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灾难的处方：无政府主义食谱
我们为本书编写的许多方案都是在小城镇进行测试的。我们选择这些地点进行严格的实验和分析，理由是它们完全不起眼。也许旧金山和巴塞罗那在为所有人争取自由和冒险的斗争中的重要性被高估了；不是每个人都可以或应该住在这样的地方，此外，许多现在在这些城市不可能实现的革命战略在其他地方仍然极其危险。为什么要冒着被捕的风险在金融区张贴只能持续几个小时的涂鸦，而郊区有成千上万个无人看守的停车标志等着唱你的歌呢？这些方案中有相当一部分是专门为我们这个世界的偏僻地区设计的，这些不起眼的历史边缘从未发生过任何事情。俗话说，最快的登顶之路就是颠覆世界。革命就是一次逆转：第一个变成最后一个，边缘变成主流，无名罪犯变成乌克兰无政府主义军队指挥官 Nestor Makhno。蒙大拿州米苏拉市那些不知名、缺乏经验的青少年可能会让纽约和这本书本身变得过时。如果你是他们中的一员——无论你住在哪里，不管你有多大年纪——为了大家的利益，不要低估自己的力量。还有一个话题值得评论——这本书遗漏了无数的食谱，特别是你认为我们应该包括的那些。我的朋友，这些就是你的第一本食谱书，你最好尽快开始写。
减少灾害风险 - INEE
我很幸运，得到了一个知识渊博、热情洋溢的项目指导小组的支持，他们提供了战略方向、指导和信息，并审阅了本书各章节的草稿。该小组的成员包括 Kate Crowley（CAFOD）、Steve Darvill（澳大利亚外交贸易部 (DFAT)）、Bruno Haghebaert（全球减灾民间社会组织网络）、Nick Hall（英国救助儿童会）、Maggie Ibrahim（英国世界宣明会）、Nicolas Lamade（德国国际合作协会 (GIZ)）、Katie Peters（海外发展研究所）和 Tim Waites（英国国际发展部 (DFID)）。Amanda Aspden（DFAT）、Franziskus Bayer（GIZ）、Anne Dickson（DFAT）、Felicity Lee（DFAT）、Alison Ramp（DFAT）、Frances Sutherland（DFAT）和 Sebastian Wigele（GIZ）也在项目期间的不同时间参加了指导小组会议和相关活动。
远程医疗和国际灾难响应
desastres.hn › eng › doc4519 PDF 作者：BA Houtchens · 被引用次数：103 — 作者：BA Houtchens · 被引用次数：103 commercial aircraft, should be available pre disaster. To reduce failures related to equipment reliability and consultant availability, telecommunications ...
灾难救援中的人道主义物流...
摘要 本研究的目的是对人道主义物流和救灾供应链方面的文献进行回顾，突出研究进展，为作者未来的工作提供方向。为了实现这一目标，我们查阅了有关人道主义物流、救灾供应链和灾害管理的不同书籍和文章，最终提出了一个文献框架，该框架首先提供人道主义物流及其活动的不同定义，然后介绍救灾供应链及其阶段的概念，强调其与商业供应链的区别，然后继续介绍灾害的概念及其不同的分类。这是为了绘制一张涵盖自然灾害和人为灾害的灾害地图。此外，还分析和解释了灾害管理过程、灾害情况下的活动和措施。最后，本文提出了一个在救灾供应链背景下管理风险的框架。该框架不仅旨在确定关键的重大灾难，使用严重性作为风险指标，而且还旨在提供灾难发生前、发生中和发生后的决策工具。关键词：人道主义物流、人道主义行动、救灾供应链、灾害管理周期、风险管理。
灾害威胁与邓宁—克鲁格效应
二.文献综述 ................................................................................................ 11 A. 威胁 ................................................................................................ 11 B. 灾害决策概念 .............................................................................. 12 1. 混沌理论 ................................................................................ 14 2. 理性选择 ................................................................................ 16 3. 有限理性 ................................................................................ 17 4. 选择的不可估量性 ................................................................ 18 5. 认知与决策错觉 ...................................................................... 19 6. 灾害决策框架 ...................................................................... 20 C. 邓宁-克鲁格理论及应用工作 ............................................................. 21 1. 邓宁-克鲁格 ................................................................................ 21 2. 威胁融合 ................................................................................ 22 3. 恐惧诉求 ................................................................................ 22 4. 社会认知 ................................................................................ 24 5. 简单与艰难选择................................................ 26 6. 提高决策能力 .............................................................. 27 7. 减少错误决策的方法 .............................................. 29 D. 总结 .............................................................................................. 31
灾难受害者识别指南
人类牙齿和下巴的独特结构和特征很容易将自己用于识别死者和已故受害者。可以在PM检查时恢复和记录牙科数据，并将其与通才和/或专家牙医提供的AM数据进行比较，这些数据在受害者一生中对待受害者的情况。牙齿在口腔中受到很好的保护，可以承受死亡时，接近或之后的许多外部影响。牙齿包括体内最硬，最有弹性的物质，因此，当人体的软组织恶化时，对于识别目的而言，牙齿特征非常有价值。尤其如此，牙齿的治疗方法尤其如此，例如恢复性和化妆品填充物和牙冠，根管程序，植入物，固定和可移动的假肢，因为这些是为每个人定制的独特治疗方法。即使没有牙科治疗，也可以比较其他解剖学特征，并且这些特征也提供了有用的数据以识别目的。
挑战者太空航天飞机灾难
灾难的技术解释相对简单。航天飞机上有两个固体螺旋桨火箭助推器（SRB）。固体火箭电机（SRM）包含在组装SRB的四个主要中央段中。SRB提供了将整个航天飞机组装从地面并进入太空所需的80％的推力。航天飞机本身最初由轨道车辆，外部油箱和SRB组成。对SRB中的固体燃料进行了反应，以产生非常热的高压气体，该气体在穿过后喷嘴以提供推力时扩展和加速。SRB在上升两分钟内被抛弃，后来被回收和重复使用。使用固体燃料是一种公认的解决方案，可提供将班车从地面驶入太空所需的必要额外推力。这也是一个相对便宜的选择。以升空的班车上的第三个附件是外部液体燃油箱，该液体箱由氢气罐，氧气罐和一个河间罐组成，供应三个主班车火箭发动机供应氢 - 氧气混合物。一旦班车逃脱了地球的大气层并且无法回收，外部燃油箱就会抛弃。