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![Connext Drive [RTI]](/simg/g:\will\search\icon\source\1\1fd2c8591a600efa209443a4c8050b98e1e73f43.webp)
Connext Drive [RTI]
•基于DDS的，汽车级以数据为中心的软件框架，可优化成本，网络分配，安全性和安全性。•启用从传感器到高性能计算系统的复杂体系结构的可靠的实时数据传输。•支持在通用体系结构中的不同汽车平台的广泛集成，包括Autosar Classic和Autosar Adaptive，ROS 2和DDS。•启用TSN支持以简化整体线束。•支持ISO 26262 ASIL D合规性认证的通信库。•将系统体系结构从经典汽车产品发展为包括ADA和远程信息处理应用程序在内的新体系结构。•优化可在Renesas R-car V3U Soc
信息几何中量子态密度的测量和量子多参数估计
最近，人们对从信息几何的角度研究量子力学的兴趣日益浓厚，其中量子态由投影希尔伯特空间 (PHS) 中的点来描述。然而，高维度量的缺失限制了信息几何在多参数系统研究中的应用。在本文中，我们提出了一种使用量子 Fisher 信息 (QFI) 体积元素来度量 PHS 中量子态的本征密度 (IDQS)。从理论上讲，IDQS 是一种定义一类量子态 (过) 完备关系的度量。作为一种应用，IDQS 用于研究量子测量和多参数估计。我们发现，一组有效估计量的可区分状态 (DDS) 密度由经典 Fisher 信息的不变体积元素来衡量，它是 QFI 的经典对应物，并作为统计流形的度量。通过行列式量子 Cramér-Rao 不等式研究了通过量子测量推断 IDQS 的能力。结果，我们发现在测量中 IDQS 和最大 DDS 之间存在差距。该差距与不确定度关系密切相关。以具有两个参数的三级系统为例，我们发现 Berry 曲率表征了 IDQS 和最大可达到 DDS 之间的平方差距。具体到顶点测量，平方差距与 Berry 曲率的平方成正比。
基于纳米材料的黑色素瘤治疗药物输送系统的最新进展
背景和目的：安全有效的药物输送对于癌症治疗至关重要，而传统方法几乎无法实现这一点。在所有类型的癌症中，皮肤黑色素瘤以其侵袭性转移能力和前所未有的高致死率而闻名，限制了整体治疗效果。在这里，我们重点关注不同类型的纳米材料 (NM) 及其针对黑色素瘤的药物输送应用。实验方法：使用 Scopus 和 PubMed 等搜索引擎评估了所有相关出版物，包括研究论文、评论、章节和专利，截至 2023 年 8 月底。搜索中使用的关键词是：纳米材料、黑色素瘤、黑色素瘤的药物输送途径和基于纳米材料的药物输送系统 (DDS)。本评论引用的 234 篇出版物中的大多数来自最近五年。主要结果：讨论了各种 NMs 治疗黑色素瘤的最新进展和作用机制，包括无机金属和碳基 NMs、有机聚合物和脂质基 NMs 以及细胞衍生囊泡。我们还重点介绍了不同 NMs 在黑色素瘤治疗治疗剂输送中的应用。此外，还简要讨论了皮肤和黑色素瘤、黑色素瘤的基因突变和途径、常规治疗方案以及治疗剂的输送途径。结论：最近建立的实验室开发的基于 NM 的 DDS 很少。本综述的结果将为基于 NM 的 DDS 的工业规模开发铺平道路，并有助于更好地管理皮肤黑色素瘤。
提供商商业企业试点补助金申请 - CT.gov
A. 所有提交内容必须完整并完整回答所有问题，才有资格接受 DDS 提供商商业企业审查小组的审查。申请模板不得更改或替换。B. 除申请外，提供商还必须详细说明补助资金的使用方式、商业计划和公司章程（如适用）。C. 提供商必须在 2024 年 6 月 14 日下午 5:00 之前通过电子邮件向 dds.employment-dayservices@ct.gov 提交申请和支持文件以供批准。截止日期后收到的此项补助金申请将根据资金可用性在下一个财政年度 2025 进行审查。D. 提交内容将根据就业和日间服务部门的 DDS 提供商商业企业资助指南和评分标准进行审查和批准。E. 提供商机构将在 2024 年 6 月 21 日之前收到批准/拒绝信。
基于机器学习的驾驶决策策略...
摘要开发技术为形成，工作，功能化和用于更好地改善人类生活的几种发明或创造而成为了重要阶段。创建自动驾驶汽车的想法是通过取代人类的驾驶和使用人工智能来提高人类驾驶技能，以便更好地使用安全规则；避免发生事故，正确运行良好的交通和道路的道路。当前的自动驾驶汽车通过仅考虑外部因素（行人，道路状况等）来确定其驾驶策略不考虑车辆的内部状况。为了解决该问题，该项目提出了“基于自动驾驶汽车的机器学习的驾驶决策策略（DDS）”，该项目不仅通过分析外部因素，还分析了车辆的内部因素（消耗条件，RPM等级）来确定自动驾驶汽车的最佳策略。DDS使用来自云中存储的车辆的传感器数据来学习遗传算法，并确定自动驾驶汽车的最佳驾驶策略。该项目将DDS与MLP和RF神经网络模型进行了比较，以验证DDS。关键字：外部条件，内部条件，驱动决策策略。1。简介目前，全球公司正在开发第四阶段的高级自动驾驶汽车技术。自动驾驶汽车是根据各种ICT技术开发的，并且可以将操作原则分为三个级别的认可，判断和控制层面。但是，作为自动驾驶的表现识别步骤是通过在GP，相机和雷达等车辆中利用各种传感器来识别和收集有关周围情况的信息。判断步骤根据公认信息确定驾驶策略。然后，此步骤确定并分析了放置车辆的条件，并确定适合驾驶环境和目标的驾驶计划。控制步骤确定速度，方向等。关于驾驶，车辆开始自行驾驶。一辆自动驾驶的车辆执行各种行动以到达目的地，重复自己的认可，判断和控制步骤[1]。
费城号 (SSN 690) 指挥官
0 1 月 1 日至 10 日 康涅狄格州格罗顿港 部署后待命 1 1 月 1 日至 25 日 进行中，与 USS San Juan 一起进行 ASW 演习，在 NBOA 进行 ORSE 2 月 26 日至 3 月 7 日 康涅狄格州格罗顿港 进行训练 3 月 8 日至 27 日 进行中，在基韦斯特海岸进行 DDS 认证，在 AUTEC 进行 TRE 28 月 3 日至 4 月 3 日 康涅狄格州格罗顿港 进行训练 4 月 4 日至 23 日 进行中，开始部署，在西班牙罗塔岛附近进行 DDS 行动 4 月 24 日至 30 日 西班牙罗塔岛 进行训练 1 日至 2 5 月 1 日 进行中，DDS 行动，USS Jacksonville 演习 5 月 22 日至 27 日 土伦港 法国 28 日至 3 5 月 1 日 进行中，通过博尼法乔海峡 6 月 1 日至 14 日 意大利拉马德莱纳港 进行维护 6 月 15 日至 22 日 进行中，在亚得里亚海与 USS杰克逊维尔 6 月 23 日 进入克罗地亚杜布罗夫尼克港 6 月 24-29 日 航行中，过境墨西拿海峡 6 月 30 日至 7 月 8 日 进入直布罗陀港，庆祝第一艘美国海军费城号在直布罗陀停泊 200 周年 7 月 9-1 日 航行中，在直布罗陀附近进行 DDS 演习 7 月 18 日 进入直布罗陀港 7 月 19-23 日 航行中，过境至意大利拉马德莱纳 7 月 24-29 日 进入意大利拉马德莱纳港进行维护 7 月 30 日至 8 月 3 日 航行中，墨西拿海峡 8 月 4-9 日 进入土耳其阿克萨兹港 10-2 8 月 1 日 航行中，使用 ITS Prini 进行柴油机作业 8 月 22-28 日 进入意大利拉马德莱纳港 8 月 29 日至 9 月 1 日 航行中，过境至西班牙罗塔 9 月 2-3 日 进入西班牙罗塔港9 月 4 日至 10 月 5 日 航行中，转至康涅狄格州格罗顿，ORSE 60ct 至 11 月 4 日 进入康涅狄格州格罗顿港，部署后停航 11 月 5 日至 8 日 进入康涅狄格州格罗顿港，维护 11 月 9 日至 20 日 航行中，与 USS ANNAPOLIS 一起进行本地作业 11 月 21 日至 25 日 进入康涅狄格州格罗顿港，感恩节假期 11 月 26 日至 30 日 航行中，与 USS AUGUSTA 一起进行本地作业 12 月 1 日至 3 日 进入康涅狄格州格罗顿港，维护和节日停航
精确操纵微型...
抽象的微流体技术促进了对流体混合和组件之间相互作用的精确控制，包括自组装和降水。它为准确制造颗粒提供了新的选择，并具有推进微/纳米颗粒药物输送系统（DDSS）的重要潜力。已经探索了各种微通道/微流体芯片以构建微/纳米颗粒DDS。通过微流体技术对粒径，形态，结构，刚度，表面特征和弹性的精确操纵依赖于特定的微通道几何设计以及外源能量的应用，并依赖于流体运动的原理。因此，这可以对关键质量属性（CQA）（例如粒径和分布，封装，效率，药物负荷，体外和体内药物输送率，ZETA电位和靶向功能），用于微型/纳米型ddss。在这篇综述中，我们对微流体技术进行了分类，并探讨了过去5年（2018 - 2023年）的新型微通道结构的最新研究发展及其在微型/纳米型DDS中的应用。此外，我们阐明了微流体技术的最新操纵策略，这些技术影响了与微/纳米/纳米细胞DDSS CQA相关的基础结构。此外，我们还提供了有关新型微/纳米颗粒DDS的背景下微流体技术所面临的工业应用和挑战。
1型糖尿病识别 - 类型1糖尿病遇险
2018年加拿大糖尿病临床实践指南（CPG）强调，所有糖尿病患者都应定期筛查糖尿病困扰，以及其他社会心理问题。9但是，这并不总是在加拿大作为标准实践进行。10评估糖尿病困扰的最广泛使用的工具是糖尿病（付费）量表，糖尿病遇险量表（DDS）和1型糖尿病（T1D）（T1-DDS）（T1-DDS;表1）的问题区域。1个缩写版本的前两种仪器可用于在繁忙的练习环境中对患者进行初步筛查，但付费量表仅提供英语。第三个仪器（T1-DDS）是唯一专门为T1D人开发的工具。此工具与其他工具的分量表有所不同，该工具的量表集中在以下领域，这些领域已被确定为T1D 11的人的特定困扰来源：