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srpl 董事会批准继续执行的完整列表... - NJ.gov
每位 LSRP 都必须在其执照的三年有效期内完成 36 个继续教育学分。必须按以下方式获得学分：道德教育 3 个 CEC、监管教育 10 个 CEC 和科学技术教育 14 个 CEC。其余 9 个 CEC 可以在四个继续教育领域中的一个或多个领域获得。每位 LSRP 都有责任跟踪继续教育要求的完成情况。每个提供商都必须在完成课程后为 LSRP 提供证书。LSRP 应该保留这些证书，因为可能需要将它们作为执照续期申请的一部分提交给董事会。如果 LSRP 在完成继续教育课程后 30 天内未收到证书，则应联系提供商并索取证书。
丙型肝炎疫苗：继续接种的 10 个好理由
HAL 是一个多学科开放存取档案库，用于存放和传播科学研究文献，无论这些文献是否已出版。这些文献可能来自法国或国外的教学和研究机构，也可能来自公共或私人研究中心。
退役军用飞机 - 设计、修复和持续适航批准
本出版物为寻求获得 CAA 退役飞机适航批准或希望在英国民用登记册上恢复、维护和操作此类飞机的人士提供指导。本指导材料超出法定要求的范围，基于以往批准的经验。除非另有说明，否则本出版物中的任何内容均无意与《空中航行令》、《英国民用适航要求》或其他法律相冲突，为避免疑问，这些法律必须被视为优先考虑。遵守本出版物本身并不免除任何人因发生事故或严重事件而承担的责任。尽管已尽一切努力确保所有信息在发布时都是正确的，但 CAA 保留根据需要修改本文件的权利，以适应法律的变化、纠正错误和遗漏，或反映国家政策和良好做法的变化。一般认为，该规定适用于未按照特定民用标准设计和制造且无资格颁发适航证的飞机，但人们承认，有少数飞机既曾服役，又拥有民用型号合格证
继续教育学院战略规划 2023-2030
因此，皇家山大学致力于促进土著学习者的成功，尊重土著文化身份和完整性，从而在各个方面实现美好生活。皇家山大学将通过解决未兑现承诺的遗留问题和重建土著和非土著人民之间的关系来挑战殖民主义和系统性种族主义和歧视。这包括那些现在生活在埃尔博河和弓河交汇处的人们，锡克西卡民族、皮卡尼民族和凯奈民族称这个地方为 Moh'kinstis，伊斯卡斯托尼纳科达民族称这个地方为 Wîcîspa，Tsuut'ina 民族称这个地方为 Guts'ists'i。皇家山大学将通过致力于真相与和解委员会的行动呼吁以及采纳和应用《联合国土著人民权利宣言》的原则来实现这些目标。
继续调整节俭的饮食计划对每个人都有好处
FRAC 要求：保护节俭食品计划调整，避免在 2024 年农业法案和其他立法中取消或削弱它。上一届农业法案创建了一条必要的途径，以确保美国农业部食品和营养服务局每五年更新一次节俭食品计划。这确保了当前的饮食指南和食品价格与 SNAP 福利金额保持一致。定期调整也意味着较小的财政影响，而等待几十年的下一次调整将保证更大的财政影响。国会必须保护节俭食品计划和其他 SNAP 条款，并加强 SNAP 作为我们国家抵御粮食不安全和饥饿的第一道防线。
继续节俭的食品计划调整对每个人都有益
frac's Ask：在2025年的农场法案和其他立法中，保护节俭的食品计划调整，以消除或削弱其努力。最后一项农场法案创建了必要的途径，以确保USDA食品和营养服务每五年更新一次节俭的食品计划。这种确保了当前的饮食指南和食品价格与SNAP福利金额保持一致。定期调整也意味着较小的财政影响，而等待几十年的下一次调整将确保更高的财政影响。国会必须保护节俭的食品计划和其他快速措施，并加强税收作为我们国家对粮食不安全和饥饿的第一道防线。
继续药学教育办公室CPE差距分析...
活动标题/主题当前实践最佳/更好的实践教育需求活动类型生物制剂/肿瘤学在2023年，有48％的新FDA药物批准是生物制剂。免疫疗法和生物制剂已改变了癌症治疗，使用大大扩展。对于不在肿瘤学环境中工作以跟上这些新疗法的药剂师和技术人员来说，这是一项挑战。
CAMO 部分持续适航管理博览会用户指南
安全政策是组织表明其意图的一种方式，即在其所有活动中保持并在切实可行的情况下提高安全水平，并尽可能将其对飞机事故或严重事故的风险降至最低。它反映了管理层对安全的承诺，应该反映组织的安全管理理念，也是组织管理系统的基础。它提醒人们“我们在这里如何做生意”。建立积极的安全文化始于发布明确、毫不含糊的政策。
CAMO 部分持续适航管理博览会用户指南
安全政策是组织表明其意图的一种方式，即在其所有活动中保持并在切实可行的情况下提高安全水平，并尽可能将其对飞机事故或严重事故的风险降至最低。它反映了管理层对安全的承诺，应该反映组织的安全管理理念，也是组织建立管理系统的基础。它提醒我们“我们在这里如何做生意”。建立积极的安全文化始于发布明确、毫不含糊的政策。
学习框架下的持续适航事件分析
摘要：本研究论文分析了 15 份强制性事件报告。其目的是强调此类事件可能为参与飞机维护和持续适航管理活动的组织带来学习潜力。强制性事件报告的输出以表格形式排列，以便于纳入人为因素的持续培训材料。还引入了一种新的事件学习原型，旨在表示如何管理已报告的事件并将其转化为有助于防止事件再次发生的教训。这种以“学习产品”为中心的模型以视觉方式表达了捕获报告信息、确定因果关系和开发学习产品的迭代性质等活动。