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比利斯比大坝疏散计划 - 达科他县
达科他县自 1969 年起拥有这座大坝，并已安全运行了一个多世纪。负责任的所有权意味着达科他县、古德休县、坎农瀑布警察局和其他合作伙伴制定了一套经过充分演练的应急计划，以防万一发生结构性故障，导致下游迅速泛滥。
利比水坝前池水温概况
海拔 2330 (1 小时) 海拔 2340 (1 小时) 海拔 2350 (1 小时) 海拔 2360 (1 小时) 海拔 2370 (1 小时) 海拔 2380 (1 小时)
DAM：差异化访问内存系统和应用
技术限制使得 DAM 成为必需，它从设备物理到算法都带来了新的研究挑战。在设备层面，我们将不得不重新审视如何设计、制造和集成各种内存，以实现与计算单元的最佳连接。这种集成将包括片上、封装上、片外和远距离内存。在架构层面，我们将不得不探索新的布局、访问和缓存结构。我们还必须探索绑定到各种内存以执行应用程序和进行系统管理的专用计算单元。操作系统软件必须管理差异化内存，并将它们暴露给具有有用抽象的程序。应用程序必须适应为其数据结构分配和使用差异化内存。最后，我们将看到算法空间复杂度（就读取、写入和读写内存而言）变得与时间复杂度一样重要。
基斯通大坝安全改造研究公共研讨会
• 美国陆军工程兵团、历史遗迹咨询委员会、克里克族、俄克拉荷马州历史保护官员、奥塞奇族和俄克拉荷马州考古调查局之间已经制定了一项计划协议，以便在施工前识别、评估和解决对历史遗迹的不利影响
非接触大地测量技术在大坝监测中的应用
摘要：大坝的维护，包括水库和防洪堤的保护，需要定期进行控制测量和对其技术状况进行评估。测量方法的选择，特别是在速度和可靠性方面，变得至关重要，尤其是在设施因自然灾害而受到威胁时。然而，尽管现代大地测量技术发展迅速，但大多数大坝的测量仍然使用传统技术进行，例如需要干扰被测结构的角度线性或水准测量。此外，它们需要由员工亲自执行或需要对结构或其保护区进行目视检查。本文介绍了非接触式大地测量技术，例如地面激光扫描、强度遥感分类和使用各种测量传感器记录的热成像图像、数字图像相关、数字摄影测量或无人机。从可靠性、效率和所获数据的准确性以及自动化和集成的可能性等方面对它们进行了介绍和比较。随着测量员、水利和岩土工程师越来越多地转向现代测量技术，本文的目的是帮助选择合适且有效的监测工具，确保快速安全的测量，这对于混凝土结构的安全和维护至关重要。它介绍了华沙理工大学大地测量与制图学院的员工近年来使用现代测量技术进行的研究实例。
军事应用部门 (CEA/DAM) 在... 中发挥着重要作用
在第一章中，我们将重点介绍法国核能的早期发展。我们将展示法国科学家团队如何从一开始就走在国际核物理的前沿。在不到五十年的时间里，他们取得了一系列重大突破。法国科学家在世纪之交发现了天然放射性现象，随后在 20 世纪 30 年代中期发现了人工放射性，然后在第二次世界大战爆发前注册了秘密专利。其中一项专利已经预见到了制造原子武器的可能性。
帕金森大坝勘探区已确认六个钻探目标
图 4a. 圆形重力特征的顶部和底部以绿色勾勒出，深度约为 450 米，延伸至约 900 米（-250m BMSL 和 -650m BMSL）。钻孔 PD 63 发现了高品位的金和银（21m 处为 21g/t Au 和 83g/t Ag，包括 9m 处为 31g/t Au 和 152g/t Ag），这是以白色显示的深垂直钻孔。（来源：Archimedes Consulting Pty Ltd，使用 ACM 解释高分辨率重力数据并与先前研究中的磁学和 IPO 检测到的目标集成，2024 年 12 月）。
审查莱克伍德大坝拆除实施文件计划
a. 如下所述的工程和设计服务。 b. 需要在 Lakewood Avenue 内迁移现有公用设施 8. 施工交付方式：设计-投标-建设 9. 施工合同获取策略：IFB 10. 目标施工合同授予日期：2027 年 4 月 22 日（等待 AE 修改后的时间表） 11. 估计施工合同价值（范围）：1000 万美元 12. 工作描述：Lakewood Park 项目的第一阶段工作包括拆除涵洞 1，如 2022 年 7 月的 Lakewood Park 雨水改进 - 涵洞 1 信函报告中所述，并于 2022 年 8 月 8 日获得部门指挥官批准。涵洞 1 是小型土坝 Lakewood 大坝 (NID GA01977) 的出口工程，该大坝拦蓄了 Lakewood 集市湖。涵洞 1 将被新的雨水管理措施取代，这些措施将在没有拦蓄的情况下通过雨水流。因此，莱克伍德大坝将不再拦蓄湖泊，也不再是一座大坝。
英国皇家空军布莱兹诺顿防御机场手册 (DAM)
国防机场手册 (DAM) 可通过 BZZ 运营支援联队 (OSW) MODNet 网站获取，并发布在互联网上，网址为 https://raf.mod.uk/our- organization/stations/raf-brize-norton/。如需有关任何附件的更多信息，请联系 BZZ 机场运营部门 (01993 895315)。DAM 包含有关机场运营的详细信息。但是，军事航空信息出版物 (Mil AIP) 1 和 No1 航空信息文档股 (AIDU) 的其他产品包含最新的机场数据和规划文档。确保 DAM 内容反映机场物理特性的主要方法是机场安全案例 (AdSC)。AdSC 充当单一标准化框架，可实现面向责任人 (DH) 的组织内部以及 BZZ 的 DH 链和指挥官航空联队 (CAW) 之间的一致沟通。 AdSC 的目的是收集理由和证据，以证明机场符合监管规定 2 并提供支持空中运营的“安全运营环境”。BZZ 还拥有国防机场保障框架 (DAAF) 3 ，该框架确保 DAM 向军事和民用运营商通报 BZZ 设施、服务、操作程序和已知的机场危险。除非重大修订使得全面重新发布更为合适，否则本文件将定期（尽可能每年一次）重新发布。本文件及其附件中包含的错误通知应发送至 BZZ-AirfieldAssurance@MOD.UK 。< 原始签名 > OC 运营支持 Wg（机场运营商）英国皇家空军布莱兹诺顿 24 年 12 月 4 日
阿克波特大坝 2024 年总体规划和环境评估
拟议行动包括实施 2024 年总体规划，以反映自 1939 年阿克波特大坝投入运营以来土地管理分类、土地使用以及美国陆军工程兵团法规和指导方面的变化。根据《国家环境政策法》，美国陆军工程兵团已制定了总体规划和环境评估草案，并评估了 2024 年总体规划对自然、文化和人类环境的潜在影响。环境评估确定对以下资源的影响可以忽略不计：水资源、土壤、生物资源、土地使用和娱乐、空气质量、温室气体和气候、噪音、地质、文化资源、地下水、野生和风景河流、公用设施、危险材料和废物、社会经济和环境正义以及交通和运输。根据环境评估草案中的初步调查结果，美国陆军工程兵团预计将发布无重大影响调查结果 (FONSI)。