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伊利诺伊州脱碳研究
首字母缩略词 定义 ACS 美国社区调查 AEO 年度能源展望 ANL 阿贡国家实验室 ASHP 空气源热泵 ATB NREL 年度技术基准 BEV/EV 电池 电动汽车/电动汽车 BTU 英热单位 CAP 气候行动计划 CCS 碳捕获与封存 CEJA 气候与公平就业法案 CETLs 容量紧急转移限制 CO2e 二氧化碳当量 CUB 公民公用事业委员会 DAC 直接空气捕获 DOE 能源部 EDF 环境保护基金 EIA 能源信息管理局 ELCC 有效承载能力 ELPC 环境法和政策中心 EMAAC 东中大西洋地区委员会 EPA 环境保护署 FEJA 未来能源就业法案 GHG 温室气体 GSP 州生产总值 HFCs 氢氟碳化物 ICE 内燃机 IECC 国际节能规范 IPA 伊利诺伊州采购局 IPPU 工业过程和产品使用 IRA 通货膨胀削减法案 LDV/MDV/HDV 轻型/中型/重型车辆 锂离子锂离子 LOLP 负载损失概率 LSE 负荷服务实体 LULUCF 土地利用、土地利用变化和林业 MISO 中部大陆独立系统运营商 MMT 百万公吨 MSW 城市固体废物 NEMS 国家能源建模系统 NETs 负排放技术 NPV 净现值 NQC 净合格容量 NRDC 自然资源保护委员会
电气化作为脱碳战略
电气化是一种用电力为能源终端用户提供动力的手段。当电气化能够减少排放时，电气化可以成为脱碳 3 战略的一部分。美国能源效率经济委员会将有益的电气化定义为一种提供三种社会效益的战略：减少能源消耗（总源 BTU）、降低消费者成本和减少温室气体排放。4 值得注意的是，在某些情况下，从直接化石燃料燃烧转换为电力选项是没有好处的。例如，根据此定义，如果客户从高效天然气锅炉转换为电暖器，他们可能会使用更多的能源，从而导致排放量增加和能源费用增加。相比之下，有益的电气化将带来节能、减少排放、节省成本和其他社会效益；例如，目前由柴油驱动的公共交通电气化将导致零尾气排放、改善当地空气质量并降低运营费用。
氢脱碳途径
以下注释中提出的假设情景试图回答一个问题，即脱碳化的氢供应是否可能以及它所需的内容 - 它们不构成预测，也不构成对最佳未来氢供应的预测或建议。这些方案基于简化的模型，涉及六个全球区域中绿色和蓝色氢生产路线的资源可用性，氢生产成本以及生命周期排放。1个场景是假设的边界案例，其中仅可再生（“绿色”）或低碳（“蓝色”）氢满足整个氢需求。2他们的目标是回答世界是否有足够的资源来生产清洁氢，以及100％绿色或蓝色途径的后果是什么。第三种情况是一种组合情况，其中氢用绿色和蓝色途径脱碳。该模型使用一种简单的算法，该算法在绿色和蓝色的氢中选择作为其相对成本的（弱）功能 - 我们有目的地假设价格敏感性有限，以反映社会和政治约束的重要性（例如，政治意愿倾向于氢的来源，而不是另一种氢而不是另一种），以及在绿色和蓝色水力之间的变化（在各种欧洲之间的比率），以及各种欧洲之间的比率。3
钢铁脱碳挑战
增加基于废钢的电弧炉的份额。该工艺通过在电弧炉中熔化更多废钢，最大限度地提高了二次流和回收利用率。电弧炉生产商更加环保，能够灵活应对需求的起伏。然而，转向基于电弧炉的钢铁生产需要未来可再生电力的供应，以及充足的优质废钢供应。优质废钢是生产优质产品的必要条件，而这些产品目前主要通过综合路线生产。如果没有优质废钢，可以将低质量废钢与直接还原铁混合，以确保电弧炉投入的高质量。6 增加基于电弧炉的钢铁生产的份额将在钢铁行业脱碳方面发挥关键作用。然而，这一作用将取决于优质废钢的区域供应情况，因此在优质废钢供应不足的地区可能会受到限制，因此必须采用其他技术。对优质废钢的需求增加也将导致基于电弧炉的钢铁生产成本增加。
公用事业脱碳策略
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