基础设施部(以下简称“部门”)认识到免费和折扣出行对老年人和残疾人日常生活的重要性。我们还了解该计划的重要经济、社会和环境效益,这些效益超出了优惠票价乘客本身的直接利益。然而,该计划的成本明显高于 2007/08 年的水平,当时该计划进行了最后一次修订,为所有 60-64 岁的人提供免费出行,预计未来还会上升。这是因为更多的人寿命更长,而且随着时间的推移,公交车票价实际上涨。因此,我们需要考虑如何确保该计划在财务上可持续,并继续为子孙后代服务。考虑到这一点,我们研究了该计划,以确定对当前资格标准的更改,这些更改可以降低该计划的成本,同时确保该计划继续针对那些最脆弱或最容易受到社会排斥的人。这些拟议的变更载于咨询的 A 部分。与此同时,该部门也认识到,该计划还可以进行其他改革,从长远来看有助于促进社会包容。这些拟议改革
1取决于起点(POC)和目的地。2名成员飞行蓝色和天神精英/精英+将在登机手续和机场窗口之前获得独家福利。请咨询“飞行蓝色和天际”网站以获取更多信息和详细信息。3,除了韩国登机率以一定速度退还的韩国寄宿外,请参阅关税条件。4在法国内,仅与经济标准和业务标准结合使用。在欧洲(不包括法国)和北非(DZ/MA/TN)结合了经济标准和商业标准。5在法国内,仅与经济弹性,业务弹性和完整的弹性(Y/W)结合使用。在欧洲(不包括法国)和北非,结合经济弹性和商业弹性。
当您申请限制性机票时,通常必须在 24 小时内付款。如果您在旅行开始日期之前提前计划旅行,并且使用 GTCC 支付机票费用,那么您可能需要在提交凭证之前偿还该费用。因此,DTS 接受旅行预付款请求,即使对于持有 GTCC 的旅客也是如此。
• 如果出票时限在 AO 批准授权之前到期,DTS 将阻止批准,并要求 AO 使用“返程票价已过期”印章将文件退还给旅客。出票时限到期时,DTS 还会向您以及所有适用的 NDEA、路线官员和 AO 发送电子邮件。该时间过后,您不得尝试使用同一授权重新预订其他航班。相反,您必须取消原始授权并创建新文件来处理您的行程。