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SFG-G级级别的GF滤波器
Atlas Copco的流程过滤器在保护您的流程，产品和消费者的同时优化您的生产率。我们的墨盒和外壳组合涵盖了您的所有过滤需求。这些产品是由著名供应商的经过验证的高质量材料制成的，并在受严格质量检查/QC程序的受控环境中制造。
PFP-G 除颗粒 PP 过滤器
PFP-G 过滤器可在较长的使用寿命内提供可靠、高效和安全的压缩空气和氮气过滤。滤芯采用多层聚丙烯纤维介质，孔径大小从粗（上游）到细（下游）逐级变化，并与聚丙烯支撑层集成到坚固的笼子中，笼子带有核心和加固端盖，适合苛刻的操作和清洁条件。
三菱电机分体式系统过滤器
Plasma Quad Plus 过滤器是一种二级过滤器，利用强大的等离子技术产生离子，从而抑制空气中的污染物。该过滤器可捕获小至 PM2.5 的颗粒，直径为 2.5 微米或更小（0.0025 毫米）。这些颗粒可能对您的健康有害。火、木材加热器和发动机排气产生的烟雾是这些颗粒的常见来源。
有向图的对角化移位和过滤器
有大量数据是（或可以看作）由图的顶点索引的。例子包括生物网络、社交网络或互联网等通信网络 [1, 2]。为了将信号处理 (SP) 工具应用于此类图数据，包括移位、滤波器、傅里叶变换和频率响应在内的基本 SP 概念已被推广到图域 [3, 4]，并构建了图信号处理 (GSP) 的基础。GSP 有两种基本变体。[4] 中的框架建立在代数信号处理 (ASP) [5] 的基础上，从邻接矩阵给出的移位定义中推导出这些概念。相比之下，[3] 将图拉普拉斯算子的特征基定义为图傅里叶基。用 ASP 术语来说，它选择拉普拉斯矩阵作为移位算子。无向图。这两种方法都为无向图提供了令人满意的 GSP 框架。也就是说，由于移位算子是对称的，因此存在一个酉傅里叶基。因此，移位以及所有滤波器（多项式
紧凑型滤芯过滤器和外壳 - 实验室用 -
1英寸测试过滤器特别推荐用于研发实验室应用。它们可广泛用于各种类型的流体，例如墨水、抗蚀剂和显影剂，应用范围广泛，从半导体、大电子和化学工业到一般工业应用。
PALL聚丙烯过滤器选择指南
HDC II过滤器弹药筒是一个高过滤区域，全丙烯百褶囊，表现出非常低的差分压力。与其他聚丙烯夹式过滤器不同，HDC II弹药筒使用由连续变化的纤维直径组成的专有培养基结构，从而产生从粗（上游）到细（下游）的孔径分布。这种独特的结构允许将更多的污染物捕获在介质的外层中，从而大大增加了污垢的能力。
卡尔曼滤波器组在飞机发动机中的应用...
卡尔曼滤波器组在飞机发动机故障诊断中的应用 Takahisa Kobayashi QSS Group, Inc. 俄亥俄州克利夫兰 44135 电子邮件：Takahisa.Kobayashi@grc.nasa.gov Donald L. Simon 美国陆军研究实验室 格伦研究中心 俄亥俄州克利夫兰 44135 电子邮件：Donald.L.Simon@grc.nasa.gov 摘要 本文将卡尔曼滤波器组应用于飞机燃气涡轮发动机传感器和执行器故障检测和隔离 (FDI) 以及组件故障检测。这种方法使用多个卡尔曼滤波器，每个滤波器都用于检测特定的传感器或执行器故障。如果确实发生故障，除使用正确假设的滤波器之外的所有滤波器都会产生较大的估计误差，从而隔离特定故障。同时，估计了一组指示发动机部件性能的参数，以检测突然退化。将所提出的 FDI 方法应用于标称和老化条件下的非线性发动机仿真，并给出了巡航运行条件下各种发动机故障的评估结果。证明了所提出的方法能够可靠地检测和隔离传感器和执行器故障。术语 A16 可变旁通管道面积 A8 喷嘴面积 BST 增压器 CLM 组件级模型 FAN 风扇 FDI 故障检测和隔离 FOD 异物损坏 HPC 高压压缩机 HPT 高压涡轮 LPT 低压涡轮 P27 HPC 入口压力 PS15 旁通管道静压 PS3 燃烧室入口静压 PS56 LPT 出口静压 T27D 增压器入口温度 T56 LPT 出口温度
集成Gabor过滤器，Yolov5和Deep Sort
尽管有技术的进步，但现有的车辆检测和跟踪系统通常以高车辆密度和频繁闭塞为特征的复杂交通情况失败。例如，跟踪系统可能难以区分重叠的车辆或实时保持整个帧的一致性（Zhao等，2022）。传统方法在计算上也很昂贵，这使得它们不适合智能运输系统中的现实部署。这项研究通过提出一个混合框架来解决这些挑战，该框架利用Gabor过滤器进行功能提取，Yolov5进行高核能检测和深层排序，以在动态的交通环境中进行可靠的跟踪。1.3研究范围本研究的重点是开发适用于各种现实世界应用的强大车辆检测和跟踪框架。研究包括：实施Gabor滤波器以进行基于纹理的特征提取（Duong，2021）。利用Yolov5用于实时检测汽车，公共汽车和卡车（Zhang等，2022）。深入排序以跨顺序框架进行多对象跟踪（Liu，2021）。使用代表城市，郊区和公路交通状况的注释数据集对框架进行评估（Mou等，2022）。1.4目的和目标本研究的主要目的是开发一个混合框架，以进行高效和实时的多类车辆检测和跟踪。目标包括：设计和实施混合框架，该框架结合了Gabor过滤器，Yolov5和深层排序以进行车辆检测和跟踪（Zhao等，2022）。
GRIDCON® ACF 有源滤波器用于清洁电网。用于...
GRIDCON ® ACF 工业版是具有挑战性的补偿任务的首选，这些任务需要可靠性和安全性，例如，甚至在超出正常工作电压和具有挑战性的环境条件下：I 可在满功率下运行高达 690 V 或更高电压，而无需降容I 额定电流可以以模块化方式从 125 A 扩展到 3,000 A，例如用于 STATCOM 系统I 高功率密度和紧凑设计I 低损耗I 非常耐用的薄膜电容器I 过电压类别 III 高达 1000 V - 即使在具有隔离中性点的电网中（IT 网络配置）I 防护等级可达 IP 54，可选外部水冷以实现完全封装I 动态补偿无功功率、谐波和闪变，以及在一个单元中平衡负载
一般通风用微粒空气过滤器 — 测定...
BS EN 779:2012 提供了一种检查空调系统中使用的空气过滤器过滤性能的系统。使用 BS EN 779 的修订版本将确保对空调系统中使用的空气过滤器的质量和性能进行更严格的检查。这反过来会改善室内工作环境的空气质量。本标准中使用的测试程序基于数十年来开发的成熟技术，但使用现代数字仪器。空气过滤涉及的多种机制很复杂，难以建模，因此测试技术本身也变得复杂。其结果是，就空气过滤器在去除大气颗粒物空气污染方面的有效性而言，其性能分级无法重复进行。使用人工（合成）颗粒污染的测试用于对这些过滤器进行分级。BS EN 779:2012 测试系统根据空气过滤器的颗粒去除能力对其进行分级（排名）。在过滤器的使用寿命期间，该能力会发生变化，可能会显著增加或减少。本标准的用户需要注意，分类表和其他地方出现的术语“平均效率”是一个测试参数，仅与在人工测试条件下使用人工测试污染进行的测试有关。在测试程序中获得的此参数值与通风系统中空气过滤器的安装性能不对应或直接相关。此值不能用于估计或预测这些过滤器在去除颗粒大气污染方面的有效性。相反，“最低效率”是最低性能标准。在正常工作条件下，过滤器的颗粒去除能力不会低于此值。BSI 专家与 CEN 和 ISO 的专家一起，积极支持 ISO 项目，为用于一般通风的空气过滤器制定新的性能标准。新标准计划于 2015 年发布，并将根据过滤器在去除颗粒物空气污染方面的表现对其进行排名。