日期:2023 年 10 月 30 日(1) 版本 1.0 产品:三菱化学先进材料库存形状如下: Duratron ® U1000 PEI 自然色和黑色 Duratron ® U1000 PEI 颜色 Duratron ® U2200 PEI 棕褐色和黑色 Duratron ® U2300 PEI 自然色 Ketron ® 1000 PEEK 自然色和黑色 Ketron ® 1000 PEEK SP 自然色和黑色 Ketron ® CA30 PEEK (SP) Ketron ® CM CA30 PEEK Ketron ® CM 1030HT PEK Ketron ® GF30 PEEK (SP) Ketron ® CM GF30 PEEK Ketron ® HPV PEEK Ketron ® TX PEEK Ketron ® XCRD PEEK Semitron ® ESD 225 POM Semitron ® ESD 410C PEI Semitron ® ESD 420 PEI Semitron ® ESD 420V PEI Semitron ® ESD 480 PEEK Semitron ® ESD 490HR PEEK Semitron ® HPV PEEK Sultron TM PSU 1000 自然色 Techtron ® HPV PPS Techtron ® PPS 自然色 据我们所知,我们在此确认,在生产上述三菱化学先进材料库存形状的过程中,不会有意引入 PFAS(全氟和多氟烷基物质)及其相关物质 2 ,下文所述情况除外。由于无法合理预期存在上述物质,除下文所述情况外,三菱化学先进材料不会通过测试系统地检查其库存形状中是否存在上述物质。聚四氟乙烯(CAS 编号 9002-84-0)存在于 Ketron CM CA30 PEEK、Ketron CM 1030HT PEK、Ketron CM GF30 PEEK、Ketron HPV PEEK、Ketron TX PEEK、Ketron XCRD PEEK、Semitron ESD 410C PEI、Semitron ESD 420 PEI、Semitron ESD 420V PEI、Semitron ESD 480 PEEK、Semitron ESD 490HR PEEK、Semitron HPV PEEK 和 Techtron HPV PPS 中。Duratron ® 、Ketron ® 、Semitron ® 和 Techtron ® 是三菱化学先进材料集团的注册商标。Sultron TM 是三菱化学先进材料集团的注册商标。所有声明、技术信息、建议和忠告仅供参考,并非且不应被视为任何类型的保证或销售条款。然而,请读者注意,三菱化学先进材料不保证该信息的准确性或完整性,并且客户有责任测试和评估三菱化学先进材料产品在任何给定应用中或用于成品设备的适用性。
历史证据表明,静电放电 (ESD) 可能导致数据中心的可靠性问题。低湿度允许并增强静电电荷在隔离导体和绝缘材料上的积累,这可能会增加 ESD 引起的设备故障风险。除了增强电荷积累和增加保持电荷的能力之外,低湿度还会由于对火花产生的影响而增加放电期间的电流。高湿度可能有助于最大限度地减少 ESD 事件并降低其严重程度,但会显著增加能源消耗成本以及与操作环境变化相关的其他考虑因素。ASHRAE 1499-RP 下的这项研究项目确定了不同温度和湿度水平下 ESD 导致设备故障的风险之间的相关性。该研究为以下问题提供了答案:降低数据中心的湿度是否会显著增加 ESD 相关损坏或错误的风险?需要实施哪些额外措施来抵消任何显著的风险增加?
手持式静电传感器定位和测量静电电压 静电传感器 718 可帮助在全球高科技市场中竞争的公司避免因静电放电 (ESD) 损坏而造成的昂贵损失,因为它在自己的 ESD 控制程序中发挥着至关重要且宝贵的作用。手持式静电传感器 718 易于使用,旨在测量因静电荷积聚而产生的物体和表面上的静电电压,并可帮助识别 ESD 故障点 - 有助于确保产品可靠性和客户满意度,从而转化为公司利润。另外,当与空气离子发生器测试套件 718A 结合使用时,静电传感器 718 还可用于验证空气离子发生器的运行情况,如 ANSI/ESD SP3.3-2006 中所述。
日期:2024 年 3 月 5 日 ( 1 ) 版本 7.0 产品:三菱化学先进材料以下半成品: Duratron ® U1000 自然色、黑色和彩色 PEI Duratron ® U2200 棕色和黑色 PEI Duratron ® U2300 自然色和黑色 PEI Fluorosint ® 135 PTFE Fluorosint ® 207 PTFE Fluorosint ® 500 PTFE Fluorosint ® HPV PTFE Fluorosint ® MT-01 PTFE Ketron ® 1000 自然色和黑色 PEEK Ketron ® 1000 自然色和黑色 PEEK SP Ketron ® 1030HT CM PEK Ketron ® 1331HT CM PEK Ketron ® CA30 PEEK Ketron ® CA30 PEEK SP Ketron ® GF30 PEEK Ketron ® GF30 PEEK SP Ketron ® HPV PEEK Ketron ® HPV PEEK SP Ketron ® HT PEEK SP Ketron ® TX PEEK Semitron ® CNT POM-C Semitron ® ESd 225 Semitron ® ESd 300 Semitron ® ESd 410C Semitron ® ESd 420 Semitron ® ESd 420V Semitron ® ESd 480 Semitron ® ESd 490HR Semitron ® ESd 500 Semitron ® ESd 500HR Semitron ® ESd 520HR Semitron ® HPV PEEK Semitron ® LF PP Semitron ® MDS100 Semitron ® MP370 Semitron ® MPR1000 Semitron ® XL20 Sultron ® 1000 PSU 自然色 Techtron ® 1000 PPS 自然色 Techtron ® 1040A PPS Techtron ® HPV PPS Techtron ® PSBG PPS 据我们所知,我们确认危险物质铅 (Pb)、汞 (Hg)、镉 (Cd)、六价铬 [Cr(VI)]、多溴联苯 (PBB)、多溴二苯醚 (PBDE)、邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯 (DEHP)、邻苯二甲酸丁苄酯 (BBP)、邻苯二甲酸二丁酯 (DBP) 和邻苯二甲酸二异丁酯 (DIBP) 受以下法规管制: - 2011 年 6 月 8 日欧洲议会和理事会关于限制在电气和电子设备中使用某些危险物质的指令 2011/65/EU (RoHS) 及其修正案,纳入了委员会授权指令 (EU) 2024/232, - 欧洲议会指令 2000/53/EC 附件 II以及 2000 年 9 月 18 日理事会关于报废车辆 (ELV) 的修正案,其中包括委员会授权指令 (EU) 2023/544,
热阻................................................................. 5 排气测试............................................................... 5 辐射特性............................................................... 5 静电放电 (ESD) 额定值................................. 5 功率降额曲线.................................................... 5 ESD 警告............................................................... 5 引脚配置和功能描述................................. 6 接口原理图.................................................... 6 典型性能特性.................................................... 7 外形尺寸.................................................................... 8 订购指南.................................................................... 8
ESD 被认为是一种升级的推进解决方案,主要用于船体比新船大得多的商用船舶。但希望通过这篇论文的工作,它也能成为一种更节能的新船解决方案。预定子已经在市场上供客户使用,但 Kongsberg 自己还没有这种节能解决方案可以提供给他们的客户。根据 Kongsberg 的竞争对手的说法,对于船体非常笨重的船舶,能源效率可以提高 10%。船舶前进时产生的尾流对螺旋桨的效率有重大影响。因此,观察尾流在水下的表现,尤其是尾流在通过 ESD 时会受到怎样的影响,也很有趣。ESD 将作为尾流流入的指导方针,然后影响螺旋桨平面的尾流场。因此,在操纵螺旋桨的尾流场时,ESD 的横截面将发挥关键作用。
新加坡,2021 年 2 月 24 日——新航工程有限公司(“SIAEC”或“公司”)今天宣布成立发动机服务部门(“ESD”),这是公司内部的一个新业务部门,旨在发展其发动机服务业务。ESD 将专注于为其 OEM 合作伙伴和航空公司客户增加价值,增强其在发动机 MRO 价值链中的整合,并加强 SIAEC 的发动机服务生态系统。公司提供的所有发动机相关服务将在 ESD 下进行整合和开发,ESD 将成为补充 SIAEC 在新加坡的发动机合资企业(“JV”)网络的主要业务渠道。这个新部门将开发并提供全面的发动机相关增值服务组合,包括发动机维护、零件维修、存储和保存、材料管理、在翼服务和发动机测试。利用与发动机 OEM 建立的长期合资伙伴关系以及 SIAEC 在支持航空公司客户的飞机和发动机机队方面成熟的 MRO 能力,ESD 完全有能力加速其在发动机 MRO 价值链中的参与,通过整合其服务产品创造价值。作为该计划的一部分,ESD 将投资建设一个设施,以满足日益增长的发动机快速维修需求,在该设施中,发动机维修由特定工作驱动,以最大限度地减少发动机离机时间,从而优化发动机可用性和在机可靠性。该设施的初始设置
NOTIFIER 学院培训计划确保工程系统分销商 (ESD) 拥有技术知识,使他们能够为 NOTIFIER 系统提供最高水平的服务和支持。NOTIFIER by Honeywell ESD 通过定期的技术和营销公告获得产品开发和新产品发布的最新消息。每位经过培训和认证的 NOTIFIER 工程师都会获得 NOTIFIER 网站 ESD 部分的个人登录名,可以访问最新的在线新闻和技术资源。“NOTIFIER InfoPoint” 应用程序使移动 iOS 和 Android 用户可以轻松快速地访问所有 NOTIFIER 营销和技术资源。
对加拿大大西洋龙虾的壳微生物组进行了全面分析,该人口动态模型支持加拿大大西洋地区最有利可图的物种,美国龙虾(Homarus Americanus)渔业面临挑战,例如Epizootic Shell病(ESD)暴发。虽然已经确定龙虾壳微生物组的转变是ESD的关键因素之一,但总体微生物群落组成仍然没有足够的研究。作为ESD也与龙虾种群动态有关,本文的第一部分确定了新斯科舍省西南部两个最重要的龙虾捕鱼区(LFA)的性别比模式和大小分布。性别比因LFA而异,较大的女性更有可能居住在冷水中。表明,据报道,较大的女性更喜欢ESD患病率较低的栖息地,这有助于了解如何将疾病暴发与宿主和环境因素联系起来的知识差距。论文的第二部分提供了对加拿大大西洋龙虾的外壳微生物组的新颖,全面的描述和分析。γ-杆菌,腐生性,ver肉,绿核酸菌,αproteobacteria,flavobacteriia,conicimicrobiia和planctctomycetia是最常见的细菌性类别,但在地区,季节,列,龙虾性和群众的季节,季节,阶段,阶段有所不同。微生物α和β多样性随区域,采样月份和蜕皮阶段而差异很大,而不是龙虾性别或大小。有趣的是,在LFA 37和25中,最常见的与ESD(ESD)最常见的细菌属发生在更高的程度上,但是尚未确定该分类群频率的差异是否仅来自地理位置变化,是否可以将其链接到龙虾的可能性更大。虽然较大的女性更容易受到ESD的影响,但在健康的龙虾中检测到龙虾性别和大小对壳微生物多样性的显着影响。总的来说,本文为将来的工作提供了一个全面的基准,以加深我们对龙虾壳微生物组的理解,并且提供的数据与未来对美国龙虾病原体和细菌介导的疾病(如ESD)的研究高度相关。
电压敏感元件可防止 ESD。出色的钳位能力、低泄漏和快速响应时间可为暴露于 ESD 的设计提供一流的保护。由于尺寸小巧,它适用于手机、MP3 播放器、数码相机和许多其他电路板空间非常宝贵的便携式应用。