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量子工程学士（荣誉学位）（课程代码：3707 计划代码：ELECCH3707）
EET 学科课程：学生必须每两年至少修读 12uoc 的 EET 学科课程微电子学 ELEC4601 数字和嵌入式系统 T2 ELEC3106 ELEC4602 微电子设计和技术 T3 ELEC3106 ELEC4603 固态电子学 T3 ELEC2133 ELEC4604 射频电子学 T1 ELEC3106 能源系统 ELEC4611 电力系统设备 T1 ELEC3105 ELEC4612 电力系统分析 T1 ELEC3105 ELEC4613 电力驱动系统 T2 ELEC3105 ELEC4614 电力电子学 T1 ELEC2133 ELEC4617 电力系统保护 T2 ELEC4612 信号处理 ELEC4621 高级数字信号处理 T1 ELEC3104 ELEC4622 多媒体信号处理 T2 ELEC3104 ELEC4623 生物医学仪器、测量和设计
3736 计划代码：ELECBH3736）持续时间：5 年
EET 学科课程：学生必须每两年至少修读 12uoc 的 EET 学科课程微电子学 ELEC4601 数字和嵌入式系统 T2 ELEC3106 ELEC4602 微电子设计和技术 T3 ELEC3106 ELEC4603 固态电子学 T3 ELEC2133 ELEC4604 射频电子学 T1 ELEC3106 ELEC4605 量子设备和计算机 T3 ELEC3705 能源系统 ELEC4611 电力系统设备 T1 ELEC3105 ELEC4612 电力系统分析 T1 ELEC3105 ELEC4613 电力驱动系统 T2 ELEC3105 ELEC4614 电力电子学 T1 ELEC2133 ELEC4617 电力系统保护 T2 ELEC4612 信号处理 ELEC4621高级数字信号处理 T1 ELEC3104 ELEC4622 多媒体信号处理 T2 ELEC3104 ELEC4623 生物医学仪器、测量与设计
重组工程实现精准基因组编辑 - Cornell eCommons
图 4：S. oneidensis 等电活性微生物可以从多种能源中获取电能。固体基质 EET 微生物 H 2 氧化微生物能够吸收电能
3736 计划代码：ELECBH3736）持续时间：5 年
EET 学科课程：学生必须每两年至少修读 12uoc 的 EET 学科课程微电子学 ELEC4601 数字和嵌入式系统 T2 ELEC3106 ELEC4602 微电子设计和技术 T3 ELEC3106 ELEC4603 固态电子学 T3 ELEC2133 ELEC4604 射频电路设计 - 理论与应用 T1 ELEC3106 ELEC4605 量子器件和计算机 T2 ELEC3705 能源系统 ELEC4611 电力系统设备 T1 ELEC3105 ELEC4612 电力系统分析 T3 ELEC3105 ELEC4613 电力驱动系统 T2 ELEC3105 ELEC4614 电力电子学 T1 ELEC2133 ELEC4617 电力系统保护 T2 ELEC4612 信号处理ELEC4621 高级数字信号处理 T1 ELEC3104 ELEC4622 多媒体信号处理 T2 ELEC3104 ELEC4623 生物医学仪器、测量与设计
高度集成的车辆生态系统（HIVE）
本文介绍了高度集成的车辆生态系统 (HIVE)，这是由美国国家可再生能源实验室综合移动科学中心研究小组开发的一种交通建模工具。HIVE 是一种基于代理的按需移动 (MoD) 供需模型，它将基于代理的建模和自动和人工驱动的车队及网约车乘客的集中调度相结合。使用 HIVE 的研究问题涵盖多个类别，包括智能车队规划（例如，评估车队、电池和基础设施投资决策）、智能车队控制（例如，充电管理、车辆调度）和战略商业模式决策（例如，基于车库的全职司机与基于零工的司机、人工驱动与自动化）。本文解释了 HIVE 模型的组成部分，然后使用来自纽约市出租车和豪华轿车委员会数据集的需求数据在案例研究中展示了 HIVE。
濒海作战先进科学团队...
引言 冷战期间，我们面对的对手只有一个，那就是拥有大量核潜艇和更庞大的常规舰艇舰队。这支舰队的目标是阻断我们的海上通信线，并用战略导弹威胁美国本土。随着时间的推移，这种公海威胁已经被在沿海地区作战的地区对手所取代，这些对手拥有小型、安静的柴电潜艇。我们的反潜战 (ASW) 部队现在必须适应这一变化，发展有效且经济实惠的能力，以在具有挑战性的浅水环境中探测、跟踪、分类和摧毁潜艇及其他水下武器系统。为确保开发新的沿海反潜战 (LASW) 技术，海军研究处 (ONR) 制定了未来海军能力 (FNC) 计划。FNC 专注于履行对资助的采购计划的技术承诺。目前，ONR 资助各种
无人机路由和电池磨损的联合优化可持续供应链开发
摘要以及当代城市物流中的“最后一英里”交付的兴起，鉴于其出色的三下线表现，无人机表现出了商业潜力。但是，作为锂离子电池供电的设备，无人机的社交和环境优点可以通过电池回收和处置来推翻。为了维持经济绩效，但最大程度地减少环境负面影响，在运输场中广泛应用了平流共享，目的是在行业内部创造协同作用并增加总体使用。但是，如果对共享平台的透明度有疑问，则该平台的共享能力将被视为。以其透明和安全的优点而闻名，区块链技术为改善现有共享解决方案提供了新的机会。尤其是，区块链提供的分散结构和数据加密算法允许每个参与者在不破坏安全问题的情况下平等访问共享资源。因此，本研究探讨了启用区块链的电池共享解决方案的实施，以优化无人机操作，并考虑到电池磨损和处置效果。与具有频率共享问题的经典车辆路线不同，这项研究更具挑战性，具有多种目标（即短路路径和最少的充电时间），并考虑了不同级别的共享能力。在这项研究中，我们提出了一个混合成员编程模型，以制定预期的问题并通过量身定制的分支机构和价格算法解决该问题。通过广泛的实验，我们提出的解决方案的计算性能是第一个阐明的，然后是
EASA ATPL 手册 - BravoFox
§ 飞机识别 § 飞行规则 (I/V/Y/Z) Y=I, V Z=V, I § 设备 § 出发机场 § EOBT – 预计飞行时间 § 巡航速度（TAS 或马赫数） § 巡航高度 § 航线 § 目的地机场 § EET – 预计飞行时间 § 备用机场 § 燃油续航能力 § POB（包括尸体） § 应急和生存设备