我们的分析表明,根据当前的估计,需要一些初步的政府支持(在很大程度上已经通过劳动力和保守派做出的资金承诺来确定),以帮助发展该市场,即使是为了“能够支付”消费者,并准备好供应链。从长远来看,由于规模和协调的效率是由行业驱动的,因此在不需要政府支持的情况下,将无法实现私人贷方和投资者的商业吸引力。
5加利福尼亚空气资源委员会,技术评估:货运机车,2016年11月,https:// www.2.arb.ca.gov/sites/default/default/files/files/classic/classic/msprog/tech/tech/techreport/finalport/final_rail_rail_rail_rail_tech_tech_tech_assessment_assesment_112820166。pdf; Sarah Lazare, “The Filthy Emissions of Railroad Locomotives—and the Rail Unions Sounding the Alarm,” The American Prospect , March 14, 2023, https://prospect.org/environment/2023-03-14-filthy- emissions-railroad-locomotives/;加利福尼亚空气资源委员会,2022 I级切换轨院子排放清单,2022年7月,https://ww2.arb.ca.gov/sites/default/default/default/defiles/2022-07/2022%20CLASS%20IP.2LASS%20I%20 I20 switcher%20 switcher%20 empsion;加利福尼亚空气资源委员会,公开听证会,以考虑拟议的使用内部机车法规,2022年,https://ww2.arb。ca.gov/sites/default/files/barcu/regact/2022/locomotive22/isor.pdf。
Raine,R.J。和Reay,D.M.,2021。 北爱尔兰的地热能潜力:GSNI技术报告2021/EM/01。Raine,R.J。和Reay,D.M.,2021。北爱尔兰的地热能潜力:GSNI技术报告2021/EM/01。
欧洲委员会(EC)通过网络计划(GIDS的欧盟行动计划),估计电力网络的投资需求约为5840亿欧元,以整合到2030年的可再生能源(SRE)雄心勃勃的目标,直到2030年,其能源能源能源的目标是42.5%。 此金额既包括分销网络和运输中的必要投资,其中1700亿欧洲委员会(EC)通过网络计划(GIDS的欧盟行动计划),估计电力网络的投资需求约为5840亿欧元,以整合到2030年的可再生能源(SRE)雄心勃勃的目标,直到2030年,其能源能源能源的目标是42.5%。此金额既包括分销网络和运输中的必要投资,其中1700亿欧元对于数字化是必需的。因此,在罗马尼亚的战略文件中必须强调扩展和现代化电网络的重要性。电气系统的基础设施是过渡的脊柱,因为它促进了SRE的整合,可确保有效地向消费者传递能源,并根据新的电力市场模型来改善负有消费者的能源效率指标。
环境税确保可持续发展,但其财政和环境有效性对于具有不同社会经济特征的国家有所不同。本研究旨在比较环境税收入对经济脱碳化的影响(通过碳生产力衡量 - GDP与二氧化碳排放量的比率)在不同国家,考虑到其绿色技术的绿色技术开发和碳排放。该论文使用具有固定和随机效果的线性面板回归模型(使用Hausman Test和Stata 18)分析了2002 - 2021年38个OECD国家 /地区的世界银行统计数据。为了确定某些国家常见的这种影响的显式和潜在模式,该分析不是单独考虑每个国家,而是针对目标的集群,这些群集是根据碳发射的有效税率,总环境税收入,总碳发射和碳生产率而受到Ward和Sturges方法的区别。已经确认了29个国家(四个集群中的四个)确认环境税收收入对经济脱碳水平的积极影响。The effect is the largest for the USA (an increase in tax revenues by 1% leads to an increase in carbon productivity by 0.9% on average) and the smallest – for the cluster including Austria, Belgium, Canada, Costa Rica, Czechia, Estonia, France, Germany, Hungary, Iceland, Korea, Lithuania, New Zealand, Poland, Portugal, Slovakia, Spain, and the Great英国(增加 - 0.1%)。对九个国家(来自六个集群的两个)确认了负面影响:丹麦,芬兰,以色列,拉脱维亚和瑞典(降低 - 0.3%)和希腊,意大利,荷兰和斯洛文尼亚(减少 - 0.21%)。
根据埃森哲 S 曲线模型,绿色产品的价格平价可能会提前 4 至 9 年,具体时间取决于产品。这取决于低碳电力的供应情况及其价格的进一步降低。
建筑行业脱碳对全球可持续发展至关重要,因为该行业约占全球碳排放的40%,并且每年以2%至3%的速度持续增长[1]。随着时间的推移,通过提高设备效率、建筑围护结构性能和利用可持续资源等技术,已经取得了重大的节能里程碑。随着能源消费转型转向低碳解决方案,可再生能源利用率增加,最大限度地利用可再生能源是减少建筑碳排放的关键。然而,风能和光伏发电具有很强的波动性和间歇性。大量证据支持这样的观点,即随着可再生能源成为主导,足够的灵活性是必要的;否则,它可能会使能源使用的综合成本增加四倍,甚至引发能源不安全[2]。因此,建筑行业通过建筑负荷灵活性和集群协作来适应不稳定的能源供应,推动了建筑脱碳的进一步发展。根据国际能源署(IEA)附件 67 项目 [3],建筑能源灵活性的概念是指根据当地气候条件、用户需求和能源网络要求管理其需求和发电的能力。根据这个定义,很明显,建筑物中的几乎所有电器都可以通过储能、频率调制、人为调节和延迟启动进行不同程度的负荷调整。此外,同样重要的是要注意,不直接消耗电力的建筑组件仍然会影响能源消耗并创造能源灵活性 [4],例如建筑围护结构、外部遮阳和窗帘。建筑的能源灵活性可以在正在进行的能源转型中发挥关键作用,并在未来的能源系统中具有巨大的短期监管价值 [5]。这几乎是使实际能源生产和消耗相匹配的最经济有效的方法[6]。合理利用灵活建筑负荷,与电力系统实现良性互动,可在2030年前每年减少8000万吨二氧化碳排放[7]。图1总结了建筑能源灵活性的调控模式、来源和评价指标。
该研究探索了保持在预算范围内的替代途径,我们在报告“引导印度建筑行业走向净零排放未来的途径”(CSTEP,2024)中提出了两种广泛的方法。其中,一种是建筑主导的脱碳情景(BLS),重点是仅在建筑行业内进行干预,另一种是行业主导的脱碳情景(ILS),重点是与建筑行业有联系的行业(如水泥、钢铁、铝和电力)。BLS 需要更多地使用节能电器和屋顶光伏发电,并采用被动设计策略,这可能会大幅减少建筑行业的排放量,到 2070 年累计消耗剩余碳预算的 72%(与 BAU 情景中的超调相比)。