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引用：Caushaj R, Bellinato F, Gisondi P, Girolomoni G (2024) 胫前营养不良性大疱性表皮松解症通过 Upadacitinib 成功治疗：
胫前营养不良性大疱性表皮松解症 (PDEB) 是一种罕见的营养不良性大疱性表皮松解症亚型，由 VII 型胶原蛋白编码基因突变引起，其特征是胫骨区域出现剧烈瘙痒的丘疹、斑块和大疱性病变。本文，我们报告了一名 58 岁的隐性 PDEB 男性，每日服用 30 毫克乌帕替尼（一种选择性 JAK-1 抑制剂）成功治愈。患者出现多个紧张性大疱、紫红色丘疹结节性病变和严重瘙痒（VAS 10/10）。之前的治疗包括氯倍他索和他克莫司乳膏、泼尼松、环孢菌素和度匹鲁单抗，但效果甚微。一个月后，患者临床症状明显改善，病变缩小，瘙痒明显减少（VAS 0/10）。未发现药物相关副作用或实验室异常。停药后，疾病在几天内复发；然而，每天重新服用 30 毫克的乌帕替尼可产生类似的临床益处。需要进一步研究以评估 JAK 抑制剂是否可以为 PDEB 患者提供有效的症状缓解。
虹膜金属成功完成下游锂...
• This milestone demonstrates IRIS Metals' progression from an exploration company to a near-term producer and supplier of lithium carbonate equivalent (LCE) • The Beecher project is licensed for production and well advanced towards a maiden mineral resource estimate expected in early 2025 • The conversion to lithium carbonate was done with ReElement, following the successful production of 6% spodumene concentrate (SC6) from IRIS' Beecher project in South Dakota ( refer to ASX Announcement dated 9 October 2024 ) • ReElement Technologies is a wholly owned subsidiary of American Resources Corporation (NASDAQ: AREC) • ReElement is advancing from demonstration operations to a commercial-scale critical minerals processing and refining plant • Following this successful conversion to LCE, IRIS Metals has signed a MOU with ReElement for further bulk testing and development of美国市场上的商业规模供应解决方案•该谅解备忘录使当事各方更接近虹膜，并成为第一个新的电池级碳酸锂的新近期国内供应商，该供应商可以提供完全减少通货膨胀的法案（IRA）符合通货膨胀的锂单位（IRA），向不断增长
全自动沥青的创新技术在Graz附近的A9高速公路上成功测试了完全自主的沥青
••针对欧盟范围内的研究项目的一部分，用于改善道路施工和维护工作期间工人和道路使用者的安全性的试验部分•自动化机器人的机械•自动驾驶机器机械处理现场障碍，道路标记，道路标记，沥青表面维修和沥青维修维也纳/graz，2024年10月1日在2024年10月1日开放，并在2024年10月9日开放。斯洛文尼亚的边界与技术创新，例如完全自主的沥青铺路和工作区分割，并具有对象识别。 Strabag的TPA能力中心及其在欧盟范围内研究项目Infrarob（9/21–3/25）中的合作伙伴在A9沿A9沿着正在进行的翻新工程中成功测试了他们在实践中的一些新开发的自动化技术。 创新解决方案的目的是帮助提高道路建设和维护工程的安全性，效率和成本效益。 在过去的三年中，来自八个不同国家的总共15家公司和研究机构一直在西班牙维戈大学的领导下从事五个基础运动。 改善职业健康和安全一个完全自主的摊铺机放置在Spielfeld附近的180米长的试验部分上 - 完全自动自动自动，实施和物流由Graz的Strabag团队协调。 道路操作员和Infrarob合作伙伴Asfinag提供了试用部分。 他们将能够在移动的距离内工作•针对欧盟范围内的研究项目的一部分，用于改善道路施工和维护工作期间工人和道路使用者的安全性的试验部分•自动化机器人的机械•自动驾驶机器机械处理现场障碍，道路标记，道路标记，沥青表面维修和沥青维修维也纳/graz，2024年10月1日在2024年10月1日开放，并在2024年10月9日开放。斯洛文尼亚的边界与技术创新，例如完全自主的沥青铺路和工作区分割，并具有对象识别。Strabag的TPA能力中心及其在欧盟范围内研究项目Infrarob（9/21–3/25）中的合作伙伴在A9沿A9沿着正在进行的翻新工程中成功测试了他们在实践中的一些新开发的自动化技术。创新解决方案的目的是帮助提高道路建设和维护工程的安全性，效率和成本效益。在过去的三年中，来自八个不同国家的总共15家公司和研究机构一直在西班牙维戈大学的领导下从事五个基础运动。改善职业健康和安全一个完全自主的摊铺机放置在Spielfeld附近的180米长的试验部分上 - 完全自动自动自动，实施和物流由Graz的Strabag团队协调。道路操作员和Infrarob合作伙伴Asfinag提供了试用部分。他们将能够在移动tpa及其在Infrarob Subproject 1中的三个德国合作伙伴因此实现了他们的核心目标：现在已经开发的自动控制系统是完全自主的沥青铺路的缺失部分；它补充了Moba Ag，ThKöln，Tu Darmstadt和TPA的创新测量和传感器技术，此前曾经是Desship -Dress Robot -Road Construction 4.0的一部分开发的。The automation of asphalt paving could improve occupational health and safety on road construction sites in the long term, as Sebastian Czaja, Head of TPA Group PSS (Process Stability in Road Construction), points out: “In the future, paving staff will increasingly be performing the task of controller.
二元溶剂体系用于制造完全无退火钙钛矿太阳能电池
有机-无机金属卤化物钙钛矿正在迅速接近最先进的硅太阳能电池，性能最佳的设备现在已达到 25.7% 的能量转换效率 (PCE)。[1] 尽管稳定性仍然是钙钛矿太阳能电池 (PSC) 面临的挑战，但它们的溶液加工性是一大优势。刮刀涂布、[2] 狭缝模头涂布 [3] 和喷涂 [4] 等技术与卷对卷 (R2R) 加工兼容，原则上，这应该可以实现比现有硅太阳能技术高得多的生产速度。然而，用于结晶钙钛矿活性层的漫长退火时间降低了实际制造过程中可以达到的最大理论网速。2020 年，Rolston 等人展示了所有可扩展 PSC 加工技术中最高的涂层速度，实现了 > 12 m min −1 的生产速度。 [5] 喷涂工艺与大气等离子体后处理工艺相结合，[6] 制备出的 PSC 器件和模块的 PCE 分别为 18% 和 15.5%。至关重要的是，它们是在不对钙钛矿层进行退火的情况下制造的。在这种速度下，模块成本预计可以与 Si 完全竞争。[7] 相比之下，经过 10 分钟退火的旋涂 PSC 的计算吞吐率仅为 0.017 m min −1 ；这个速率远远超出了商业化要求。此外，高温处理步骤会增加公用设施成本并降低吞吐率，从而增加了器件制造成本。[8] 高工艺温度也与许多敏感的柔性（聚合物）基板不兼容，而这些基板预计在“物联网”应用中非常重要。[9,10] 这个不断增长的市场预计将使钙钛矿的初始投资和市场进入门槛降低一个数量级。[11]
我们的参考号：B1/15C 2024 年 9 月 27 日 行政长官 所有授权机构 先生/女士尊敬的人士， 有关金融服务业生成人工智能的研究论文 我写信通知您有关金融服务业生成人工智能（GenA.I.）的研究论文的发表。本文探讨了 GenA.I. 的变革潜力及其对金融业的影响，特别是在运营效率、风险管理和客户参与方面。在“金融科技 2025”战略的“全民银行金融科技化”计划的支持下，香港金融管理局（金管局）一直与其他金融监管机构密切合作，推动跨部门采用金融科技，其中人工智能是重点领域。本文深入分析了金融业目前采用 GenA.I. 的状况，强调了通过采访金融机构和技术解决方案提供商确定的关键应用和挑战。它还概述了与 GenA.I. 相关的关键风险管理考虑因素，包括数据隐私、网络安全、信息不准确性和算法偏差，并就支持负责任创新的治理结构和部署方法提出了建议。我们鼓励所有授权机构阅读本文，并考虑如何彻底测试 GenA.I.，例如通过新的 GenA.I. Sandb
我们的参考。：B1/15C 2024 年 9 月 27 日 行政长官 所有授权机构 尊敬的先生/女士， 关于金融服务业生成人工智能的研究论文 我写信通知您关于金融服务业生成人工智能 (GenA.I.)的研究论文的发表。本文探讨了 GenA.I. 的变革潜力。及其对金融业的影响，特别是在运营效率、风险管理和客户参与方面。在“金融科技 2025”战略的“所有银行都采用金融科技”倡议的支持下，香港金融管理局（金管局）一直与其他金融监管机构密切合作，推动跨部门采用金融科技，人工智能是重点关注领域。本文深入分析了 GenA.I. 在金融领域采用的现状，重点介绍了通过采访金融机构和技术解决方案提供商确定的关键应用和挑战。它还概述了与 GenA.I. 相关的关键风险管理考虑因素，包括数据隐私、网络安全、信息不准确性和算法偏差，并就治理结构和部署方法提出了建议，以支持负责任的创新。我们鼓励所有授权机构阅读本文，并考虑如何对 GenA.I.进行全面测试，例如通过新的 GenA.I.沙盒 1 ，并负责任地集成到授权机构的运营、服务产品和风险管理系统中。如果您对本文有任何疑问，请通过 All-banks- go-fintech@hkma.gov.hk 与我们联系。此致， Carmen Chu 执行董事（银行监管） 附件
（非法获取的）证据的管理
▪ 所涉证据的非法性质，以及在涉及违反另一项《公约》权利的情况下，所认定的违法性质； ▪ 申请人是否有机会质疑证据的真实性，并在尊重对抗性诉讼和控辩双方平等原则的情况下反对使用证据； ▪ 证据的质量和获取证据的情况，以及这些情况是否对其可靠性或准确性产生怀疑； ▪ 国内法院是否适当审查了申请人对证据的质疑，即申请人是否真正得到“听取”，法院是否以相关和充分的理由支持其决定； ▪ 所涉证据是否对刑事诉讼结果具有决定性作用。 ▪ 关于审查所涉非法性质，这一标准已应用于以下案件：
D-Orbit 成功完成 1.5 亿欧元（1.66 亿美元）C 轮融资
此次融资得益于 D-Orbit 令人印象深刻且无与伦比的 16 次成功任务记录；自 2020 年以来，该公司专有的轨道转移飞行器 ION 卫星运载器已在轨道上发射 14 颗，并计划在 2025 年再发射 7 颗。这些任务使该公司能够在轨道上测试 D-Orbit 的专有技术和开创性的第三方创新。这些测试包括用于跟踪和绘制亚厘米碎片的大小、速度和路径以帮助保护卫星免受碰撞的传感器，以及用于及时检测洪水并将洪水地图传递给应急响应人员的 AI/ML 应用程序，从而加快对环境危机的响应时间，有可能挽救生命并最大限度地减少对社区的损害。
iVR-fNIRS：在完全沉浸式虚拟环境中研究大脑功能
摘要。沉浸式虚拟现实 (iVR) 采用头戴式显示器或类似洞穴的环境来创建感官丰富的虚拟体验，模拟用户在数字空间中的物理存在。该技术在神经科学研究和治疗中具有巨大的前景。特别是，虚拟现实 (VR) 技术促进了各种任务和场景的开发，这些任务和场景与现实生活情况密切相关，以在受控和安全的环境中刺激大脑。当传统刺激方法有限或不可行时，它还提供了一种经济有效的解决方案，为用户提供类似的交互感。虽然由于信号干扰或仪器问题，将 iVR 与传统脑成像技术相结合可能很困难，但最近的研究提出了将功能性近红外光谱 (fNIRS) 与 iVR 结合使用，以实现多功能脑刺激范式和灵活检查脑反应。我们对采用 iVR-fNIRS 设置的当前研究进行了全面回顾，涵盖设备类型、刺激方法、数据分析方法和主要科学发现。文献表明，iVR-fNIRS 在完全沉浸式 VR (iVR) 环境中探索各种认知、行为和运动功能方面具有巨大潜力。此类研究应为自适应 iVR 程序奠定基础，用于培训（例如，在新环境中）和临床治疗（例如，疼痛、运动和感觉障碍以及其他精神疾病）。
成功浏览电动汽车充电软件市场
明确的客户重点是另一个核心成功因素。不同的用例有不同的客户，每个客户都有不同的功能请求和集成挑战（例如，酒店的需求与超市连锁店不同）。同时，一些大型CPO决定（部分）（部分）将其后端开发提供支持，以支持专门的国际扩张，并最大程度地减少动态市场中的数据和其他依赖性。随着市场的成熟和选定的CPMS提供商开始提供出色的解决方案（例如，预测性维护），我们希望大型CPO将其CPM重新出售到第三方软件提供商，并专注于其核心操作任务。这为CPMS提供商提供了赢得利润丰厚的客户并提高保留率未来的机会。同样，仓库和其他车队运营商的授权可以提供额外的上涨潜力。
作为 2150 万美元资助计划的一部分，沃尔沃卡车完成 70 辆沃尔沃 VNR 电动卡车的交付 沃尔沃卡车北美公司已成功交付
沃尔沃卡车完成 70 辆沃尔沃 VNR 电动卡车的交付，这是 2150 万美元资助计划的一部分 沃尔沃卡车北美公司已成功交付 70 辆沃尔沃 VNR 电动卡车，这是由美国环境保护署 (EPA) 和南海岸空气质量管理区 (South Coast AQMD) 支持的 2150 万美元资助计划的一部分。该项目名为“SWITCH-ON”，已将这些零尾气排放卡车部署到南加州的多个车队，用于区域货运配送和短途运输。SWITCH-ON 最初于 2020 年宣布，目前已成为美国最大的 8 级电池电动卡车商业部署之一。迄今为止，沃尔沃卡车已向美国 31 个州和加拿大各省交付了 570 多辆沃尔沃 VNR 电动卡车。 SWITCH-ON 项目获得了美国环保署目标空气棚补助计划高达 1950 万美元的支持，南海岸空气质量管理区还额外拨款 200 万美元用于建设充电基础设施，旨在改善该地区的空气质量。首批交付的 15 辆卡车是第一代商用沃尔沃 VNR 电动卡车，其余 55 辆是具有更大续航里程和更快充电能力的下一代车型。参与 SWITCH-ON 计划的车队包括：