2024 年 12 月 为您的客户解锁最佳侵权案件调解结果的关键 Gregory J. Donoghue 和 April Y. Walker,Upchurch Watson White & Max 和佛罗里达大学莱文法学院争议解决研究所,2024 年 12 月 CME:1.0 小时 CLE:佛罗里达州律师协会已批准该计划为 1.0 小时,课程编号为 2411393N。CLE 可用性将于 2026 年 5 月 21 日结束。https://www.youtube.com/watch?v=MOpayUNUDKY 十年专门调解小组的经验教训:我们一路走来学到了什么 Lawrence Kolin 和 Jeffrey M. Fleming,Upchurch Watson White & Max 和佛罗里达大学莱文法学院争议解决研究所,2024 年 10 月 CME:1.0 小时 CLE:佛罗里达州律师协会已批准该计划为 1.0 小时,课程编号为 2408828N。 CLE 将于 2026 年 4 月 30 日结束。https://www.youtube.com/watch?v=Xln_sIKVslw
我们很高兴,刚刚发布的《标准化监管影响评估》(SRIA)提议为该系统设定更雄心勃勃的碳强度(CI)减排目标——正如一年前《范围界定计划》起草过程中所指示的那样 1——而不是因为不必要地重新审视核心计划概念而推迟该计划。然而,我们鼓励 CARB 更进一步,支持最近的 ICF 研究 2,该研究的结论是,到 2030 年,目标至少可以是 CI 减少 41-44%。目前,所有清洁燃料都比 CARB 之前预期的更能带来清洁空气健康益处和温室气体减排。这创造了一个机会,可以加倍利用这一成功的框架,并通过采用更雄心勃勃的目标来加速进展。例如,低碳燃料推动了向可再生液体燃料的快速转变。 2022 年,生物质基柴油占柴油车辆燃料的 46%。汽油、柴油和喷气燃料的可再生液体替代品比石油替代品燃烧更清洁,从而显著改善加州社区的温室气体和空气质量。我们不支持对此类燃料进行任意限制。此外,立即减少甲烷排放对于迅速减少气候变化的短期影响是必要的。解决甲烷问题的迫切需要已在 CARB 的 2017 年短期气候污染物减排战略中得到充分阐述,并得到了许多其他主要机构的响应。大气中的甲烷浓度正在以惊人的速度增加。3 我们现在可以采取的最有效和最直接的措施是积极和迅速地扭转所有部门的逃逸甲烷排放,包括通过可再生天然气 (RNG) 项目减少社会有机废物流。简单的事实是,目前北美许多正在规划和建设的 RNG 项目都依赖低碳燃料标准 (LCFS) 收入来建设和运营。在投资者开始认真依赖该计划来建设 RNG 项目之前,LCFS 信用额度已授予 RNG 项目近十年,对各种原料的甲烷减排效益有了明确的认识,CARB 领导人也发表了一致的积极声明。对该框架的任何更改都将破坏先前说服投资者根据 LCFS 信用额度价值做出长期资本部署决策的努力。如果对加州的 LCFS 失去信心,这也将损害其他州效仿加州领导制定明智的短期政策的努力,这些政策将有机废物甲烷减排与清洁燃料生产结合起来。我们不支持对 LCFS 法规进行修改,因为在没有合适的替代政策的情况下,这些修改将要求逐步取消避免甲烷信用额度。最后,由于州长纽森政府的领导,零排放汽车 (ZEV) 正在迅速成为普遍的现实。我们支持这一结果,并相信电动汽车和氢燃料电池汽车将成为长期道路脱碳的主要来源。随着这种转变的发生,生物燃料将转向其他最终用途——例如航空和航海应用——这些用途尚未被证明具有技术可行性的零排放方案。低碳燃料标准通过激励充电/氢气基础设施、车辆部署和采用清洁投入来促进零排放电动汽车的发展。
前言封闭时间表是从2024年9月至2025年1月(包括)。预订这些程序是通过课堂管理系统进行的。我们已在此时间表上包含了程序代码,以易于预订。一些计划正在等待确认日期,并将在以后的阶段被Flyer做广告。许多程序仍可应要求,请随时通过直接请求与相关导师联系。我要感谢护理/助产士和专家从业人员的支持和专业知识,这使我们能够在Tullamore的RCNME提供最高标准的计划。五月,我还要感谢护理/助产士和NMPDU同事的董事的持续支持和协作。
任何发现已经报告了有关其继续教育活动的虚假信息的注册人可能会采取董事会纪律处分,其中可能包括罚款和/或撤销其注册。该表格的副本和支持文件应在注册期结束后保存5年。我的签名以下证明我已经完成了此处描述的注册期的上述继续教育活动。
基于文章的持续认证途径 (ABCC) 是传统十年持续认证 (CC)/重新认证考试的在线替代选项。对于文凭持有者参加的每项 ABPN 认证,他们将完成一系列与该专业相关的基于文章的考试。这些考试将以 3 年为一个时间段完成。成功完成这些三年时间段内的考试将满足评估要求,而无需参加传统的 10 年 CC/重新认证考试。文凭持有者仍需完成所有其他 CC 计划要求,包括 CME、自我评估 (SA) CME、PIP 和年度费用才能保持认证状态。保持认证需要满足所有 CC 计划要求,包括在持续的 3 年时间段内成功完成文章考试(对于文凭持有者参加 ABCC 而不是 CC/重新认证考试的认证)。
您的职责发展对于确保所有受监管的医疗职业(包括验光师和分配眼镜师)在其职业生涯的整个期间继续安全地练习至关重要。作为GOC注册人,您有责任确保您维护和发展自己的技能,知识和行为,以帮助提高患者和公众获得的安全和护理质量。这项责任是在验光师和分配眼镜师的实践标准中规定的,我们对如何履行这一责任的期望在我们持续的专业发展(CPD)计划中列出。
RIMPAC 演习每两年由美国太平洋舰队 (PACFLT) 司令主办,由美国第三舰队 (C3F) 司令执行,是一项在夏威夷群岛及其周边举行的多国海上演习。今年是 RIMPAC 第 29 届,该系列演习始于 1971 年,计划于 6 月 26 日至 8 月 2 日举行。约有 29 个国家、40 艘水面舰艇、3 艘潜艇、14 个国家陆军、150 多架飞机和 25,000 多名人员计划参加。今年的演习包括来自澳大利亚、比利时、巴西、文莱、加拿大、智利、哥伦比亚、丹麦、厄瓜多尔、法国、德国、印度、印度尼西亚、以色列、意大利、日本、马来西亚、墨西哥、荷兰、新西兰、秘鲁、大韩民国、菲律宾共和国、新加坡、斯里兰卡、泰国、汤加、英国和美国的部队或人员。环太平洋军演是一个独特的训练机会,旨在培养和维持对确保海上航线安全和世界海洋安全至关重要的合作关系。
退款政策:要获得退款或退出课程,学生必须亲自联系继续教育办公室。退款和退出将遵循官方 CTC 时间表,可在 CTC 网站上找到,网址为 http://www.ctcd.edu/academics/catalog/catalog-texas/college-costs/。有关此政策的其他问题,请联系继续教育部门。紧急退出将被视为自紧急命令或家庭成员的医疗证明之日起提交。任何违反此政策的行为均需获得相应院长和财务主管的批准。
周日,上午 09:00 - 下午 12:00,会议中心,宴会厅 C 当今和未来的交通脱碳:全球研究视角,第 1 部分(第 2 部分,会议 1062) Caroline Almeras,欧洲交通研究机构会议,主持人 Christos Xenophontos,罗德岛交通部,主持人 Stephen Perkins,国际交通论坛,主持人 Nancy Vandycke,世界银行,主持人 Patrick Mallejacq,PIARC,世界道路协会,主持人 Susan Shaheen,加州大学伯克利分校,主持人 由国际协调委员会、发展中国家交通常设委员会、空气质量和温室气体减排常设委员会、交通能源常设委员会、替代燃料和技术常设委员会、经济发展和土地利用常设委员会赞助
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