浸渍剥离法的优点是它是最温和的测试方法,如果化学物质对冲击敏感,这一点很重要。它还有另一个显著的优点:它可以在一定程度上检测二烷基过氧化物、多过氧化物和环状过氧化物,而其他方法(也许硫酸钛法除外)无法有效检测这些化合物。一些溶剂,特别是异丙醚和二恶烷,可能会形成大量且危险的这些高反应产物。此外,标准的过氧化物去除程序可能会去除所有的氢过氧化物,但会留下危险水平的烷基过氧化物、多过氧化物和环状过氧化物。常规的硫氰酸亚铁和碘法在这种情况下可能会产生假阴性,但浸渍剥离法可能会检测到剩余的过氧化物,尽管可能不是定量的。然而,浸渍剥离法很难用于与水不混溶的低挥发性化学品。
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
该手册由宾夕法尼亚州费城的富兰克林研究所根据伊利诺伊理工大学装甲研究基金会编写的手稿编写。该手册由杜克大学工程手册办公室编写,该办公室是陆军研究办公室-达勒姆的主要承包商。爆炸系列由一个特别委员会进行技术指导和协调,该委员会由军需司令部的皮亚提尼兵工厂和弗兰克福德兵工厂以及弹道研究实验室代表组成。该委员会主席是皮亚提尼兵工厂的唐纳德·西格先生。
采用 MEMS 技术制造的四线全桥压阻式冲击加速度计具有低功耗,同时在加速度水平大于 50 kg 时仍可提供 +/- 200 mV 满量程输出。加速度计与用于调节应变计全桥的同类型四线电路在电气上兼容,并且由于它们的输出比应变计大得多,因此对信号放大的要求大大降低。与机械隔离的 ICP ® 加速度计相比,它们具有更宽的工作温度范围。它们的频率响应(取决于型号)可以从 DC(0 Hz)均匀分布到高达 20 kHz 的值。为了减轻激发其共振频率时的响应严重性,它们结合了挤压膜阻尼,实现了临界值的 0.02 到 0.06。这些阻尼值比传统 MEMS 加速度计中的阻尼值高得多。由于硅是一种易碎材料,因此还采用了超量程止动装置,以尽量减少传感元件的损坏,然后将传感元件密封在密封封装内。在相当的 G 级下,MEMS 技术能够使单个加速度计实现最小的封装尺寸。
范围. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 海军陆战队远征队. . . . . . . . . . . . 1-5 特殊用途海军陆战队空地特遣部队. . . . . 1-5 反简易爆炸装置小组. . . . . . . . 1-5 美国海军陆战队部队、特种作战司令部. . . . . . . . . . . 1-5 支援机构. . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 作战发展和一体化副司令. . . . . . . . . . 1-7 海军陆战队基地和空军站. . . . . . . . . 1-7 训练和教育司令部. . . . . . . . . . 1-7 化学生物事故反应部队. . . . . . 1-8 国防威胁降低局. . . . . . . . . . 1-8 联合爆炸物处理组织. . . .1-8
EDE 已设计、安装并批准了位于世界各地的许多 EWI(见图 3)。这些焚化炉的设计符合所有现行的环境和安全法规。EDE 设计了创新的液体和固体进料装置、污染控制设备、自动排放和分类系统、存储和辅助支持设备。此外,EDE 的项目还包括设计、开发和安装非焚化热处理工艺,例如密闭燃烧室 (CBC)(见图 4、5、6)。EDE 的可移动热处理系统是非军事化 (demil) 行业独有的,EDE 为许多美国军事基地设计并提供此类系统(见图 7 和 8)。
由MEMS技术制造的压电性冲击加速度计具有低功耗,同时仍以大于50公斤的加速度提供+/- 200 mV的全尺度输出。加速度计与用于调节应变量表的相同类型的4线电路电气兼容,并且由于与应变计相比,它们的输出要大得多,因此信号放大的需求大大降低了。与机械隔离的ICP®加速度计相比,它们具有更大的工作温度范围。他们的频率响应(取决于模型)可以从直流(0 Hz)到高达20 kHz的值均匀。为了减轻响应的严重性时,当它们的谐振频率被激发时,它们结合了挤压膜阻尼,达到了0.02至0.06的临界值。这些阻尼值远高于传统MEMS加速度计中的阻尼值。由于硅是一种脆性材料,因此还合并了范围停止以最大程度地减少传感元件的破裂,然后将传感元件密封在密封包装中。在可比的G级别上,MEMS技术使单个加速度计的最小封装大小。
致谢 非常感谢 David Aiken 在准备本数据表时提供的帮助和指导。参考文献 1) TM 9-1985-4/TO 39B-1A-11 日本爆炸性军械,第 1 部分,陆军部技术手册/空军部技术命令,1953 年 3 月。2) OPNAV 30-38M 日本爆炸性军械手册,海军部,1945 年 8 月 15 日(Jim Lansdale 复印了部分手册)。3) David Aiken,著名的珍珠港历史学家,私人通信。4) “日本雷鱼”,John De Virgilio 著,《海军历史》,1991 年冬季。5) Bryan Wilburn 在《Pri-Fly》(华盛顿特区 IPMS 分会出版物)中,Urs Bopp 的复印件,日期不详,但估计约 1985 年。6) 《世界著名飞机》,#154,1986 年 3 月。7) 《世界著名飞机》(新系列),#32,1992 年 1 月。8) 《朝日杂志》,第3 期。2。9) Ian Baker 的《航空历史彩色书籍》,第 154 卷。36、40 和 41。10) J-aircraft.com 帖子,多种多样