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脱碳的印度尼西亚钢铁行业的前景
外部因素阻碍了国家钢铁脱碳化CELIOS已确定了一些外部挑战，这些挑战可能会阻碍印度尼西亚的钢铁脱碳工作，这必须预见：•欧洲对钢铁的进口限制，目前是绿色钢铁的主要消费者。•全球钢铁行业的利润率下降。•采用CCS/CCUS技术的压力，这些技术在财务上是不可行的。•由于债权人在重组过程中对债权人的风险降低，因此很难确保额外的融资。•Krakatau Steel的资本投资决策尚未产生适合业务周转的资金回报。•尚未完全符合钢铁脱碳需求的国家经济和工业政策。•绿色钢铁市场尚未达到临界质量，限制了广泛采用。•缺乏符合更严格的国际法规的准备，例如欧盟的碳边界调整机制（CBAM）。10
东盟的能源政策？欧盟在能源整合，安全和脱碳方面的经验
摘要欧盟（EU）在过去三十年中重新定义了欧洲的能源领域。针对自由化和整合，能源效率，可再生能源，碳定价和能源安全的跨国政策已导致了更安全，集成和环保的能源供应方面的重大步骤。本文通过范式转移和过渡途径的镜头探讨了东南亚国家（东盟）分组的关联如何通过更大的能源合作来推动其自身的三元素。我们提供了证据表明，东盟在能源过渡方面落后，代表了多种形式的相当大风险 - 最值得注意的是，如果实现加速过渡，则无法满足巴黎协议目标的政治和身体气候风险。但是，加速过渡可以多种形式出现。通过利用欧盟的经验，我们认为东盟的能源政策应明确采用双重过渡途径策略，以从能量三元素方面产生最佳结果。首先，由单个能源市场和普通碳定价支持的“东盟超级格里德”将“绿色”城市和工业需求。第二，“分布式智能电网”将有助于从迄今无法获得电力的农村/远程人口提供电力的社会和经济利益。这是一种双重跨国和局部方法，与在国家一级定义的能源转变形成对比。这种相互联系的方法应产生安全，环境和经济股息。关键字：能源过渡，欧盟，东盟，能源政策，碳定价，可再生能源，气候风险，智能网格jel分类：O44，O52，O53，Q40，Q40，Q54，Q54
公司范围3碳排放报告是供应链脱碳的推动者：系统评价和全面的研究议程
建议的引用：Hettler，Maximilian； Graf-Vlachy，Lorenz（2023）：公司范围3碳排放报告是供应链脱碳的推动者：系统评价和全面的研究议程，商业策略与环境，ISSN 1099-0836，Wiley，Wiley，Hoboken，Hoboken，NJ，NJ，第1卷。33，ISS。 2，pp。 263-282，https://doi.org/10.1002/bse.348633，ISS。2，pp。263-282，https://doi.org/10.1002/bse.3486
opMobility提出了其技术，可以在h 2＆fc expo
关于OpMobility Opmobility（以前为塑料综合）是可持续发展的全球领导者，也是来自每个流动性领域的参与者的全球技术合作伙伴。创新驱动以自1946年基础以来，OpMobility拥有互补的业务团体，为客户提供了广泛的解决方案：智能外部系统，定制的复杂模块，照明系统，储能系统以及电池和氢气电气化解决方案。Opmobility的客户也从其内部软件开发专家Op'nsoft受益。2023年的经济收入为114亿欧元，国际占地152株工厂和40个研发中心的占地面积依赖于其40,300名员工，以应对使出行更具可持续性的挑战。opmobility在巴黎的EuroNext A.它有资格获得延期和解服务（SRD），是SBF 120和CAC中60个指数的一部分（ISIN代码：F FR0000124570）。
加速工业价值链的脱碳
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氨作为未来脱碳能源系统的存储解决方案
本文分析了氨是否可以被视为一种经济高效且技术上合适的解决方案，以应对未来脱碳能源系统中大规模、长时间、可运输的能源存储挑战。本文比较了目前所有类型的能源存储技术，并表明氨和氢是两种最有前途的解决方案，除了满足低碳经济中长期存储的目标外，还可以通过无碳工艺生产。本文认为，从经济、环境和技术角度来看，作为氢的能源载体，氨比纯氢更可取。然后，本文分析了可用的氨生成技术，确定了零碳氨在经济上合理的条件，并简要介绍了这种生产对投资者有吸引力的政策先决条件。鉴于目前的行业状况，如果没有适当的碳税和/或替代激励措施等政策支持，大规模部署绿色氨的可能性不大。在缺乏此类政策的情况下，绿色氨仅可能在可再生能源生产成本极低或发电量严重过剩的地区，在能源系统中取得小规模进展。
评估需求响应在脱碳能力系统中的价值 - 大规模模型应用
本文对在系统的观点中对应用需求响应（DR）的价值进行了广泛的见解，以两种强烈对比的脱碳途径的背景，用于分散和集中的欧洲能源系统，并具有100％可再生份额和行业耦合。这些途径的特征是结构性差异，即安装可再生能力的结合，激活需求响应电位的接受以及不同的电力，热量和氢的需求。目的是确定需求响应的潜在作用及其对柔韧性选项最佳组合的影响，以分散的和集中的情景框架模型。因此，公开可用的数据和特定国家需求响应电位的小时时间序列被实施到大规模的线性优化模型中。关于不同需求响应份额的敏感性用于确定对电力系统选定组件的主要影响因素，例如容量和发电组合，存储需求，可再生能源集成及其市场价值因素，CO 2排放和总系统成本。模型结果表明，在光伏响应响应单元中，在光伏主导的分散场景中，每个激活的需求响应单元的降低较高（ - 55 Meur /GW DR， - 0.045 MT CO2 /GW DR），与风统治的集中式场景相比（-39 Meur /GW DR， - GW DR， - 0.037 MT.0.037 MT CO2 /GW）。结果得出的结论是，每日光伏特征与载荷转移和脱落需求响应设备的时间模式的相关性比风向馈电特征更高。
转移负担：道路运输的延迟脱碳如何影响其他部门排放减少
在2022年，公路运输中的燃料燃烧占欧盟（EU）的CO 2排放量约为21％（7.6亿吨）。公路运输是唯一具有上升排放的部门，与1990年相比增加了24％。欧盟最初旨在在2030年之前禁止新CO 2发射汽车，但此后将该目标推迟到2035年，强调了持续的挑战，以推动快速脱碳。该部门的脱碳速度将减轻或加剧其他部门的压力，以保持在欧盟的碳预算范围内。本文探讨了加速或减慢道路运输过渡的影响。我们透露，较慢的脱碳路径不仅使系统成本增加了1,260亿e /a（6％），而且还需要在2030年将CO 2价格从137到290 E /T CO 2的翻倍，以触发其他部门的脱碳。在另一侧，加速向清洁运输的转变被证明是最具成本效益的策略，为供暖和工业部门的逐渐变化腾出了空间，同时减少了后来几年对碳去除的依赖。与当前的政策相比，欧盟目前所设想的比目前所设想的要避免滞留的资产，并节省多达430亿美元的资产。
绿色电证书提升到脱碳
Lin Boqiang，Xiamen University中国能源政治研究所负责人，授予绿色电证书在推动企业和个人消费者绿色能源消耗方面的关键作用。林说，绿色电认证是一种至关重要的工具，可促进对能源密集型企业的可再生能源消耗责任的追踪。此外，寻求满足其供应链中低碳需求的跨国公司可以利用绿色电子证书来追踪与产品相关的间接排放。
审查推动商业和工业脱碳化的政策
企业已经陡峭地攀升，损害了工业和商业发展的盈利能力和国际竞争力，并破坏了企业电气化的案例。利益相关者质疑TCR是否已经实现了其目标。因此， OFGEM现在需要履行其评估TCR影响的承诺，因为与国际竞争对手相比，许多公司面临的网络费用显着增加，现在他们付出的成本更高。 1还需要引入需求侧响应（DSR）的激励措施，以捕获消费者的利益，以避免网络容量过度投资的效率低下，这对于未来几年提供具有成本效益的能源系统至关重要，并且在TCR过程中承诺的东西是所承诺的，但从未实现。 •应考虑减少End 的网络费用的新方法OFGEM现在需要履行其评估TCR影响的承诺，因为与国际竞争对手相比，许多公司面临的网络费用显着增加，现在他们付出的成本更高。1还需要引入需求侧响应（DSR）的激励措施，以捕获消费者的利益，以避免网络容量过度投资的效率低下，这对于未来几年提供具有成本效益的能源系统至关重要，并且在TCR过程中承诺的东西是所承诺的，但从未实现。•应考虑减少End