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DEF STAN 00-970 拟议修订通知... - GOV.UK
第 1 部分第 6 节第 6.5 条有软件要求，一般软件要求在第 13 部分第 1.7 条中有详细说明。删除的文本被认为是第 13 部分第 1.7 条提出的一般要求的重复；保留了三个适用于系统级活动的子条款（DO-178C 不在系统级运行）。在三个保留的子条款中，措辞已更新，以反映无法证明包含除最简单软件之外的所有软件的系统是免费的
DEF STAN 00-970 设计和要求... - DTIC
澳大利亚国防军 (ADF) 飞机引入复合结构的障碍之一是难以确定这些材料特有的适航要求。ADF 使用比较法，即投标人提出自己的认证基础。这将根据 ADF 比较认证基础进行评估，以确保充分深入地涵盖所有相关问题。ADF 比较认证基础是 DEF STAN 00-970 [2] 以及 AAP 7001.054 [1]。该基础已审查过。已确定与复合结构适航性相关的要求并在本报告中介绍。任何特定复合部件的要求都可能是这些要求的子集，必须根据具体情况制定。
DEF STAN 00-970 拟议修订通知...
第 1 部分（面向用户社区发布）简介（不超过 250 个字）Def Stan 00-970 第 7 部分旋翼机多年未审查或重写，包含过时的技术和不再存在的组织的参考资料。现已审查和重写，并纳入以下更改：1.第 7 部分已重写为三列格式（要求、可接受的合规方式、指导），与 00-970 的其余“部分”（固定翼、RPAS 等）保持一致。2.第 7 部分的全部内容已“映射”到欧洲设计标准 CS-29，并确定了相应的要求（注意每页底部 - 这些内容不得用作替代方案）3.第 7 部分已重写为与民用标准 EASA CS-29 相同的物理格式（章节、标题、图块），并包含三个部分以协助将来在标准之间进行交叉引用。
DEF STAN 00-970 拟议修订通知... - GOV.UK
UK143(a) 引用了两个要求 2.17.33 和 3.4.15。对要求 2.17.33 的引用需要替换为从 DS00-970 复制的文本。 3.4.15 的细节构成了 UK459(a) 的要求，并且放在该要求下比放在此处更合适。建议从 UK143(a) 中删除对 3.4.15 的引用。需要添加附加要求 UK143b 以考虑外部存储。建议的措辞是：“CS25.143 的要求应适用于飞机规范中规定的内部和外部存储的对称和非对称组合。内部和外部存储对飞机的质量及其分布以及空气动力学特性的影响应在每个任务飞行阶段考虑。当存储包含消耗性负载时，CS25.143 的要求适用于整个存储负载范围。”
DEF STAN 00-970 拟议通知... - GOV.UK
第 1 部分（发布给用户社区）简介（不超过 250 字）Puma HC1 XW211 空难的服务调查 (SI) 建议 MAA 制定法规，要求所有军用注册飞机携带飞行数据记录器 (FDR)。所有新军用注册飞机都配备 FDR 的要求已经包含在 Def Stan 00-970 中。但是，这些设计要求并非总是得到遵守，部分原因是它们不明确。此拟议修正案将更新 Def Stan，使要求更明确并更好地反映当前的民用法规。新文本显示在附件 A 中。MAA 已考虑强制追溯安装 FDR 的优点，但得出结论，将数字记录设备安装到传统飞机上以满足完整的 FDR 要求的成本和复杂性将是巨大的，并且很可能在成本效益分析中无法通过“严重不成比例”的测试。为了解决回顾性问题，MAA D 的 20141218_Puma_XW211_FDR_Fitm 信
DEF STAN 00-970 拟议修订通知...
提案摘要：提案修正案的简短摘要，包括协商期后纳入了哪些变更。建议：收到所有评论后，将完成此部分。建议相关部门负责人批准该提案。批准：此部分将详细说明已批准的内容和批准人，并确认纳入修正案的日期以及应审查 NPA 的日期，以确定修正案在实现变更目标方面的影响，是否存在任何意外后果，并确定估计成本是否正确。接受的变更将在以下级别获得授权： 需要追溯授权的变更：2* 不需要追溯授权但具有重大工程影响的变更：1* 认证负责人。 无需追溯授权但对工程影响较小的变更：OF 4 认证副主管。 仅被视为行政变更：S 和 ADS 主管。批准人：
DEF STAN 00-970 拟议修订通知...
提案摘要：提案修正案的简短摘要，包括协商期后纳入了哪些变更。建议。收到所有评论后，将完成此部分。建议相关部门负责人批准该提案。批准。此部分将详细说明已批准的内容和批准人，并确认纳入修正案的日期以及应审查 NPA 的日期，以确定修正案在实现变更目标方面的影响，是否存在任何意外后果，并确定估计成本是否正确。接受的变更将在以下级别获得授权： 需要追溯授权的变更：2* 不需要追溯授权但具有重大工程影响的变更：1* 不需要追溯授权但具有较小工程影响的变更：ADS 负责人。 仅被视为行政变更：C1 或同等级别。批准人：
周五政策@ DEF CON 周六周日
黑客是技术的早期使用者和滥用者，而技术如今对现代生活至关重要。当政府制定有关技术的政策时，黑客、研究人员和学者需要在决策之前参与讨论，而不是在政策实施之后。
DEF STAN 00-44（第 1 部分）/第 2 期 - CiteSeerX
相关文件清单 英国皇家海军缺陷报告程序 样本表格 S340 缺陷报告表格 样本表格 S2022 材料设计支持或文档的缺陷/变更报告 样本表格 S2022 (GW) 导弹相关设备缺陷报告 样本表格 S2022 (S) 材料状态报告 样本表格 S2022 (T) 缺陷/事件报告 样本表格 S2040 每月船舶活动回报系统工作卡（仅限船舶内部） 样本表格 AF G1084D 工作报告（可靠性） 样本表格 AF G1084A 工作报告 EFR 流程图（AF G8267/A/B/C）程序 样本表格 AF G8267 A/B/C 设备故障报告（EFR）流程图（NSR） 样本表格 AF 故障样本表格 AF 导弹样本表格 AF
Def Stan 972 NPA 2015/001 - GOV.UK
成本和收益：作者需要估计每个行动方案（包括“不采取任何行动”选项）的预期成本和收益。成本可能必须由其他部门（商业/财务部门人员）或承包商完成。与所有适航性问题一样，财务原因不应成为决定适航性问题是否得到解决的驱动因素，但需要充分考虑财务影响。这些变化不会产生任何财务影响。不采取任何行动：由于信息不正确且过时，因此没有好处。不推荐。部分修订：与不采取任何行动相同。不推荐。全面修订：Def Stan 将与适当的民用标准同步。未来的项目将符合当前标准和法规，提供更安全的设备和服务。