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下表概述了 WDH 原则，这些原则反映了区分高效绩效的行为模式。这三个核心原则分别称为决心、智慧和态度，通常被称为 DNA。DNA 包含九项行为指标，概述如下。所有先前的能力现已整合到这三个核心原则中，DNA 现已应用于整个招聘、选拔和评估流程。
特别清单 GRS 513 已解散公司的提交文件...
这些文件包含公司根据不同公司法提交的文件。公司文件可能包含以下部分或全部提交的文件：协议备忘录、公司章程、公司注册证书、股东名单、董事名单、特别决议（即股票发行）、承销协议和年度回报。
我们要求您提供文件的说明。 - (fatca) | 汇丰银行
*任何授权推荐人均可提供认证，如客户身份证明/授权推荐人表格中所述，该表格可在 www.hsbc.com.au/1/2/misc/forms 上找到。授权推荐人必须在文件副本上签字并注明日期，并证明该文件是所提交原件的真实且正确的副本。或者，您可以在分行出示原件，并让工作人员复印并认证。
钻井工厂（钻井） - 研究文件筒仓
如果挪威检验局或其子公司根据上述条款承担责任，则赔偿金额不得超过该特定服务、决定、建议或信息所收取的费用（如有）。* 在任何情况下，造成损失、损害或费用的个人或个人均不承担责任。* 如果本节中的任何条款在任何司法管辖区的法律下无效，则其余条款的有效性不受影响。
法律如何在战争中保护？第二卷：案例和文件
第 14 条 敌对行动爆发时，各交战国及必要时在接收交战国领土的中立国设立战俘调查办公室。该办公室的职责是答复有关战俘的所有询问。它从各有关部门获得有关拘留和转移、假释、交换、脱逃、入院、死亡等全部信息，以及使其能够编制和更新每个战俘的个人报告所需的其他信息。该办公室必须在报告中说明团号、姓名、年龄、出生地、军衔、部队、伤情、被俘、拘留、受伤和死亡的日期和地点，以及任何特殊情况。个人报告应在缔结和平后送交另一交战国政府。
钻井工厂（钻井） - 研究文件筒仓
如果挪威检验局或其子公司根据上述条款承担责任，则赔偿金额不得超过该特定服务、决定、建议或信息所收取的费用（如有）。* 在任何情况下，造成损失、损害或费用的个人或个人均不承担责任。* 如果本节中的任何条款在任何司法管辖区的法律下无效，则其余条款的有效性不受影响。
更新后的 IEF 文件可交付成果 96 (WP 2)
FZJ-3 REKO-3 流动反应器 强制流动条件下的 H2 重组 FZJ-4 REKO-4（在建） 压力容器 自然流动条件下的 H2 重组 FZK-1 A1 容器 圆柱形容器 湍流燃烧和爆轰，机械结构完整性 FZK-2 A3 容器 圆柱形容器 湍流燃烧和爆轰，通风爆炸，H2 分布 FZK-3 A6 容器 圆柱形容器 湍流燃烧和爆轰，机械结构完整性 FZK-4 12 米爆轰管 (DT) 圆柱管 湍流燃烧、DDT 和稳态爆轰，化学动力学 FZK-5 流动测试室 (TC) 矩形室通风燃烧和爆轰；H2 分布，通风系统测试。 FZK-6 部分通风爆炸管 (PET) 带可变开口的圆柱管 通风爆炸，湍流。火焰传播、火焰加速和 DDT FZK-7 A8 容器 圆柱形容器 湍流燃烧和爆轰、通风爆炸、H2 分布 FZK-8 爆炸弹 球形容器 可燃性极限、最小点火能量、层流火焰速度、化学 FZK-9 HyJet 水平/垂直氢气喷射 加压容器中的氢气释放、氢气浓度和 GC-1 168 m³ 开放式几何结构（内部有障碍物） 爆炸容器在开放、拥挤的几何形状中的爆炸 GC-2 1:3.2 比例海上模块爆炸容器在真实几何形状中的通风爆炸
67835 - 世界银行文件
AFT 非洲地区 (WBG) ADS-B 自动相关监视 - 广播 ATAG 航空运输行动组（隶属于 IATA） ATC 空中交通管制 ATKB 航空运输知识库 ATM 空中交通管理 ATO 航空运输 PRAL 办公室 ATR-42 Aerospatiale 飞机模型 ATR-42 CAA 民航局 CES 查尔斯·E·斯伦贝谢，首席航空运输专家 CNS 通信导航监视服务/系统 GNSS 全球导航卫星系统 GPS 全球定位系统 DGCA/06 2006 年民航安全会议局长 DOT 美国运输部 EAP 东亚和太平洋地区 (WBG) ECA 欧洲和中亚地区 (WBG) ESW 经济部门工作 F-50 福克飞机模型 F-50 FAA 美国联邦航空局 FY05 世界银行集团 2005 财年 (01JUL04 – 30JUN05) HCB 海因里希C. Bofinger，世界银行航空运输顾问 IATA 国际航空运输协会 IASA 国际航空安全评估（由美国联邦航空局制定） IBRD 国际复兴开发银行（WBG） ICAO 国际民用航空组织（联合国机构） IDA 国际开发协会（WBG） IFC 国际金融公司（WBG） LAC 拉丁美洲和加勒比地区（WGB） MNA 中东和北非地区（WBG） N/A 不可用 NTSB 国家运输安全委员会（美国） PPIAF 公共私营基础设施咨询机构 PRAL 港口、铁路、航空和物流专题组 SAR 南亚地区（WBG） T/A 技术援助 TBD 待定 TTL 任务组负责人 WBG 世界银行集团
发展中国家的教师 - 世界银行文件
经济发展研究所 (EDI) 由世界银行于 1955 年成立，旨在培训与发展中成员国发展规划、政策制定、投资分析和项目实施有关的官员。目前，EDI 的工作重点是宏观经济和部门经济政策分析。通过各种课程、研讨会和讲习班（其中大部分是与当地机构合作在海外举办），EDI 力求提高政策分析中使用的分析技能，并拓宽对各个国家经济发展经验的了解。虽然 EDI 的出版物旨在支持其培训活动，但许多出版物也引起了更广泛的受众的兴趣。EDI 材料，包括任何调查结果、解释和结论，均完全属于作者，不应以任何方式归属于世界银行、其附属组织或其执行董事会成员或他们所代表的国家。由于本系列文章较为非正式，为了尽快发布，手稿未经过像正式文件那样的全面编辑，世界银行对错误不承担任何责任。本出版物中的材料受版权保护。如需复制部分内容，请发送至出版商办公室，地址如上版权声明所示。世界银行鼓励传播其作品，通常会及时给予许可，如果复制用于非商业目的，则无需付费。经版权许可中心授权，可将部分内容复制用于课堂教学，地址为美国马萨诸塞州塞勒姆国会街 27 号，邮编 01970。世界银行出版物的旧目录列于年度出版物索引中，可从世界银行出版商办公室发行部获取，地址为美国华盛顿特区西北 H 街 1818 号，邮编 20433，或从世界银行出版物部获取，地址为法国巴黎耶拿大道 66 号，邮编 75116。