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安瓦尔·易卜拉欣 - 后常态时代
早上好，我们尽最大努力改善自己、家庭和社会。过去几年，这一现实更加明显。我们每个人的努力共同成就了马来西亚今天这个伟大的国家。然而，可悲的是，一片失望的阴云笼罩着这项伟大的工作。我深知你们对政治家越来越愤世嫉俗，越来越失去信心，更悲惨的是，对彼此也越来越失去信心。然而，我们不能忘记，你们的牺牲、你们的毅力和你们在一切都与你们作对时坚持下去的精神，使我们度过了一场同时发生政治和经济危机的全球疫情。进步是一条奔腾的河流，我们不能让它停滞不前。我们已经到了历史性的时刻，我们在巨大的多样性中团结一致，尊重彼此的差异，必须思考如何让我们的国家更加繁荣，如何打击腐败和不平等的祸害，如何实现我们年轻人的愿望——让他们取得比我们更大的成功，去梦想比我们想象的更远大的梦想——以及如何为我们的国家塑造一个更有希望的未来。
海岸和岛屿 - Digital Wave Publishing
公元前 480 年，雅典人泰米斯托克利在萨拉米斯海战中击败了波斯人薛西斯，这一结果影响了希腊和西方文明的发展。近 2500 年后，即 2014 年，在同一片水域，一艘 8000 TEU 超巴拿马型集装箱船将停靠在埃莱夫塞里奥斯韦尼泽洛斯集装箱码头。这艘船在连接远东和北欧的干线航线上航行。古典时代和第三个千年黎明之间的相似之处，就像三列桨战船和无舱口集装箱船之间的相似之处一样多。但有一件事始终没有改变：作为七大洋之一，地中海在历史和海运业中始终占有重要地位。您手中的这期 (mt) 探讨了该地区在航运和商业中扮演的角色，内容涵盖了整个地中海。事实上，我们的第一个专题探讨了市场需求和基础设施限制如何推动 RoPax 渡轮的设计，以及当前的设计如何应对这些挑战。短途海运要求公司灵活应对，才能成功竞争。了解一家公司如何努力适应港口系统的需求，该系统要求船舶具备特殊的操纵特性，这些船舶在没有拖船、特殊系泊系统或复杂港口基础设施的帮助下频繁停靠港口。在我们的观点和政策简报部分，您可以了解更多有关欧盟短途海运政策的利弊。本期还将介绍地中海门户进行的船舶维修工作，以及位于罗马尼亚海岸的新船舶建造设施——一家多元文化合资企业。展望未来，本期将深入探讨使用液化天然气 (LNG) 作为燃料的潜力。这是一个复杂的话题，尽管欧洲南部所有国家都拥有液化天然气终端，但仍需要行业、立法者和监管机构的共同努力才能实现。我们也很高兴为您带来两位学生和教授对希腊船舶建筑教育的看法，希腊是世界主要船舶拥有国之一。还有更多。我们希望本期杂志能激发您的兴趣，并在您了解地中海地区增长和创新中心时挑战您的思维。
海岸和岛屿 - Digital Wave Publishing
公元前 480 年，雅典人泰米斯托克利在萨拉米斯海战中击败了波斯人薛西斯，这一结果影响了希腊和西方文明的发展。近 2500 年后，即 2014 年，在同一片水域，一艘 8000 TEU 超巴拿马型集装箱船将停靠在埃莱夫塞里奥斯韦尼泽洛斯集装箱码头。这艘船在连接远东和北欧的干线航线上航行。古典时代和第三个千年黎明之间的相似之处，就像三列桨战船和无舱口集装箱船之间的相似之处一样多。但有一件事始终没有改变：作为七大洋之一，地中海在历史和海运业中始终占有重要地位。您手中的这期 (mt) 探讨了该地区在航运和商业中扮演的角色，内容涵盖了整个地中海。事实上，我们的第一个专题探讨了市场需求和基础设施限制如何推动 RoPax 渡轮的设计，以及当前的设计如何应对这些挑战。短途海运要求公司灵活应对，才能成功竞争。了解一家公司如何努力适应港口系统的需求，该系统要求船舶具备特殊的操纵特性，这些船舶在没有拖船、特殊系泊系统或复杂港口基础设施的帮助下频繁停靠港口。在我们的观点和政策简报部分，您可以了解更多有关欧盟短途海运政策的利弊。本期还将介绍地中海门户进行的船舶维修工作，以及位于罗马尼亚海岸的新船舶建造设施——一家多元文化合资企业。展望未来，本期将深入探讨使用液化天然气 (LNG) 作为燃料的潜力。这是一个复杂的话题，尽管欧洲南部所有国家都拥有液化天然气终端，但仍需要行业、立法者和监管机构的共同努力才能实现。我们也很高兴为您带来两位学生和教授对希腊船舶建筑教育的看法，希腊是世界主要船舶拥有国之一。还有更多。我们希望本期杂志能激发您的兴趣，并在您了解地中海地区增长和创新中心时挑战您的思维。
退休人员处方计划更新
2024 年 4 月 AFSCME 马里兰州理事会 3 符合 Medicare 资格的退休人员的处方药保险将于 2025 年 1 月 1 日转移至 Medicare D 部分。我们是怎么走到这一步的？2011 年，尽管遭到工会强烈反对，以及安纳波利斯超过 10,000 名州雇员和教育工作者参加的抗议，马里兰州议会还是投票决定将符合 Medicare 资格的退休人员从该州的退休人员处方药计划转移至 Medicare D 部分，作为一项节省成本的措施 1 。这一决定是更广泛的退休金方案改革 eFort 的一部分，该改革包括将归属期从 5 年增加到 10 年，并将员工必须工作才能获得全额退休健康福利的年限从 16 年延长至 25 年。尽管最初计划于 2020 年过渡到 D 部分，但诉讼将其推迟到 2023 年 10 月，当时马里兰州法院确认了立法机构实施该变更的合法权力。AFSCME 为抗击这一问题做了哪些努力？自 2011 年以来，AFSCME 理事会 3 一直在法庭上抗争，试图推翻立法机构的决定并恢复在职和退休员工的福利。我们的 AFSCME 退休人员分会也一直在积极尝试在立法机构中寻求解决方案，并倡导至少让我们收入最低的州退休人员免受损害。 2019 年，为了在诉讼失败的情况下减轻一些负担，美国州和市县雇员联合会 (AFSCME) 退休人员支持 SB 946 中的一些措施，该法案为 2020 年 1 月 1 日之前退休的州雇员设立了三个新的费用报销计划。在 2024 年立法会议期间，美国州和市县雇员联合会 (AFSCME) 退休人员前往安纳波利斯支持 SB 349 和 HB 670，这两项法案将恢复在 2011 年 7 月 1 日该计划被立法取消之前开始在州服务的个人的州退休人员 Rx 福利。不幸的是，这些法案今年未能通过，但美国州和市县雇员联合会 (AFSCME) 退休人员在会议后期在 FY25 预算中赢得了额外的 360 万美元，以帮助进一步减轻这一过渡期间的自付费用 (OOP)。 2025 年初，健康报销账户 (HRA) 将充值 750 美元，符合条件的退休人员可以在销售点使用这些资金来帮助支付自付额费用，包括免赔额。过渡到 D 部分的影响 Medicare D 部分计划有了显著的改进，特别是在退休人员的自付额 (OOP) 最高费用方面。在总统乔·拜登的领导下，2025 年的自付额最高限额将从每人 8,000 美元降至 2,000 美元。目前，该州的最高自付额为每人 1,500 美元，每对夫妇 2,000 美元。从 2025 年 1 月 1 日过渡期开始，符合医疗保险资格的退休人员也将不再需要每月向州计划支付保费，但一些医疗保险 D 部分计划的免赔额确实很高，因此很难确定最适合每位退休人员情况的计划。2024 年，D 部分计划的最高免赔额为 545 美元。