 最后，使用类似于累加器盒的材料进行实验测试，以创建一个工作流程，以在电池盒中使用的材料测试中使用。 关键字：复合材料，电动汽车，有限元素分析，学生公式，电池讲故事的人，模拟，弯曲测试。层优化模拟，以减轻所选区域的重量或增加电阻。最后，使用类似于累加器盒的材料进行实验测试，以创建一个工作流程，以在电池盒中使用的材料测试中使用。关键字：复合材料，电动汽车，有限元素分析，学生公式，电池讲故事的人，模拟，弯曲测试。
食物容器的生物宠物和PET之间的比较
基于石油的塑料通常用于轻质容器产品，尤其是在食品包装行业。但是，它具有不利的环境影响，并可能导致废物积累和消费问题[1-3]。因此，研究人员对创建生物塑料和可生物降解的塑料感兴趣以解决此问题。聚对苯二甲酸酯（PET）是可以转化为生物塑料的聚合物之一，称为生物多乙二烯二苯二甲酸酯（Bio-PET），其与PET具有相同的结构和品质[3]。它具有相似的化学结构，但它是从自然资源或基于生物的原料中合成的，以形成基于生物的纯化苯甲酸（Bio-PTA）和基于生物的单乙二醇。商业生物-PET由30％生物 - 单乙二醇（Bio-Meg）和70％纯化的苯甲酸（PTA）组成，因为基于石油的原料是基于Bio的terephthalic Acid的过程，由于难以生产Biomass para-xylene para-xylene con terepharic actects [4,5]。可以使用不同的方法来合成生物PTA，例如ISO丁醇法，粘酸方法，柠檬酸法，柠檬烯方法或狂热方法[5-7]，但据我们所知，它仍然处于实验室规模上。因此，Bio-Pet通常用于行业，这项工作由30％的Bio-Meg和基于石油的纯化