请注意:所有博士课程 (PhD) 的入学条件是必须拥有攻读博士课程所需的学位要求(在国外高等教育机构 (HEI) 获得的硕士学位或同等学历),这将由 Sapienza 的博士部门进行验证。根据颁发国法律和意大利法律,该学位必须能够进入第三级大学学位(博士课程 (PhD))。
Peter MacCallum 癌症中心是全球公认的癌症药物开发领导者,是澳大利亚最大的癌症中心,开展了大量早期试验。该中心重点关注免疫肿瘤学和分子靶向疗法,包括首次使用新药物和新组合进行人体试验,以及将基因组学等创新平台整合到临床试验中;该职位为积累癌症药物开发/临床试验和临床转化研究经验提供了绝佳机会。这是一个高度指导的职位,嵌入 I 期/早期药物开发计划,非常适合正在完成或刚刚完成 FRACP 的高级培训生。
AIBS 研究生政策实习——AIBS 公共政策办公室为生物科学领域的在读和应届研究生提供带薪和无薪科学政策实习机会。这一独特的公共政策培训机会为年轻科学家提供了宝贵的公共政策第一手经验。过去的实习生曾参与过科学政策项目,包括策划国会山科学政策简报会、准备科学政策文件、开展科学和科学教育政策倡议研究以及出席国会和行政部门会议。AIBS 还提供新兴公共政策领导力奖。该奖项的获奖者将获得前往华盛顿特区参加国会代表团会议的免费旅行,并获得联邦预算和拨款流程的培训和信息,获得一年的 AIBS 会员资格,免费订阅一年的 BioScience,以及一本《传播科学:与媒体合作的入门指南》。
航空医学奖学金麦吉尔大学项目摘要航空医学是当今世界发展最迅速、最令人兴奋的临床实践领域之一。随着全球旅行变得越来越方便和流行,遣返病人和受伤者的需求也越来越大。航空公司、国际组织、研究机构、医院和政府也需要航空医疗顾问。卫生专业人员可以通过参与空中救护行动发挥重要作用,他们可以从事非常不同的活动领域;从将危重病人从偏远国家运送到当地搜救服务。这一实践领域所需的临床和操作能力是多方面的,要求很高。当需要乘客医疗许可、乘客在机上生病或需要就机上机组人员的健康问题进行咨询时,他们也可以成为航空公司的重要资源。航空学是另一个健康专业人士可以带来重要专业知识的领域。他们将就飞机上或试飞阶段的乘客安全提供建议。他们将与航空工程师合作,进行空气循环、舒适座椅设计和客舱设计,以防止长途飞行相关的健康问题。他们将分析驾驶舱、厨房和客舱的人体工程学并提出建议。麦吉尔航空医学奖学金分为几门课程,在蒙特利尔和省外参加。奖学金涵盖航空医学的不同方面,包括: − 飞行环境 − 遣返和医疗后送 − 民航医学研究生证书 (PGCertCAvMed) − 事故调查中的人为因素 − 客舱安全中的人为因素 − 低压和高压医学 − 商业航空 奖学金候选人必须进入 R3 住院医师级别或更高级别。学员将学习地面和空中的核心知识和技术技能!
我们创建的呼吸机,称为Mambu(https://www.imt.ucb.edu.bo/mambu/),旨在在卫生系统可能崩溃的情况下特别在紧急情况下执行。我们从四月份开始治疗第一批呼吸机患者,我们已经能够通过这项技术挽救20多种生命。呼吸机的某些部分是由3D打印制成的,因此由于激光切割,它更便宜,更可复制。这在玻利维亚非常需要,因为该国严重缺乏呼吸机。今天在这次采访后,我们预计将从玻利维亚政府获得Mambu的技术报告,这是提供玻利维亚提供呼吸支持的第一个且独特的医疗设备,该设备已批准了其对患者的安全使用。
在荷兰乌得勒支大学获得奖学金年后,他于1937年至1941年去了斯坦福大学,担任生物学研究助理,并于1942年至1945年成为助理教授。从1945年到1946年,他成为耶鲁大学的植物学副教授,当时他成为微生物学教授。1948年,他回到斯坦福大学,担任生物学教授,1956年,他成为了生物化学教授和该系的负责人。1957年,他加入了洛克菲勒研究所(Rockefeller Institute),在那里他继续在营养,生物化学和遗传学上的微生物中继续工作。
任务说明心血管医学的部门成立于1967年。从那时起,其计划因其在患者护理,医学教育,基础和临床研究以及为社区服务方面的卓越表现而受到全国认可。该部门的任务声明密切反映了加州大学戴维斯分校卫生系统的任务。要治愈,教导,发现和服务患者护理:提供电生理学的最新进展,并始终以能力,尊重,尊严和同情心提供高质量的护理。教育:为当前和未来的医疗保健专业人员提供知识,并提供典范的患者护理,并在整个职业生涯中培养和支持继续学习。研究:通过基本和应用研究以及将这些发现转化为有效预防疾病,诊断和治疗的有效方法,可以提高对心血管医学的理解。服务:提供领导力并促进与公共和私营部门的合作关系,以建立更健康的社区和地区,特别是心血管医学。