3.2 在日常用语中,危险材料一词也称为危险/有害物质或货物,是指可能危害人类、其他生物、财产或环境的固体、液体或气体。它们不仅包括有毒、放射性、易燃、易爆、腐蚀性、氧化剂、窒息剂、生物危害、病原体或过敏原物质和生物,还包括具有物理条件或其他特性使其在特定情况下具有危险性的材料,例如压缩气体和液体,或热/冷材料。
3.2 在日常用语中,危险材料这一术语也称为危险/有害物质或货物,是指可能危害人类、其他生物、财产或环境的固体、液体或气体。它们不仅包括有毒、放射性、易燃、易爆、腐蚀性、氧化剂、窒息剂、生物危害、病原体或过敏原物质和生物,还包括具有物理条件或其他特性使其在特定情况下具有危险性的材料,例如压缩气体和液体,或热/冷材料。
本文件制定了管理佐治亚理工学院产生的废物流的程序。这些程序适用于佐治亚理工学院的所有教职员工和学生,包括附属运营单位,例如佐治亚理工学院研究所 (GTRI)、先进技术开发中心 (ATDC)、辅助服务部门和体育协会。本文件旨在介绍遵守联邦 [美国环境保护署 (USEPA) 和州 [佐治亚州环境保护部 (GAEPD)] 法规、尽量减少长期责任和做好环境管理者应遵循的程序。1.1 定义这些程序中使用的定义如下。特定程序中提供了其他定义。危险废物是指任何对拥有者不再使用的材料,如果处理不当,其化学或生物特性可能会危及人员、材料或环境。危险废物包括但不限于联邦和州法规明确认定为“危险废物”的物品。化学废物是指可能对人员、设备或环境造成潜在危害的废物,通常基于材料安全数据表 (MSDS)、化学信息数据库中提供的信息,或通过与主管(例如首席研究员 (PI)、研究科学家或设施运营)的咨询得出。
世界正面临着灾害影响迅速增大的问题,这是由于多种因素导致社会脆弱性增加,加上与气候变化相关的(水文气象)灾害事件增多。灾害事件可能造成巨大影响,尤其是在发展中国家,各国政府必须在不同层面的发展规划中纳入风险降低战略。评估灾害事件预期损失需要进行空间分析,因为风险评估的所有组成部分在空间和时间上有所不同。因此,只有以广泛的多学科研究为基础,并在从遥感和其他来源获得的空间信息的基础上,才能有效地进行风险评估。迫切需要将灾害地理信息管理的概念纳入应急准备规划、空间规划和环境影响评估中。这需要对灾害管理专家和专业人员进行能力建设和培训,例如规划师、工程师、建筑师、地理学家、环境专家、大学教师等。联合国国际减灾战略的《兵库行动框架 2005-2015》指出,风险评估和教育是未来几年行动发展的两个关键领域。许多组织专门提供有关灾害风险管理相关问题的短期培训课程。一些组织还准备了
世界正面临着灾害影响迅速增大的问题,这是由于多种因素导致社会脆弱性增加,加上与气候变化相关的(水文气象)灾害事件增多。灾害事件可能造成巨大影响,尤其是在发展中国家,各国政府必须在不同层面的发展规划中纳入风险降低战略。评估灾害事件预期损失需要进行空间分析,因为风险评估的所有组成部分在空间和时间上有所不同。因此,只有以广泛的多学科研究为基础,并在从遥感和其他来源获得的空间信息的基础上,才能有效地进行风险评估。迫切需要将灾害地理信息管理的概念纳入应急准备规划、空间规划和环境影响评估中。这需要对灾害管理专家和专业人员进行能力建设和培训,例如规划师、工程师、建筑师、地理学家、环境专家、大学教师等。联合国国际减灾战略的《兵库行动框架 2005-2015》指出,风险评估和教育是未来几年行动发展的两个关键领域。许多组织专门提供有关灾害风险管理相关问题的短期培训课程。一些组织还准备了
未经明确授权,禁止复制本文件、将其提供给他人以及使用或传播其内容。违者将承担赔偿责任。在授予专利或注册实用新型或设计(DIN 34-1)的情况下,保留所有权利。
批准:_________________________________________________ ____________ Maura McAuliffe,CRNA,博士,委员会主席 批准日期 _______________________________________________ ____________ Eugene Levine,B.B.A.,M.P.A.,PhD,会员 批准日期 _______________________________________________ ____________ Paul LeSaint,CRNA,USAF,NC,会员 批准日期
7.3.5 结果................................................................................................................................197 7.3.5.1 滑坡灾害....................................................................................................................197 7.3.5.2 泥流灾害........................................................................................................................199 7.3.5.3 风险图........................................................................................................................199
鸟类雷达发展概述 – 过去、现在和未来 Tim J. Nohara,工学学士、工学硕士、博士、PE,Accipiter 雷达技术公司。 Peter Weber,工学学士、工学硕士,Accipiter 雷达技术公司。 Andrew Ukrainec,工学学士、博士,Accipiter 雷达技术公司。 Al Premji,工学学士、工学硕士、博士,Accipiter 雷达技术公司。 Graeme Jones,工学学士、博士,Accipiter 雷达技术公司。 关键词:鸟类、雷达、网络、鸟类、跟踪、检测、融合、自动化、打击、实时、咨询、BASH、经济实惠、飞机、3D、测高、目标提取、鸟类学、海洋、双波束 摘要 几十年来,鸟类学家和生物学家一直使用雷达来表征鸟类和其他生物空中目标的存在和运动。X 波段和 S 波段海洋雷达收发器已成功应用于自然资源管理 (NRM)、环境影响评估 (EIA) 和鸟类飞机撞击危险 (BASH) 管理等应用。在过去的几年中,市场上出现了许多进步,其他进步也正在不断涌现,带来了许多潜在的好处。这些包括: • 性能改进, • 连续目标数据记录, • 分析和可视化自动化, • 远程和无人值守操作, • 自动警报, • 广域覆盖, • 集中目标数据收集, • 多传感器融合, • 向远程用户实时分发目标数据,以及 • 实时集成到第三方态势感知应用程序和基于互联网的应用程序中。本文的目的是回顾并有组织地审视鸟类雷达技术的这些发展,以期提高我们对这套复杂工具的理解。通过回顾过去,我们将提供一个背景,以便人们更好地了解目前所取得的成就,以及技术和产品在未来仍需发展的方向。希望更好的理解将有助于利益相关者在今天和明天充分利用这些工具。1.简介 BASH 管理问题需要在相对较大的监视范围内对小型机动鸟类目标和飞机进行经济高效、实时(仅受较小延迟影响)的 3D 跟踪。本文的主题是满足 BASH 管理要求的机场鸟类雷达系统,因为它们也能够解决 NRM 和 EIA 应用。