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项目绩效草案和交通网络草案
• 为项目以外的补充战略提供资金，以推进网络与票价、地图和路线导航的整合，改善关键节点的时间安排，并为现有和新客户提供安全保障。为清晰起见，交通网络草案地图整合了由战略 T5、T6 和 T7 提议资助的多式联运投资，例如由拥堵收费资助的交通服务、沿桥梁走廊的前向公交线路、沿 SR-37 的新快速公交服务，以及所需的 PDA 频率提升投资。
2023 年护士和助产士（州）奖 奖项变化
1. 安排 2. 无额外索赔 3. 定义 4. 除护理主任和区域经理以外员工的工作时间和空闲时间、护士教育 4A。多项任务 5. 试点轮班项目 6. 引入变革 7. 护理主任和护士教育区域经理的工作时间和空闲时间 8. 轮班表 9. 薪金 10. 薪金牺牲用于养老金 11. 家庭暴力相关事宜的休假 12. 特别津贴 13. 继续教育津贴 14. 气候和隔离津贴 15. 轮班和周末工作的加班费 16. 票价和费用 17. 特别费率和条件 18. 电话津贴 19. 承包商和劳务雇佣业务员工的工作健康和安全 20. 流动性、超额票价和旅行 21. 汽车津贴 22. 通讯设备提供 23. 制服和洗衣津贴 24. 高级职责 25. 加班 26. 护送职责27. 薪资支付及详情 28 登记待定 29. 兼职、临时工及临时雇员 30. 年假 31. 年假津贴 32. 家庭及社区服务假及个人/护理假 33. 长期服务假 34. 产假、领养假及育儿假 35. 军事假 36. 回国假 37. 病假
从加拿大西部出发的跨境旅行可享受高达 10% 的折扣
• 此优惠适用于已加入加拿大航空商务计划的加拿大和美国注册公司。• 适用于以下目的地的新合格航班预订：——从 YVR、YYC、YEG 或 YWG 出发或返回的所有美国航班。 • 优惠有效期为 2023 年 2 月 15 日美国东部标准时间 00:01 至 2023 年 3 月 1 日美国东部标准时间 11:59（“优惠期”）。 • 优惠：在优惠期内预订符合条件的航班，即可享受经济舱（经济舱基本票价除外）、高级经济舱和商务舱无折扣加拿大航空公布的基本票价高达 10% 的折扣，这些票价构成适用航空运输费用的一部分。 • “符合条件的航班预订”是指在加拿大航空商务网站或通过加拿大航空商务专用支持台预订的符合条件的定期航班的符合条件的票价。 • “符合条件的票价”是指：标准票价、经济舱灵活票价、舒适票价、经济舱纬度票价、高级经济舱最低票价、高级经济舱灵活票价、商务舱最低票价和商务舱灵活票价。不适用于经济舱基本票价。 • “符合条件的定期航班”是指加拿大航空运营的任何航班（包括以加拿大航空 Express® 名义运营的航班和由加拿大航空 Rouge® 运营的航班） YVR、YYC、YEG 或 YWG 和美国 • 折扣包含在显示的基本票价中，不适用于附加费（包含在航空运输费中）、税金、费用和收费。附加费、税金、费用和收费全额适用于所有预订，必须由旅客支付，包括占座的儿童和婴儿。有关我们票价的更多信息，请访问：https://www.aircanada.com/en-ca/about-our-fares。 • 旅行必须在以下期间内进行：2023 年 2 月 15 日至 2023 年 6 月 30 日（“旅行期”）。 • 此优惠不适用于代码共享和联运航班。 • 不适用于九 (9) 位以上客人的团体预订。 • 为清楚起见，航班套票购买和航班套票积分预订不包含在此促销优惠中，不被视为符合条件的航班预订。 • 不能与任何其他优惠、折扣或促销同时使用。 • 此优惠不可转让，不可兑换现金。• 视预订时的情况而定。• 条款和条件如有变更，恕不另行通知。• 如果此优惠因任何原因未能按计划进行，包括计算机病毒感染、漏洞、篡改、未经授权的干预、欺诈、技术故障、流行病或加拿大航空无法合理控制的任何其他原因，从而破坏或影响此优惠的管理、安全或正常实施，加拿大航空保留自行决定终止或暂停全部或部分优惠或以任何方式修改此优惠的权利，无需事先通知。加拿大航空还保留自行决定取消任何公司参与此优惠的资格以及禁止该公司参与任何未来优惠的权利，如果加拿大航空发现或认为该公司篡改了此优惠的流程或运作。 • 健康和安全协议、政府建议和地区旅行限制因酒店、船舶和目的地而异，可能会影响可用性，并可能随时更改，恕不另行通知。由于卫生协议不断演变，图像和消息可能无法准确反映机上和目的地的体验、产品、特色或行程。
马恩岛气候变化范围界定研究行业影响
为马恩岛蒸汽铁路采购和获得合适的蒸汽煤 基础设施恶化，岛上道路维护挑战日益严峻（25% 的岛上道路剩余寿命不到 5 年，90% 的道路需要维护）。 改善空中和海上运输，特别是通过新服务和降低票价来提高运力（机场预测航空运输量将翻一番） 高速公路被淹，加上风暴潮和潮汐洪水的风险，导致重大资产和财产损失、混乱和生命危险
德国铁路 2022 年综合报告
德国票简化了区域交通的当地交通票价，因为它使得人们只需一张票就可以跨越州界和不同的关税区在德国各地旅行。因此，这是一个改用气候友好型铁路的有力理由。德国票将于 2022 年夏季接替 9 欧元票。9 欧元票是在联邦政府的倡议下推出的，旨在减轻公民因电力、食品、取暖和出行成本急剧上涨而产生的负担。鉴于 9 欧元票的巨大成功，德国票将与联邦政府和联邦州合作作为永久季票优惠推出。
iata-annual-review-2015.pdf
航空业的经济表现在各地区之间存在显著差异。它在成熟经济体（例如美国和英国）中记录了最大的改善。但在一些新兴国家，包括中国和印度，航空运输需求的增长速度更快。在新兴经济体中，GDP 增长对航空运输需求的影响更大，因为新兴经济体每单位 GDP 产生的航空旅行量比成熟市场更多。2014 年，由于燃油价格下跌，美国以外市场的航空票价大幅下降，进一步推动了这一需求趋势。
乘客座位尺寸研究回顾
II. 背景 几十年来，商业航空公司的飞机座位数减少一直是全国讨论的话题 1 。讨论的主要问题源于客户认为航空业一直在减少座位间距、座位大小和腿部空间，以增加座位和乘客容量 2 ，这给人的印象是航空公司降低了乘客的舒适度，并可能导致飞行期间的健康和安全问题。 1978 年国会放松对航空业的管制后，乘客座位数开始发生变化。同年，国会为了取消联邦政府对票价、航线和新航空公司市场准入等领域的控制，通过了《航空业放松管制法案》。该法案在商业航空业引入了自由市场，导致航班数量增加、票价下降、乘客数量和飞行里程增加以及航空公司合并 3 。它还为航空公司在追求盈利方面管理客舱空间的方式提供了更大的自由度。因此，为了最有效地利用符合人体工程学的客舱空间，一些航空公司已将座位间距（座位上一个点到其前方座位上同一点之间的距离）从 34/35 英寸减小到 30/31 英寸，在某些国内航班上甚至低至 28 英寸 4，具体取决于航空公司类型和所购买的票价等级
本周图表——高级舱的复兴……
▪ 直到 2023 年 8 月，各舱位的乘客增长一直同步。从那时起，高级舱位的旅行速度超过了经济舱的旅行速度。截至 2024 年 5 月，高级舱位乘客数量较 2023 年 1 月增长了 43%。同期，经济舱旅行增长了 23%。鉴于头等舱和商务舱票价近几个月一直相对较高，高级舱位预订量的增加对航空公司的财务业绩尤其令人鼓舞。这一积极趋势可能表明商务旅行的复苏——恰逢商务旅行周期的强劲重启。
稳定业务带来的增长机会
作为以客户为中心的理念的补充，我们继续投资创新服务，不仅为我们的客户提供选择，为他们乘坐半岛航空的旅行体验增添价值，还创造了新的辅助收入来源。我们推出了新的机上菜单——半岛咖啡馆，为经济舱提供多种食品和饮料选择，在航站楼开设了免税店和其他零售店，推出了半岛屏幕机上娱乐系统和优先座位预订票价。通过推出这些创收创新，我们能够保持低票价主张，同时在市场上提供差异化。
