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TL-2000 StingS4 - 飞机维护手册
本 AMM 将用作帮助飞行员安全使用 Sting S4 飞机的指南。其内容并非最终权威，尽管经过广泛校对，但仍未被视为无错误。因此，机长是飞机安全操作的最终权威。如果您在阅读本手册时发现任何问题或错误，请立即与我们联系，我们将予以澄清。请学习并熟悉本 AMM 以及发动机、螺旋桨和救援系统的相应手册。
TL-2000 StingS4 - 飞机维护手册
0 简介 0.1 目录 0 简介 0-5 0.1 目录 0-5 0.2 注意事项、注意和警告 0-8 0.3 修订列表 0-10 1 一般信息 1-1 1.1 简介 1-1 1.1.1 范围 1-1 1.1.2 安全 1-1 1.1.3 参考文件 1-1 1.1.4 定义 1-2 1.1.5 维护和修理 1-3 1.1.6 线路维护和修理 1-4 1.1.7 大修和大修 1-5 1.1.8 大修 1-5 1.1.9 变更、修改或重大修理 1-6 1.1.10 特定任务培训 1-6 1.1.11 安全指令 1-7 1.1.12 视图、尺寸 1-8 1.1.13 飞机规格 1-9 1.1.14 发动机规格 1-9 1.1.15 螺旋桨规格 1-11 1.1.16 结构材料 1-11 1.1.17 飞机和发动机核准设备 1-12 1.1.18 一次性更换零件清单 1-13 1.1.19 重量和平衡信息 1-14 1.1.20 轮胎充气压力 1-24 1.1.21 核准的油和容量 1-24 1.1.22 建议的紧固件扭矩值 1-26 1.1.23 一般安全信息 1-27 1.1.24 报告“反馈”表 1-28 2 检查 2-1 2.1 简介 2-1 2.2 飞机文件 2-1 2.3清洗和清洁飞机 2-1 2.4 加油 2-2 2.5 发动机目视检查 2-4 2.6 首次 25 小时 / 50 小时 / 年度检查 2-5 2.6.1 FAA 要求的检查 2-5 2.6.2 首次 25 小时检查 2-5 2.6.3 每 50 小时 / 100 小时 / 年度检查 2-6 2.7 每 300 小时检查 2-16 2.8 改动或重大维修 2-17 2.9 润滑计划图 2-17
网络营销网络营销策略、实施...
实施电子客户关系管理 (e-CRM) 的方法 272 第 1 阶段：吸引新老客户访问网站 273 第 2a 阶段：激励访问者采取行动 273 第 2b 阶段：获取客户信息以维持关系 273 第 3 阶段：使用在线交流维持对话 275 第 4 阶段：使用离线交流维持对话 276 IDIC 关系构建方法 277 管理客户活动和价值的技术 278 终身价值建模 278 忠诚度计划 286 虚拟社区 288 客户体验 – 客户忠诚度所需的缺失元素 290
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14151 CNX80 6pgSpecSht - Garmin
接口 ARINC 429、Aviation RS-232、CDI/HSI、RMI（数字；时钟/数据）；Superflag Out、高度（接口允许气压校正电位计直接连接到 CNX80）；同步航向输入（五线 XYZ）；消息音频输出，为飞行员提供声音警报；红外接口（当前未启用，但将来会用于通过具有红外功能的 PDA 发送和接收飞行计划、TFR 和用户航路点信息）。