如今,在我们的日常生活中,我们被工程和计算机科学的惊人壮举所包围。这些壮举及其背后的技术,对于未经训练的眼睛来说越来越不可见。亚瑟·克拉克所说的“足够先进的技术与魔术无异”越来越真实。不幸的是,这些令人难以置信的工程和计算机科学壮举如今与魔术无异,无法为学生提供足够的背景来吸收基本的数学和工程概念。因此,为了个人生活和职业生涯的利益,以及为了我们创新驱动型经济的长期健康,我们需要为工程和计算机科学专业的学生提供更多机会来体验当今令人难以置信的技术壮举背后的数学和工程。
,但并非工程领域的所有壮举都在上升。从历史城市到世界各地的研究设施,我们已经挖了地下,以创造新的体验。这些聪明的结构通常会从上方融合自然光,并利用设计和网站的体验来展示其地下环境的崎beauty。
如果测试冠状病毒疫苗所需的数千名人类志愿者中的一部分可以用数字复制品代替——这是今年十大新兴技术之一——那么 COVID-19 疫苗的开发速度可能会更快,挽救无数生命。虚拟临床试验很快就会成为测试新疫苗和疗法的现实。名单上的其他技术可以通过电气化航空旅行和使阳光直接为工业化学品的生产提供动力来减少温室气体 (GHG) 排放。借助“空间”计算,数字世界和物理世界将以超越虚拟现实的方式融合在一起。利用量子过程的超灵敏传感器将为可穿戴脑部扫描仪和可以看到角落的车辆等应用奠定基础。
人类智能的标志是通过将学习的规则应用于新内容(系统性),从而能够适应新情况,从而实现开放式数量的推论和动作(Generativity)。在这里,我们建议人的大脑通过对顶层皮层中的途径来完成这些壮举,该途径编码了空间,事件和任务的抽象结构,以及临时皮层中编码有关特定人员,地点和事物(内容)的信息的临时皮层中的壮举。最近的神经网络模型表明,结构和内容的分离如何通过建筑偏见和学习的结合来出现,这些网络在捕获系统的,生成的行为的能力方面表现出巨大的改进。我们通过考虑海马形成如何形成综合记忆来结束,从而可以快速学习新的结构和内容表示。
斯坦利·多尔蒂中校断言,美国空军的任何飞机都无法在没有空中加油的情况下进行快速的全球力量投射;简而言之,加油机是全球影响力的基石——全球力量。1 空中加油的早期概念包括大胆、野蛮的英勇壮举。根据战略空军司令部总部历史学家办公室的说法,空中加油的历史始于 1918 年,当时美国海军预备役飞行员戈弗雷·L·卡伯特中尉开始收集放在浮筒上的汽油罐。2 这项工作旨在测试将燃料放在船上的可行性,以便飞机可以在跨大西洋飞行期间进入并加油。1921 年 10 月 2 日,在华盛顿特区进行了一次基本的飞行加油,当时一名海军中尉在一架 Huff-Daland HD-4 飞机的后座驾驶舱内用抓钩抓起一桶五加仑的汽油