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HyperOne 将为...创造超过 220 亿美元的经济效益
HyperOne 在今年早些时候的意向登记中获得了相当大的关注，并且最近完成了路线规划和设计，本周 HyperOne 正式呼吁各方对该项目交付表达兴趣，并计划在 2021 年底启动该项目。有兴趣的各方可以通过 eoi@hyper.one 联系 Hyperone 以获取更多信息。
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如果我们被告知今天世界上最大的经济体是美国，我们会理解什么？肯定，我们会想知道这种土地，人口或产出的参数！在每个经济中，都在生产“商品”，也就是说，原材料正在成品，农作物，林业，牲畜，钢铁，水泥，汽车，周期，面包等。同样，服务也像银行，保险，运输等一样。所有这些都具有当地货币的货币价值，例如美国和印度印度国际机构。因此，产出本身意味着在给定时间段内经济中所有商品和服务的货币价值的汇总，可能是四分之一（3个月），半年（6个月）或一年（12个月）。换句话说，输出包括所有用于金钱的商品和服务。例如，捕捞鱼类的渔夫可以使用其中的一些来自我消费，其余的可能用于市场销售；因此，将在产出概念下考虑所有鱼类的货币价值。到目前为止，这听起来很简单，但是详细说明的产出可能还包括钢铁和水泥等中级商品，这反过来又是其他称为“最终商品”的商品的输入。这些最终商品不能进一步使用，除了使用汽车，建筑物等。如果我们在产出的定义中同时将中间商品和最终商品包括在内，那么这将有效地意味着对同一件事进行两次计数，并在此过程中膨胀经济的产出。但是，二手商品（例如说二手车）的销售怎么样？例如，小麦的生产及其铣削作为面粉会导致面包制成；因此，出于产出目的，仅考虑面包的货币价值，而不是小麦和面粉的货币价值。因此，我们可以最终得出输出应具有最终货物以避免双重计数。是否应该反映在经济的产出中？答案是否定的，因为它们在制造时已经包含了一次，因此不构成新的生产。因此，经济的产出是给定时间段内最终商品和服务的货币价值。
数字中的果阿经济-2024
1 2 3 4 5 6 III州收入1总州国内生产总值I）以目前的价格卢比。在856.15 9367238（Q）10653257（a）II）以恒定价格“ 498.47 5986675（q）6413700（a）6413700（a）2人均收入I），目前价格为Rs。7,618 596260（q）674684（a）ii）以恒定价格“ 4,436 381074（q）406187（a）iv预算实际RE 1税收收入Rs。In Crore 54.07 11489.99 13168.77 2 Non-Tax Revenue " 42.15 3869.32 6066.34 3 Development Expenditure i) On Revenue Account " 117.18 9454.27 13328.26 4 Non - Development Expenditure i) On Revenue Account " 53.84 5429.37 6618.68 5 Capital Receipts * " 63.77 45301.90 31720.91 6资本支出 *“ 94.78 43016.80 33597.57
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尽管平台工作人员一直在高度不稳定的条件下，经济回报率紧张，但共同的19日大流行揭示了当前社会经济系统的固有不平等。在大流行期间被认为是“必不可少的”，在过去的几年中，对从事按需应用程序或从事工作的平台（例如乘车，家庭工作，美容服务，美容服务，食品送货服务等工作的人）产生了毁灭性的影响。几家平台公司与印度的工人互动，声称他们不是雇员，而是这样的工人“独立承包商”，尽管对他们类似于传统的就业合同，但对他们进行了重大控制。在变相的就业关系中，关于此类工人是真正独立还是仅仅被错误分类的激烈争论。
伊拉克经济政策的政治经济学
自 2003 年以来，尽管资源充裕且政治解决方案更加多元化，但伊拉克的经济改革进程却未能起步。本文探讨了 2003 年后伊拉克政治解决方案的演变与巩固之间的联系，以及这对决策者实施经济政策时面临的激励的影响。矛盾的是，尽管该解决方案比之前的镇压性解决方案容纳了更多的团体，但这并没有带来更具包容性、长期导向和计划性的经济决策。这是因为，更多（精英）团体的加入反映了这样一个事实，即如果不用国家创造的租金来安抚更多的行为者，现在更多的行为者可能会制造暴力。因此，伊拉克的政治转型加剧了决策者推行更多短期政策的动机，这些政策将资源从长期生产性投资和重建转移到满足种族和宗教庇护网络上。要摆脱这种运作模式，就需要耐心和投机取巧的经济改革，慢慢地给政治参与者施加新的压力，以支持提供公共产品和更有利于私营部门增长的政策环境。
为乘客和经济创建动态铁路
繁荣的铁路是推动整个英国繁荣的关键工具。作为一种低碳形式的运输方式，成功的铁路也可以充当绿色增长的引擎，有助于实现净零目标和空气质量目标。从宣布威廉姆斯评论的宣布近五年之后，在大流行使该行业的负责人之后，延迟的改革破坏了铁路发挥其全部潜力的能力。关键选择面对铁路，包括我们如何将更多的乘客带回，使铁路对其他模式有吸引力，恢复了数亿英镑的收入损失，并最终建立了该行业，以获得长期成功。广泛认识到铁路的表现不应有，但挑战的规模常常被低估。重新回到增长的轨道涉及正确诊断铁路面临的问题，对公共与私人的一方面意识形态辩论，并优先考虑有效的方法。如果火车公司之间的竞争是由铁路重新活化的公私合作伙伴关系来利用的，它将为乘客和纳税人带来更好的成果。
应用经济学导论与要素
摘要：供应链管理 (SCM) 是现代商业运营的关键要素，尤其是在农业领域。本单元深入探讨供应链和 SCM 的基本概念、定义和不断发展的性质。它解决了当前商业环境中 SCM 的必要性，概述了概念模型，追踪了 SCM 的演变，对比了传统和现代 SCM 方法，并确定了有效 SCM 所必需的关键要素。这一全面概述旨在使利益相关者掌握优化供应链运营和实现可持续增长所需的知识。通过了解供应链中的复杂性和相互联系，利益相关者可以制定战略，不仅可以提高效率，还可以促进其运营的弹性和可持续性。
