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可再生能源主导电网的并网变流器：控制策略、稳定性、应用及挑战
摘要——以可再生能源 (RES) 为主导的电网是未来电力系统的设想基础设施，其中常用的并网变流器电网跟踪 (GFL) 控制存在缺乏电网支持能力、稳定性低等问题。最近，提出了新兴的电网形成 (GFM) 控制方法来改善并网变流器的动态性能和稳定性。本文回顾了现有的并网变流器的 GFM 控制方法，并从控制结构、电网支持能力、故障电流限制和稳定性方面对它们进行了比较。考虑到故障电流限制策略的影响，提供了全面的暂态稳定性分析。此外，本文还探讨了 GFM 变流器的典型应用，例如交流微电网和海上风电场高压直流 (OWF-HVDC) 集成系统。最后，讨论了 GFM 变流器在未来应用中面临的挑战。
电池模块化多级管理 (Bm3) 转换器应用于电动汽车和储能电池单元级
本文介绍了一种基于集成 3 开关逆变器拓扑的模块化电池系统，称为电池模块化多级管理 (BM3) 系统。3 开关拓扑可直接应用于电池单元级。与其他电池单元互连时，可在电池模块之间灵活地形成串联和并联连接，以合成任何类型的输出电压。通过这种方式，BM3 拓扑可以用作灵活的 DC/AC 或 DC/DC 转换器。此外，可以绕过单个电池，以便每个电池都可以根据其各自的容量进行充电和放电。因此，任何额外的被动或主动平衡电路都变得过时了。在本文的分析框架内，解释了 BM3 拓扑的基本功能，并使用小规模原型设置验证了其作为 DC/AC 逆变器的可能应用。
最终新闻稿 Johnson Matthey 利用 Kebotix 的 AI 功能来增强数字战略 催化转换器优化项目启动合作
Kebotix 与私营和公共部门合作，利用其突破性平台的力量，该平台结合了人工智能和机器人自动化，可以更快、更经济地发现化学品和材料。Kebotix 拥有一支由世界级科学家和连续创业者领导的不断壮大的才华横溢、敬业的团队，以及世界上第一个用于材料发现的自动驾驶实验室，以制定人工智能/机器学习路线图并为其合作伙伴定义问题和解决方案属性。Kebotix 为其合作伙伴提供数字研发解决方案和完整的端到端材料创新计划的技术访问权限，以在数字革命中保持领先地位。Kebotix 还致力于开发变革性技术，以促进迈出应对 21 世纪世界最大挑战的重要第一步。有关更多信息，请访问 www.kebotix.com。
基于循环神经网络模型的 PMSG 变流器中功率半导体的可靠性评估
为了在可接受的仿真时间内获得准确的寿命评估结果，以满足全生命周期设计标准，本文提出了一种基于循环神经网络 (RNN) 的模型来替代 Simulink 模型。首先建立永磁同步发电机 (PMSG) 的平均开关 (AS) 模型和平均基波 (AF) 模型来计算累积损伤。然后，在相同的任务概况下，计算并比较 AS 和 AF 模型的结温、雨流计数和累积损伤。可以看出，AS 模型可以更准确地计算组件的可靠性，因为该模型既考虑了负载变化引起的大热循环，也考虑了基波交流电流引起的小热循环。然而，与 AF 模型相比，它耗费更多时间。为此，提出使用 RNN 模型来替代系统可靠性评估程序中最耗时的部分。借助所提出的模型，与 Simulink 模型相比，可以大大减少所耗时间。最后，通过一个1小时的案例验证了RNN模型的有效性。测试用例的平均绝对百分比误差（MAPE）为0.51％，RNN模型得出结果的时间小于1秒。此外，还实施了一个年度案例来验证RNN模型，全年平均MAPE为0.78％。
基于储能集成模块化转换器的交流-直流转换系统故障恢复方案综合评估
摘要 —由于各种模块化电力电子转换器的可扩展性和灵活性，集成分体式储能组件（如电池和超级电容器）是可行且有吸引力的。本文研究了在交流-直流转换应用中使用储能集成模块化转换器的不同交流/直流故障恢复方案的运行和经济特性。基于储能系统 (ESS) 和交流和/或直流系统之间的拓扑特征，提出了四种基于储能的模块化转换器部署方案。通过案例研究，使用时域仿真验证了极端交流/直流故障条件下的运行性能，包括故障隔离和功率补偿。评估了系统损耗，并阐述了详细的设计考虑因素、主要组件使用情况和估计的资本成本。对这四种方案进行了比较并提出了选择指南。一般来说，对于这种交流-直流转换应用，具有独立 ESS 的方案由于其高度的运行灵活性而更可取。
水电行业监控系统通用非接触式转换器
摘要。本文证实了使用非破坏性磁调制非接触式铁磁传感器进行大直流电流的非接触式转换和测量的必要性，这些传感器具有更高的灵敏度，可用于土地复垦、灌溉、工业、冶金以及一般的农业和水管理；并介绍了它们的设计开发结果。结果表明，与已知转换器相比，所开发的转换器具有更高的精度和灵敏度、技术先进的设计、重量和尺寸小、材料消耗和成本低。考虑了磁调制非接触式转换器的可靠性问题。获得了他们的研究结果。结果表明，大直流电流的宽范围磁调制非接触式转换器的可靠性等于 0.998，考虑到灾难性故障，其总可靠性为 0.9969。所开发的转换器可广泛应用于土地复垦和灌溉、供水、工业、铁路运输、科学、技术的电力系统以及在安装现场检查电表。
双向DC/DC转换的开发与双...
抽象 - 混合动力汽车（HEV）提供了许多好处，例如高燃油效率，减少排放和嘈杂的服务。两到三个频率总线可用于各种操作用途。需要连续变量DC-DC转换器电化学盟友以连接单独的DC电压总线并将能量向后和向前传递。在本报告中，提出了电池连接的电动电机驱动器，并在电动模式和重新破坏模式下充电和放电功能转换器。使用三个二次交换开关来充电和排放拓扑中连接的battries。拓扑由两个电压水平不同的电池组成，一个电池为96V，另一个则为48V，相对于控制器中给出的参考值排放或充电。控制器是一个PI增益控制器，它可以计算转换器中连接的SWICHES的占空比。使用MATLAB SIMULINK软件运行的不同模式下的开关以非常高的频率生成PWM脉冲。使用转换器的OUPUT电压用于运行感应电动机，并且通过相对于时间生成的图观察到了机器的宪章。电动和混合动力汽车的DC-DC转换器的所有关键规格都是高性能，尺寸小，轻巧和耐用性。关键字 - 混合动力汽车，MATLAB，DC/DC转换器，PI增益控制器
对与混合电动汽车和可再生能源系统相关的多个输入DC-DC转换器拓扑的评论
在本文中，确定并检查了多个输入DC-DC转换器中的当代发展。寻求减轻与在分销系统和电动Ve Hicles（EV）中使用可再生能源相关的困难的追求，产生了许多新的转换器拓扑。这些新拓扑具有更轻松的控制，较低的零件，更便宜，值得替代转换器的典型系列或并行连接。转换器由三个部门识别，这些划分困扰了各个端口之间的隔离。电连接的转换器在端口之间没有隔离，因此DC链接连接端口。电磁连接的转换器使用DC-Link连接输入端口，但输入端口和输出端口是隔离的。在磁连接的转换器中，输入端口被多个绕组的trans隔开，就像输出端口是通过绕组从输入端口隔离的一样。将介绍转换器的形成，结构，炭化，操作，优点和缺点。此后，将根据转换器的不同特征进行比较。本评论确定了转换器属性取决于特定的应用程序要求，因此，没有转换器满足行业中的所有需求。建议未来的研究趋势。这项工作旨在更新自上次全面评论以来时间间隙进行的研究。
电池电动汽车超快充电器的单向电压转换器
自动工作机器的大容量蝙蝠快速充电的基础设施是其在行业中广泛使用的重要因素。缺乏空气污染，安静的操作和有限的环境加热是能够使用许多行业中电池中积累的能量动力的移动机器的基本功能。快速电池充电站在工作场所工作场所周围环境中的位置减少了充电电池所需的时间。可以预期，由内燃机，农业和许多其他繁重的工作场所的人和经典机器的参与将被电动自动驾驶机器取代。电池供电的电动机符合Strin-Gent生态要求，安全性和无人值守的操作。即使在家用电器中，人工智能和机器学习算法也已经发现了控制工作机。
M3GB DC-DC转换器系列
Made in the USA, MIL-PRF-38534 Class K SMD compliant IR HiRel's M3GB series is the industry's first family of high input voltage radiation-hardened (rad hard) DC-DC converters using hybrid technology capable of 120V nominal input voltage, up to 40W of output power, and with models qualified to MIL-PRF-38534 Class K with DLA Standard Microelectronics Drawing （SMD）。M3GB具有从95V到140V的宽DC输入电压范围，可在紧凑的3“ x 2” x 0.475英寸封装中可用，现成的，货架上的，完全有资格且充分记录的混合转换器，重量低于100G。