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经济影响分析——未来娱乐...
A. 经济影响：设施建设和持续运营对就业、工资和资本投资的影响。考虑直接、间接和诱发影响。B. 财政影响：预计财产税、所得税、费用和系统开发费用对地方、州和联邦收入的影响。C. 溢出影响：本报告讨论了其他潜在的定性收益和成本。拟议开发的初步细节可能会在规划和开发过程中发生变化。虽然结果以精确的数字呈现，但实现的结果可能会略有不同。因此，本分析中提出的预测旨在根据本分析完成时可用的最佳和最合理假设，提供该设施在此位置建设和运营可能产生的经济影响的数量级估计。II. 执行摘要
艺术和娱乐业的经济重要性
• 艺术和娱乐业每年贡献 147 亿澳元的附加值 (GDP)。 • 艺术和娱乐业雇用了 193,600 名澳大利亚人。 • 每百万美元的营业额中，艺术和娱乐业创造 9 个工作岗位，而建筑业仅创造 1 个左右的工作岗位。 • 艺术和娱乐业雇用 51% 的女性和 49% 的男性。 • 艺术和娱乐相关行业经历了最大规模的疫情停工，4 月初只有 47% 至 65% 的企业在运营。 • 大多数澳大利亚人 (58%) 支持现场娱乐救济方案，一半 (51%) 支持将澳大利亚委员会的资金增加一倍。 • 大多数伊甸园-莫纳罗选民 (58%) 支持政府为艺术和娱乐业提供的支持方案。
为智能设备开发机上娱乐系统
航空公司提供的重要服务，旨在提高旅行体验的质量，尤其是在洲际和长途航班中。此外，IFE 系统是航空公司最重要的营销工具之一。然而，由于飞机成本、飞行成本、飞机总重量、故障延误时间、维护时间和飞机有效载荷能力下降等因素，航空公司并不喜欢在所有航班上使用 IFE 系统。一般来说，由于上述所有原因，IFE 系统更适合长途航班。当考虑短途航班总数和乘客数量时，这种情况是航空公司收入损失的原因。在本研究中，开发了名为 PISCES 的移动应用程序来展示 IFE 系统的功能。通过使用 PISCES，乘客可以在飞行过程中使用他们的智能设备，无需任何额外设备即可访问航空公司在洲际和长途航班以及短途航班中提供的 IFE。因此，将移除目前的 IFE 系统（带电缆，每个座位约 4 公斤）。因此，每趟航班的飞机总重量、飞行成本、运营成本、维护时间和碳排放量将减少。另一方面，航空公司最有效的营销工具之一将适用于所有航班。这意味着开发的应用程序