摘要 电动多旋翼飞机在消防队、警察和军事单位中越来越受欢迎。这一趋势背后的驱动力是降低单位成本和提高能力。特别是传感器和微处理器技术的稳步发展允许使用更复杂的控制算法。目前具有更高能量密度的电池的发展将进一步加速这一趋势。本文的目的是介绍一种可扩展和模块化多旋翼飞机的新概念。这些飞机由三个或更多相同的六角形单元组成。每个单元包含两个管道式、直接驱动的反向旋转螺旋桨以及电机控制器、电池和一个控制单元。单元可以任意连接在一起,以创建高度冗余、节能和经济高效的飞机,以满足各种任务要求。
在一个全球温室气体排放的世界中仍在上升,温度更高,更极端的天气和气候事件以及气候变化的多种影响,社区面临着巨大的挑战。需要适应气候变化,但并非所有适应措施都是可持续的;有些甚至恶化了条件,尤其是从长远来看。可持续的气候变化适应不能被认为是理所当然的,因为当地社区是否以及如何成功增强弹性取决于各种社会条件。基于九个案例研究,汉堡气候期货前景2024确定了影响实现可持续气候变化及其与缓解目标的连接的关键条件。当前的前景提供了一项现实的评估,该评估使期望保持直率,并有助于确定有效的气候行动条件。
目的 – 本报告总结了飞机报废策略的最新进展。重点关注复合材料占比较高的新型飞机。方法论 – 文献综述是所采用的基本研究方法。除了书籍、期刊、会议论文集和学位论文外,搜索结果中还包括技术报告和行业新闻。飞机报废领域仍然相对较小,因此直接涉及该主题的文献数量可控。发现 – 空中客车、波音、其他工业公司和学术机构已经对该主题进行了研究。缺少再生材料市场。迫切需要有关飞机回收的法规,但在不久的将来无法预见。尽管如此,趋势还是朝着扩大生产者责任的方向发展。随着多家回收工厂的启动,飞机回收行业开始发展壮大。随着飞机机队回收协会 (AFRA) 等协会的成立以及最佳实践指导材料的发布,飞机回收市场将逐渐成熟。现代飞机类型中复合材料的比例明显较高,这对飞机回收来说是一个挑战。研究局限性——本研究仅概述了飞机报废领域。需要对个别具体方面进行进一步研究。价值——本文对 2020 年飞机报废处理的最新进展进行了更新,包括对最新飞机类型的复合材料回收的概述。
格罗纳坎主席表示,10 月份罗杰斯先生发送了一封电子邮件,概述了律师在一次会议上建议他和她处理起草决议和重新分区报告的正确方法。她表示,在过去两个 (2) 个月内,她查看了该电子邮件,听取了来自各个城市的各种会议,并与汉堡镇以外的各种人、镇议会成员、镇议会议员和镇监督员进行了交谈,她的决定仍然有效。她表示,规划委员会会议期间起草的决议和重新分区报告将仅以 PDF 格式提供。她表示,规划部门将对其进行打字。她表示,如果一项决议有三 (3) 处以上的更改,则会将其打印出来并在下次会议上进行表决。她表示,所有重新分区决议都将由委员会起草并最终确定,然后在下次会议上进行表决。
在德国发展部长斯文娅·舒尔策 (BMZ)、埃及计划、经济发展和国际合作部长拉尼娅·马沙特和埃及石油和矿产资源部长卡里姆·巴达维的见证下,该领域的首项合作协议在 HSC 签署。埃及绿色氢能公司 (EGH) 正在埃及最大的工业区苏伊士运河经济区投资约 5 亿欧元用于绿色氢气生产。为此,EGH 从 PtX 发展基金获得了 3000 万欧元的资助。该公司将利用新建工厂的风能和太阳能(270 兆瓦)生产氢气。然后将其加工成绿色氨——化学工业和化肥的重要原料。从 2028 年起,EGH 的目标是每年生产多达 70,000 吨绿色氨,并在项目生命周期内减少超过 300 万吨二氧化碳排放。
据 Allied Market Research 称,全球快速消费品 (FMCG) 市场预计到 2025 年将达到 15,3618 亿美元,未来五年将以惊人的 5.4% 的速度增长。这是因为新的途径将提供更大的商机。Statista 的研究还显示,电子商务每年的增长速度都快于传统的实体店。预计 2023 年电子商务市场收入将达到 20,590 亿美元。预计亚洲电子商务行业在 2023 年至 2027 年期间的复合年增长率 (CAGR) 为 11.9%——预计到 2027 年市场规模将达到 32,280 亿美元。2023 年亚洲用户渗透率将达到 61.0%,预计到 2027 年将达到 73.1%。消费者需要新产品,例如更健康和可持续的产品,这有望为快速消费品企业开辟新的道路。
如今,飞机的初步设计阶段变得非常具有挑战性,因为需要满足涉及不同应用领域的更苛刻的要求。从这个角度来看,无论是在飞机行业还是在学术研究团体中,都需要简单的设计工具来执行快速可靠的多学科分析和优化。本文全面概述了 JPAD(飞机设计程序的 Java 工具链),这是一个基于 Java 的开源库,被认为是一种快速高效的工具,可用于支持飞机的初步设计阶段及其优化过程。该库已在那不勒斯“费德里科二世”大学工业工程系完全实现,目前仍在开发中。该库的主要目标是对参数定义的飞机模型进行快速多学科分析并搜索优化配置。在该工具的开发过程中,遵循的所有飞机初步设计和分析的基本原理和方法都已在一些飞机设计教科书中进行了详细描述。[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]。JPAD 的主要特点之一在于对飞机参数模型(被认为是一组相互连接和参数化的组件)和可用分析的智能管理。开发该库的目的是简化用户输入文件的组成,并以令人满意的精度进行快速分析 [8] [9]。第 2 节将展示库架构及其主要优势。另一个关键点是可以轻松地将 JPAD 与其他外部工具连接起来,以实现更高的精度。如 [10] 所述,JPAD 库是大量类似软件工具(包括免费软件和商业软件)的替代品。这些工具中的大多数都有重要的历史,其中许多已经使用了几十年。其中一些软件的设计标准很差,文本输入很死板,没有可视化功能。这就是为什么 JPAD 在开发时非常注重简单性和灵活性的主要原因。此外,它被认为是一种开源工具,与目前最流行的飞机设计程序(如 Advance Aircraft Analysis [11]、RDS [12] 或 Piano [13])不同。JPAD 是一个通用计算库,包含多个模块,其中重要的是突出空气动力学和稳定性模块。这些是基于那不勒斯费德里科二世大学 DAF 研究小组开发的几种预测方法,例如用于机身 [14] [15] 或垂直尾翼 [16] [17] 分析的方法。开发此类方法的能力源自该小组在区域涡轮螺旋桨飞机和通用航空飞机应用领域多年活动期间通过数值分析和风洞测试获得的经验,如 [18] [19] [20] 所述。
3 非洲开发银行、亚洲开发银行、欧洲复兴开发银行、欧洲投资银行、美洲开发银行、世界银行集团(2015 年)。多边开发银行在巴黎 COP21 会议上的联合声明 - 大规模采取气候变化行动:我们的实施承诺。
3对于右派的起源,请参见布布利茨,《普遍宣布的思想自由的起源》和《公民和政治权利的盟约》。in:O'Callaghan/Shiner,剑桥手册的思想自由书(即将出版)。4第4(2)条 5 CF。 关于信仰或宗教自由的特别报告员艾哈迈德·沙希德(Ahmed Shaheed)的报告,关于2021年思想自由,联合国文件。 A/76/380。 6对于这个末端的较长的论点,在闪电战/布布里茨,思想自由,思想自由,思想自由的法律和伦理学。 7 Nowak,CCPR评论,第2版。 2005,第18条,第1页。 413(“避免干扰……无论是通过灌输,“洗脑”,影响……心理药物的思维”)。4第4(2)条5 CF。 关于信仰或宗教自由的特别报告员艾哈迈德·沙希德(Ahmed Shaheed)的报告,关于2021年思想自由,联合国文件。 A/76/380。 6对于这个末端的较长的论点,在闪电战/布布里茨,思想自由,思想自由,思想自由的法律和伦理学。 7 Nowak,CCPR评论,第2版。 2005,第18条,第1页。 413(“避免干扰……无论是通过灌输,“洗脑”,影响……心理药物的思维”)。5 CF。关于信仰或宗教自由的特别报告员艾哈迈德·沙希德(Ahmed Shaheed)的报告,关于2021年思想自由,联合国文件。A/76/380。6对于这个末端的较长的论点,在闪电战/布布里茨,思想自由,思想自由,思想自由的法律和伦理学。7 Nowak,CCPR评论,第2版。2005,第18条,第1页。 413(“避免干扰……无论是通过灌输,“洗脑”,影响……心理药物的思维”)。2005,第18条,第1页。 413(“避免干扰……无论是通过灌输,“洗脑”,影响……心理药物的思维”)。