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弗吉尼亚州贝尔沃堡 SM-1 核电站
SM-1 核电站位于弗吉尼亚州费尔法克斯县贝尔沃堡边界内的波托马克河西岸。它位于华盛顿特区中心西南偏南约 17 英里处。贝尔沃堡的 SM-1 于 1957 年建成，并于 1957 年 4 月首次达到临界状态。SM-1 是一座单回路 10 兆瓦热 (MWt) 压水反应堆，净发电量为 1,750 千瓦。这是第一座长期为美国商业电网供电的核电站反应堆。SM-1 反应堆从 1957 年 4 月运行至 1973 年 3 月。贝尔沃堡是美国陆军工程反应堆组 (USAERG) 的所在地，SM-1 用于培训将操作项目中各个工厂的多兵种工作人员。该反应堆为固定式，功率范围为中等（1000 至 10,000 KWe 之间）。根据陆军反应堆系统健康与安全审查委员会 (ARCHS) 批准的 SM-1 退役和转换计划，SM-1 反应堆于 1973-1974 年进行了停用。这包括移除核燃料、进行轻微净化、运送必要的放射性废物、密封压力容器以及安装适当的警告标志和监测设备。设施停用和转换完成后，美国陆军环境卫生局进行的第三方放射学调查证实，已知的放射性污染区域已被净化到可接受的水平或得到了适当控制。陆军反应堆系统健康与安全审查委员会 (ARCHS) 批准的 SM-1 退役后环境监测计划已启动，以对退役设施进行持续监测。 20 世纪 70 年代制定的退役策略建议将停用的反应堆置于安全储存模式，使寿命较短的放射性核素衰变。预计延迟退役将减少放射性废物量和工人
欧洲的黑色大规模逃亡
电池回收涉及复杂且有些不透明的过程和现实，具有不同的工艺阶段，并且与所有工业阶段一起存在扩大规模的困难。首先要收集和停用电池，然后拆卸和粉碎，这一过程称为“预处理”。此阶段会产生一种称为“黑料”的粉末。接下来的挑战是如何精炼这种粉末（后处理）以回收其组成金属，特别是镍、钴和锂。通常，在国际交易平台（例如伦敦金属交易所）上交易的来自初级来源的锂、镍和钴的价格足够高，以激励它们的回收，并且可以根据它们在黑料中的存在为其分配一个价值，这个估算值在业内通常称为“应付款”。
使用筏聚合方法创建分支和纳米凝胶型共聚物
摘要：本综述旨在强调使用可逆的加法裂片转移（RAFT）聚合化合成分支共聚物和纳米凝胶领域的最新进展。筏聚合是一种可逆的失活自由基聚合技术（RDRP），由于其多功能性，与大量功能单体的兼容性以及轻度的聚合条件，它引起了极大的关注。这些参数导致最终聚合物对摩尔质量和狭窄的摩尔质量分布有良好的控制。可以将分支聚合物定义为将次级聚合物链掺入原代主链中，从而产生各种复杂的大分子结构，例如星形，移植物和超支聚合物和超支聚合物和纳米凝胶。这些子类别将在本综述中详细讨论，主要在解决方案中。
Oracle维护云数据表
网络安全：我们设计了OCI体系结构，以通过隔离的网络虚拟化，高度安全的固件安装，受控的物理网络和网络细分来增强平台安全性。我们的物理网络体系结构隔离了客户的架子，路由器，并彼此交换以限制威胁增殖的风险。为了保护网络访问物理设备和基于软件的系统，我们维护严格的安全策略，包括身份验证和授权要求，未使用网络端口的停用以及对人员访问分配的定期审查。Oracle工作人员必须使用配备安全虚拟专用网络（VPN）的批准的设备连接到Fusion应用程序。当然，通过我们的网络传输的数据总是使用基于标准的安全协议（例如TLS 1.2或更大）和IPSEC进行加密。
突变 p53 团队的关键参与者：小分子、基因编辑、免疫疗法
转录因子 p53 是一种关键的肿瘤抑制因子，由于 TP53 基因的点突变或其负调节因子的过度表达，它在几乎所有癌症中都失活。p53 蛋白因其在促进 DNA 修复、细胞周期停滞或 DNA 损伤后凋亡方面的作用而被称为“细胞守门人”。大多数 p53 突变都是错义的，会导致蛋白质结构不稳定，导致其在生理条件下部分展开和失活，或其 DNA 结合特性受损。由于“热点”新抗原会激发免疫系统反应，因此具有 p53 突变的肿瘤细胞通常更具免疫原性。在这篇综述中，我们讨论了针对突变 p53 肿瘤的关键治疗策略，包括基于小分子干预的经典方法以及基因编辑和 T 细胞免疫疗法等新兴技术。
1981 年弹道导弹防御
今年，多种因素推动了美国陆军弹道导弹防御 (BMD) 研发计划。其中一些因素包括：美国通过谈判影响苏联战略武器集结的能力越来越不确定；各级政府对 BMD 潜力及其在进攻防御战略方程中可能做出的重大贡献的认识不断提高；自 1976 年 SAFEGUARD 系统停用以来，基于对 BMD 概念和硬件的成功实验和分析验证而产生的信心；以及决定全面开发空军 MX 洲际弹道导弹 (ICBM) 系统。BMD 组织在其研发工作中强调先进技术和系统技术计划中更先进、更成熟的项目。
驾驶辅助和车辆自动化
驾驶辅助和车辆自动化简介 本文件旨在提供有关自动驾驶系统 (ADS) 和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 之间区别的指导。 这两种类型的系统在车辆中正变得越来越普遍，并且在许多情况下都包含在车辆基础模型中。 本文件将重点介绍此类技术在内布拉斯加州道路上的使用，并将提供在进行驾驶员考试之前可能需要停用哪些功能的指导。 什么是自动驾驶系统？ 自动化分为六个级别，每个级别的细分和示例如下表所示。 ADS 从三级及以上开始。 在下表中，高级驾驶辅助系统 (ADAS) 存在于零到二级，而自动驾驶系统存在于三到五级。
012542/eu xxviii。 GP
a。专门为虚拟弹药设计的枪支，无法放电弹药； b。专门设计的枪支旨在发射没有高爆炸费或通信链接的束缚弹丸，范围小于或等于500 m； c。使用非中心消防弹药弹药的武器，这些武器不是全自动射击类型的武器； d。 “停用枪支”。出于ML1的目的，技术说明。注释d。，“停用枪支”是一种枪支，无法按照欧盟成员国国家权力或瓦西纳安排参加州的国家权威定义的流程来发射任何弹丸。这些过程不可逆转地修改了枪支的基本要素。根据国家法律法规，可以通过主管当局提供的证书来证明枪支的停用，并且可以在枪支上通过基本部分上的邮票标记。
遗传学 利用 dCas9 控制的 CRISPR/Cas3 在哺乳动物细胞和小鼠中产生精确的大片段缺失
目前，Cas9 和 Cas12a 系统被广泛用于基因组编辑，但它们精确产生大片段染色体缺失的能力有限。I-E 型 CRISPR 介导广泛和单向的 DNA 降解，但迄今为止，控制 Cas3 介导的 DNA 缺失的大小已被证明是难以捉摸的。在这里，我们证明了 Cas9 的内切酶失活 (dCas9) 可以精确控制哺乳动物细胞中 Cas3 介导的大片段缺失。此外，我们分别报告了使用 CRISPR/Cas3 和 dCas9 控制的 CRISPR/Cas3 在小鼠中消除 Y 染色体和精确保留 Sry 基因。总之，dCas9 控制的 CRISPR/Cas3 介导的精确大片段缺失为通过染色体消除建立动物模型提供了一种方法。该方法也有望成为治疗涉及额外染色体的片段突变或人类非整倍体疾病的潜在治疗策略。
PC-12 失速保护系统
该系统由两台数字计算机、安装在左机翼和右机翼上的两个叶片式 A O A 传感器、一个摇杆振杆器、一个摇杆推杆执行器和警示装置组成。根据指定的 A O A 值，每台计算机向执行器发出摇杆激活、推杆激活或推杆停用命令。该系统的设置方式是，每台计算机都可以独立激活摇杆振杆器和音频警告，但激活摇杆推杆需要两台计算机的信号。为了在所有条件下保持摇杆振杆器、推杆推杆器和自然失速之间的足够速度裕度，触发摇杆振杆器和推杆执行器的 A O A 值取决于襟翼位置，并且当襟翼为 40º 时，取决于发动机扭矩。当空速低于失速警告限值时，飞行员会收到即将发生的失速警告