XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search Systemflir
贝尔 429 产品规格
• 所有主要飞行和导航仪表 • 飞行指引仪和自动驾驶仪状态显示 • 发动机和旋翼驱动系统指示 • 电气、液压和燃油系统监控 • 机组警报系统（警告/注意事项/咨询和声音警报） • 导航路线地图显示 • 可选交通防撞符号 (TCAS) 显示 • 可选气象雷达或搜索雷达信息显示 • 可选 FLIR/EVS 视频显示（NTSC 或 PAL 标准）显示 • 通用彩色视频显示或数字地图显示（S-Video 或 Component RGB 视频中的 NTSC 或 PAL 标准）显示电气、AFCS 和燃油/重量与平衡概要信息显示 • 自动功率保证、A 类性能和悬停性能计算显示 • 维护和诊断数据显示
微型飞行器 (MAV) 在搜索和救援任务中的可靠导航
图 1 海地国家宫殿。2010 年地震。太子港（海地） ................................................................................................ 9 图 2 2011 年世界贸易中心的 CRASAR 机器人 .............................................................................. 13 图 3 迭代模型 ........................................................................................................................ 18 图 4 搜索和救援 MAV（Eurecat-Ascamm） ............................................................................. 19 图 5 搜索和救援副驾驶概念 ...................................................................................................... 22 图 6 MAV 副驾驶原型 ............................................................................................................. 22 图 7 视觉惯性传感器 [45] ............................................................................................................. 23 图 8 FLIR Tau2 LWIR 传感器 [46] ................................................................................................ 23 图 9 Pointgrey Firefly FMVU-03MTM-CS ............................................................................................. 24 图 10 概念参考软件架构 ............................................................................................................. 27 图 11 ROS 节点的概念部署图................................................ 28 图 12 保证定位策略 .............................................................................................. 30 图 13 可重构导航解决方案架构 ................................................
龙卷风集成航空电子设备 - NATO STO
HMD 无疑将对未来的驾驶舱产生重大影响，因为它大大增加了 MMI 的灵活性。为了获得这种系统的早期经验，一个技术演示程序已经生产了双目 HMD，Viper 2，专为快速喷气式飞机使用而设计，并结合了 CRT。与头戴式设备相关的众多飞行安全问题已经得到解决，该设备已安装在 TIARA 中，准备进行飞行试验。它的评估将为所涉及的所有人为因素和集成问题提供宝贵的见解。特别令人感兴趣的是使用 HMD 来控制 AI 雷达、IRST 或可操纵 FLIR，或者雷达反向提示飞行员。此外，还需要研究要使用的特定 HMD 符号以及 HMD 和 HUD 的相对位置。
ACC-RSA 理事会 - 陆军承包司令部
CCAM-MLP-Sonya Anderson，部门主管（导弹后勤部门） 支持计划：AMCOM 服务导弹和空间 • 导弹备件采购（竞争性采购和唯一来源采购） • 陆军导弹系统服务 • 卡塔尔仓库技术援助 (TA) 和新设备培训 (NET) • 阿拉伯联合酋长国爱国者现代化计划 (UAE) • 毒刺训练器仓库级维护设施维修和返还 • 支持复仇者武器系统的第三代前视红外接收器 (FLIR) • AMCOM 车队管理（竞争性）供应链和仓储 • 航空维护支持服务 • 尤斯蒂斯堡第 128 航空旅，维护培训 • 快速专业和工程支持服务 (EXPRESS) • 综合服务一次收购 (OASIS)
信息事实背景 - 瑞士 F-35
先进传感器 - 主动和被动 F-35 拥有专门为其开发的传感器。这些传感器同时用于各种任务，为飞行员提供独特的态势感知，使他能够成功地执行整个任务范围。有源电子扫描阵列（AESA）雷达具有多种空中和地面模式，可主动和被动使用。F-35 配备了分布式孔径系统 (DAS)，这是一个 360° 红外摄像系统，用于警告接近的导弹。除了 DAS 之外，F-35 的机头下方还有一个光电瞄准系统 (EOTS)，配有前视红外传感器 (FLIR) 以及测距和目标照明激光器。DAS 和 EOTS 都向飞行员和 F-35 的传感器融合计算机提供图像数据，该计算机将图像数据与其他传感器数据进行比较，并将其组合以形成整体图像。
法国武装部队2020年11月更新
最初是由法国陆军航空特种部队要求的，Thales的Topowl HMSD-DD 7，Safran的Eurofl'eye（DSA 8 + EUROFLIR 410）和来自Thales（3D数字地图）的合成Vison System在2018年6月在欧洲国际国际防卫和安全展览期间首次出现。与高级FLIR的全景和多光谱3D飞行员传感器的关联，Eurol'eye为飞行人员提供了高清图像。旨在实现增强现实，该设备将通过为机组人员提供高清和立体红外图像的200度观点，构成一场飞行和军事行动的真正革命。多亏了Topowl的最后一个数字显示版本，传感器的完整性能提供了准确的红外图像，并推迟了夜间飞行的限制。
桌面和云端 MH-60R 直升机训练模拟器，专为不同国家快速改装而设计
美国和其他海军与工业界合作开发并部署了一种训练工具，用于训练美国和国际版的 MH-60R 直升机。由于 MH60R 直升机可以针对不同国家进行不同的配置，因此训练也需要针对直升机的具体版本进行调整。正在或即将驾驶 MH-60R 的国家包括澳大利亚、丹麦、希腊、西班牙、印度和韩国。该工具称为操作员机器界面助手 (OMIA)，主要是可扩展、易于修改的低成本 PC 托管桌面或基于云的机组人员。OMIA 为前排座椅和传感器操作员站提供了大部分驾驶舱界面，提供除飞行之外直升机操作的大多数方面的培训，其中包括但不限于导航操作、无线电操作、紧急操作、雷达、ISAR、ESM、FLIR 以及主动和被动声学。
人才管理委员会常见问题解答表
亚马逊（华盛顿州西雅图） 苹果（加利福尼亚州库比蒂诺） 波音（密苏里州圣路易斯） CH2M Hill（佛罗里达州坦帕） 德勤（多个地点） 联邦快递（田纳西州孟菲斯） FLIR（俄勒冈州威尔逊维尔） GE 航空（多个地点） GE 数字（加利福尼亚州圣拉蒙） 亨廷顿英格尔斯（弗吉尼亚州纽波特纽斯） Hydroid（马萨诸塞州波卡塞特） 爱达荷国家实验室（爱达荷州爱达荷福尔斯） 拉昆塔（德克萨斯州达拉斯） LinkedIn（多个地点） Liquid Robotics（加利福尼亚州桑尼维尔） Lockhead Martin（马里兰州贝塞斯达） Marotta Controls（新泽西州蒙特维尔） McCrystal Group（弗吉尼亚州亚历山大） 微软（多个地点） Palo Alto Networks（帕洛加利福尼亚州阿尔托） 橡树岭国家实验室（田纳西州橡树岭） 高通（加利福尼亚州圣地亚哥） SpaceX（多个地点）
MD-500 Defender 和 Bell UH-1H Huey 直升机出售
触摸屏飞行显示器 明亮、清晰的 10.6 英寸和 7 英寸 LCD 触摸屏显示器为直升机提供了多种经济实惠、节省空间的玻璃驾驶舱解决方案。可选的 Garmin HSVT™ 3-D 合成视觉可帮助您在黑暗的夜间 VFR 条件、能见度降低的环境 (DVE) 或无意的 IMC 中清晰地看到自己的方向。使用我们的可选直升机地形感知和警告系统¹(HTAWS) 避开障碍物，该系统具有五色显示阴影和可听见的语音呼叫警报，可增强地形感知能力 与我们的 GFC™ 600H 飞行控制系统接口，并提供与我们的 GTN™ 650/750¹ 系列导航仪的全触摸屏系统连续性。提供可选的夜视镜 (NVG) 兼容性和用于尾部凸轮、FLIR 或 MFD 上其他可选摄像头显示的多个输入。
热成像技术的审查
1。热成像[56]，2。热成像相机[57]，3。热摄像机[58]，4。flir [59]。热成像部分开始时，一开始就提到一词是本书中使用的“热成像”一词的同义词。进一步，本节还将红外热力计（IRT）定义为一个过程，在该过程中，热摄像机通过在过程中使用从对象发出的红外辐射捕获对象的图像并创建对象的图像。此定义清楚地表明，根据它，所有红外成像系统（包括NIR摄像机或SWIR成像器）都可以视为热力计/热成像。这是没有意义的，因为NIR摄像机看不到典型目标发出的热辐射。此结论通常对SWIR成像仪有效。进一步，此定义的一些碎片仅适用于当热成像覆盖范围还需要监视/军事应用时，仅适用于工业应用中使用的热成像仪。