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人类网络物理系统的参考结构
Werner Damm，Carl von Ossietzky Oldenburg大学，德国，David Hess，Vanderbilt大学Mark Schweda，Ossietzky University Oldenburg Janos Sztipano VI TS，Klaus Bengler和Bianca Biebl，Bianca Biebl，Munich Martin fr的MARTIN FREMINFERMIN，HINEM HUSTIN，WILLEM HISTIN，WILLEM HERMIN FREMIN，CAREREN，CARENS MARTIN FREMINFEN， Ossietzky University of Oldenburg, Germany Klas Ihme, DLR - Institute of Transportation Systems, Braunschweig Severin Kacianka, Technical University of Munich Alyssa J. Kerscher, Vanderbilt University Sebastian Lehnhoff, Carl von Ossietzky Oldenburg Andreas Luedtke, DLR - Institute for Systems Engineering for future mobility,奥斯蒂兹基大学奥尔登堡大学奥尔登堡（Oldenburg）的卡尔·丹尼尔·桑纳特（Daniel Sonntag），卡尔·冯·奥塞茨基大学奥尔斯特斯基大学奥尔登堡（Oldenburg）和DFKI-GERMAN研究中心，奥斯泰斯基大学（Ossietzky University Oldenburg Daniel Sonntag）和DFKI-GERMAN研究中心，Ossietzky University Oldenburg Carl和Ossietzky University Oldenburg的Carl，Oldenburg Alexander Pretschner和Jochem Rieger，NDS。Maike Schwammberger，Ossietzky大学Oldenburg Benedikt Austel的Carl，DLR-未来流动性系统工程研究所，Oldenburg Anirudh Unni，Ossietzky University Oldenburg Eric Veith的Carl，Offis e。 V.，Oldenburg
新兴航天国家 - 执行摘要
国际合作 - 阿联酋与ESA，CNSA，UKSA，澳大利亚航天局，CSA，JAXA，JAXA，Roscosmos，乌克兰，ASI，ASI，DLR，DLR，瑞典国家航天局，CNES，CNES，ISRO，ISRO，ISRO，BAHRAIN NAINDAR SPACION ANDICAN，BAHRAIN NAINTACH AGENAM，ALGERIAN SPACESMOS，KAZCOSMOSSA，k.卢森堡经济部，韩国科学部。It is also engaged in the International Charter Space and Major Disasters (ICSMD), IAF, Space Frequency Coordination Group, COPUOS, COSPAR, Consultative Committee for Space Debris Systems (CCSDS), Arab Space Cooperation Group, ISECG, International Committee on Global Navigation Satellite Systems (ICG), Interagency Operations Advisory Group, Group on EO, Committee on EO Satellites, SpaceOps, and International Society for Photogrammetry和遥感（ISPRS）。
航天医学研究所 2019 年研究报告
德国航空航天中心 (DLR) 的航空航天医学研究所由科隆和汉堡的部门组成，拥有国际上独一无二的研究专业知识和基础设施。在 DLR，我们的研究所充当尖端技术与生命科学研究（包括生物学、医学和心理学）之间的接口。我们与国内外领先的研究机构和行业密切合作开展研究。研究所在选择和照顾飞行员、空中交通管制员和宇航员（尤其是返回地球后的宇航员）方面拥有长期经验，这为我们的研究工作提供了坚实的基础。以机制为导向的人体研究是我们研究所的一大优势，而 :envihab 设施的先进研究基础设施则为该研究提供了支持。在专用模拟设施中对辐射、天体和重力生物学进行系统性地面研究，并辅以成功的太空研究。我们的首要目标是开展
最终报告旗舰项目 TAMS - 机场总...
在项目的第一阶段和第二阶段，斯图加特机场和其他 TAMS 合作伙伴基于专业流程描述工具开展了广泛的现状流程研究。研究的目的是就机场对航空的真实看法达成共识。基于这种理解和合作伙伴系统的既定功能，开展了 A-CDM 差距分析。这项工作产生了 TAMS 的共同愿景。最后，基于 EUROCONTROL/DLR TAM 概念开发了初步的 TAMS 操作和技术概念，并根据行业需求进行了调整。工业系统的初步技术集成揭示了机场环境中的许多挑战，这些挑战最终可以得到解决。这两个阶段的成果是集成的 A-CDM 类系统。在制定规范和开发系统的同时，DLR 也在准备模拟环境。
可卷曲复合材料航天吊杆的先进接口概念在人工失重条件下进行测试
2021 年 7 月，DLR 进行了人工失重测试活动。在专门的飞行日内，专用空客 A310 的整个 20 mx 5 m 测试区域可用于可展开高应变复合空间结构领域的 5 项实验。这里介绍的结果源自实验 No4，其中测试了 DLR 可展开 CFRP 桅杆的两种不同展开机制。这两种机制都使用新的接口概念将吊杆在展开期间和展开后以高刚度连接到卫星结构上。这两种概念在人工失重中都得到了广泛的评估，包括它们的安全展开和存放以及由此产生的界面刚度。为此，描述了飞机中的测试设置、测试计划和测试程序。最后，讨论了结果并提出了进一步开发吊杆和机制以及在人工失重下测试此类结构的建议。
DEMMIN – 使用建模和遥感数据演示生物量潜力评估的试验场 Erik Borg 博士 *) 、Holger Maass *) 、Edgar Zabel **) *) 德国航空航天中心 (DLR)、德国遥感数据中心 (DFD) **) 兴趣小组 Demmin Kalkhorstweg 53 D- 17235 Neustrelitz 与会议 2 相关 摘要：通过“全球环境和安全监测 (GMES)”倡议，欧盟 (EU) 和欧洲航天局 (ESA) 制定了一项雄心勃勃的计划，利用空间遥感技术以及其他数据源和监测系统为欧洲市场提供各种环境、经济和安全方面的创新服务。为了实现这一目标，必须实施自动化的实时和近实时基础设施，以便自动处理遥感数据。空间段和地面段的必要开发和实施已经在推进中。将开发用于获取增值产品的自动化处理链和处理器，特别是开发用于校准和验证遥感任务的测试站点。海报介绍了 DLR 测试站点 DEMMIN（持久环境多学科监测信息网络），它是校准和验证生物质和生物能源增值数据产品、区域规模生物质模型（如 BETHY/DLR）的先决条件，并展示了在实践中使用遥感数据和产品获取生物质潜力的可能性。考虑到这一背景，该演示文稿介绍了 DLR 的测试站点 DEMMIN，包括其特定的区域特征、现场测量仪器和现有数据库。测试站点 DEMMIN 是一个密集使用的农业区，位于德国东北部梅克伦堡-前波美拉尼亚州德明镇附近（距柏林以北约 180 公里）。自 1999 年以来，DLR 与 Demmin 利益集团 (IG Demmin) 一直保持着密切的合作。DEMMIN 的范围从北纬 54°2 ′ 54.29 ″、东经 12°52 ′ 17.98 ″ 到北纬 53°45 ′ 40.42 ″、东经 13°27 ′ 49.45 ″。IG Demmin 由 5 家农业有限责任公司组成，占地约 25,000 公顷农田。该地貌属于上一次更新世 (Pommersches stadium) 形成的北德低地。其特点是冰川河流沉积物和冰川湖沼沉积物以及反映在略微起伏的地貌中的冰碛。土壤基质以壤土和沙壤土为主，与纯沙斑或粘土区域交替出现。试验场的海拔高度约为 50 米，试验场东南部托伦塞河沿岸有一些坡度较大的山坡（12°）。年平均气温为 7.6 至 8.2°C。降水量约为 500 至 650 毫米。由于微地形，气候条件在局部范围内可能存在很大差异。该地区的田地面积很大，平均为 80 - 100 公顷。主要种植的作物是冬季作物，覆盖该地区近 60% 的田地。玉米、甜菜和土豆约占 13%。由于 DLR 与 IG Demmin 的合作，科学家们得到了农民的支持，并为他们的调查提供了重要信息。例如，数字准静态数据（如土壤图、地块图）或数字动态数据（如产量图和应用图）。除了数据库之外，DEMMIN 还实现了农业气象网络，它可以自动测量影响成像过程的所有农业气象参数，同时进行空间或机载遥感。
DEMMIN – 使用建模和遥感数据演示生物量潜力评估的试验场 Erik Borg 博士 *) 、Holger Maass *) 、Edgar Zabel **) *) 德国航空航天中心 (DLR)、德国遥感数据中心 (DFD) **) 兴趣小组 Demmin Kalkhorstweg 53 D- 17235 Neustrelitz 与会议 2 相关 摘要：通过“全球环境和安全监测 (GMES)”倡议，欧盟 (EU) 和欧洲航天局 (ESA) 制定了一项雄心勃勃的计划，利用空间遥感技术以及其他数据源和监测系统为欧洲市场提供各种环境、经济和安全方面的创新服务。为了实现这一目标，必须实施自动化的实时和近实时基础设施，以便自动处理遥感数据。空间段和地面段的必要开发和实施已经在推进中。将开发用于获取增值产品的自动化处理链和处理器，特别是开发用于校准和验证遥感任务的测试站点。海报介绍了 DLR 测试站点 DEMMIN（持久环境多学科监测信息网络），它是校准和验证生物质和生物能源增值数据产品、区域规模生物质模型（如 BETHY/DLR）的先决条件，并展示了在实践中使用遥感数据和产品获取生物质潜力的可能性。考虑到这一背景，该演示文稿介绍了 DLR 的测试站点 DEMMIN，包括其特定的区域特征、现场测量仪器和现有数据库。测试站点 DEMMIN 是一个密集使用的农业区，位于德国东北部梅克伦堡-前波美拉尼亚州德明镇附近（距柏林以北约 180 公里）。自 1999 年以来，DLR 与 Demmin 利益集团 (IG Demmin) 一直保持着密切的合作。DEMMIN 的范围从北纬 54°2 ′ 54.29 ″、东经 12°52 ′ 17.98 ″ 到北纬 53°45 ′ 40.42 ″、东经 13°27 ′ 49.45 ″。IG Demmin 由 5 家农业有限责任公司组成，占地约 25,000 公顷农田。该地貌属于上一次更新世 (Pommersches stadium) 形成的北德低地。其特点是冰川河流沉积物和冰川湖沼沉积物以及反映在略微起伏的地貌中的冰碛。土壤基质以壤土和沙壤土为主，与纯沙斑或粘土区域交替出现。试验场的海拔高度约为 50 米，试验场东南部托伦塞河沿岸有一些坡度较大的山坡（12°）。年平均气温为 7.6 至 8.2°C。降水量约为 500 至 650 毫米。由于微地形，气候条件在局部范围内可能存在很大差异。该地区的田地面积很大，平均为 80 - 100 公顷。主要种植的作物是冬季作物，覆盖该地区近 60% 的田地。玉米、甜菜和土豆约占 13%。由于 DLR 与 IG Demmin 的合作，科学家们得到了农民的支持，并为他们的调查提供了重要信息。例如，数字准静态数据（如土壤图、地块图）或数字动态数据（如产量图和应用图）。除了数据库之外，DEMMIN 还实现了农业气象网络，它可以自动测量影响成像过程的所有农业气象参数，同时进行空间或机载遥感。
DEMMIN - 用于演示估计的测试站点...
DEMMIN – 使用建模和遥感数据演示生物量潜力评估的试验场 Erik Borg 博士 *) 、Holger Maass *) 、Edgar Zabel **) *) 德国航空航天中心 (DLR)、德国遥感数据中心 (DFD) **) 兴趣小组 Demmin Kalkhorstweg 53 D- 17235 Neustrelitz 与会议 2 相关 摘要：通过“全球环境和安全监测 (GMES)”倡议，欧盟 (EU) 和欧洲航天局 (ESA) 制定了一项雄心勃勃的计划，利用空间遥感技术以及其他数据源和监测系统为欧洲市场提供各种环境、经济和安全方面的创新服务。为了实现这一目标，必须实施自动化的实时和近实时基础设施，以实现遥感数据的自动数据处理。空间段和地面段的必要开发和实施已经取得进展。将开发用于获取增值产品的自动处理链和处理器，特别是开发用于校准和验证遥感任务的测试站点。海报介绍了 DLR 测试站点 DEMMIN（持久环境多学科监测信息网络），这是校准和验证生物质和生物能源增值数据产品、区域规模生物质模型（如 BETHY/DLR）的先决条件，并展示了在实践中使用遥感数据和产品获取生物质潜力的可能性。考虑到这一背景，演示文稿介绍了 DLR 的测试站点 DEMMIN，包括其特定的区域特征、现场测量仪器和现有数据库。试验场 DEMMIN 是位于德国东北部梅克伦堡-前波美拉尼亚州德明镇附近的一个密集使用的农业区（距柏林以北约 180 公里）。自 1999 年以来，DLR 与德明利益集团 (IG Demmin) 一直保持着密切的合作。DEMMIN 的范围从北纬 54°2 ′ 54.29 ″、东经 12°52 ′ 17.98 ″ 延伸至北纬 53°45 ′ 40.42 ″、东经 13°27 ′ 49.45 ″。IG Demmin 由 5 家有限和股份制农业公司组成，占地约 25,000 公顷农田。该景观属于上一个更新世时期形成的北德低地（Pommersches 体育场）。其特点是冰川河流和冰川湖沼沉积物以及反映在略微起伏的地形中的冰碛。年平均气温从 7.6 到 8.2°C 不等。例如，这些是土壤基质以壤土和沙壤土为主，与纯沙斑块或粘土区域交替出现。测试场地的海拔范围约为 50 米，测试场地东南部 Tollense 河沿岸有一些坡度相当大的山坡（12°）。降水量约为 500 至 650 毫米。由于微地形，气候条件在局部范围内可能存在很大差异。该地区的田地面积很大，平均为 80 - 100 公顷。种植的主要作物是冬季作物，覆盖了该地区近 60% 的田地。玉米、甜菜和土豆约占 13%。由于 DLR 与 IG Demmin 的合作，科学家们得到了农民的支持，并为他们的研究提供了重要信息。数字准静态数据作为土壤图、地块图或数字动态数据作为产量图和应用图。除了数据库之外，DEMMIN 还实现了一个农业气象网络，它可以自动测量影响成像过程的所有农业气象参数，同时进行空间或机载遥感。
2023 年 4 月 28 日 尊敬的米歇尔·菲利普斯 (Michelle Phillips) 秘书......
– 为制定全州范围内审查和部署有益技术的通用方法提供框架 – 最初侧重于动态线路额定值 (DLR)、功率流控制 (PFC) 和能量存储 (ES) 技术作为传统 T&D 解决方案的替代方案
SPIE - ELIB-DLR 会议纪要
由于现代传感器系统的技术改进，飞机、卫星和无人机 (UAV) 等高空飞行平台上生成的数据量不断增加。由此产生的对机载和空间平台更高数据速率的需求推动了过去几年飞机和卫星激光通信终端的发展。德国航空航天中心通信与导航研究所在开发自由空间光学 (FSO) 终端方面有着成功的记录，这些终端可用于飞行平台，如平流层气球、飞机和小型卫星，以便实时将数据从移动平台传输到地面。除了 FSO 的高数据速率和针对射频 (RF) 干扰的安全传输通道等优势外，直接视线也是成功链接的必要条件。传统的 RF 通信更加稳健，受大气干扰或天气条件的影响较小。因此，新的系统概念已经开发出来，以受益于 FSO 提供的高数据速率和 RF 通信技术的可靠性。作为这一趋势的一部分，DLR 已经开发并展示了一种能够克服大气杂散效应的混合 FSO/RF 通信系统。本文概述了 DLR 目前的研究和发展，目标是结合 FSO 和 RF 通信的优势。它讨论了不同平台上可能的实施概念，并介绍了实施的 FSO/RF 混合通信系统在 1Gbps 的机载光学下行链路中的实验结果。关键词：自由空间光学、激光通信、混合链路、高数据速率