在过去十年中,已经开发出许多太阳能预测工具来预测光伏 (PV) 发电场的发电量。通过将预测与测量的太阳能数据进行比较来评估太阳能预测的质量。然而,这种方法没有考虑预测对其应用的附加值。因此,考虑到这个评估框架,预测的改进能带来什么价值?为了回答这个问题,这项工作比较了不同运行太阳能预测对特定应用的价值。目的是寻找经济价值与评估预测质量所定义的误差指标之间的关系。新一代大型光伏电站集成了 ESS。目的是增加将生产注入电网的灵活性,从而利用电力市场提供的可能性(例如能源套利)来实现利润最大化。为了优化这些特定 ESS 的运行,预测太阳能生产至关重要。本研究考虑的案例是澳大利亚能源市场背景下与锂离子电池相关的数兆瓦大型光伏发电场。对于这一特定案例研究,结果表明,基于平均绝对误差 (MAE) 评估预测质量的指标与应用预测带来的经济收益几乎呈线性关系。更准确地说,MAE 提高 1% 大约可使经济收益增加 2%。
多伦多,上。- 通用汽车回到2025年的加拿大国际汽车公司,展示了其标志性品牌-Chevrolet,Cadillac,Buick和GMC的堆叠式阵容。“我们很高兴能让通用汽车在加拿大国际汽车公司再参加我们的一年,” Autoshow总经理Jason Campbell说。“在雪佛兰,凯迪拉克,别克和GMC上有各种各样的阵容,每个人都有一些东西。”雪佛兰雪佛兰将全新的Corvette Zr1带到多伦多。使用5.5升双涡轮增压DOHC平面曲柄V8,这款全新的Corvette产生了令人难以置信的1,064hp!与ZR1一起将是新的2025 Chevrolet Equinox,Refresed 2025 Tahoe和Chevrolet的燃气卡车阵容。将展出完整的雪佛兰EV系列,包括Equinox EV,Blazer EV,Silverado EV和雪佛兰BrightDrop Electric Van。凯迪拉克·凯迪拉克(Cadillac Cadillac)带来了他们的A游戏,而不是一个令人兴奋的显示器。在Castrol和National Post提出的Auto Exotica中,在Auto Show,Ultra-Luxious Celestiq EV和令人惊叹的Cadillac Sollei概念中首次展示。在MTCC南建筑物的主要凯迪拉克展览会上,您将在凯迪拉克·莱利克(Cadillac Lyriq)和Escalade IQ旁边看到全新,全电动的凯迪拉克·奥特迪克(Cadillac Optiq)和Vistiq。将显示器与重新设计的2025 Cadillac Escalade一起填写。别克·别克(Buick Buick)将新的标准设定为通用汽车的销售负责人,在2024年增长了43.7%。GMC在今年首次亮相加拿大国际Autoshow的是别克2025 Enclave,它将以两次装饰,体育巡回演出和顶级的Avenir展示。该车辆的推出标志着一个重要的里程碑,因为这是第一个提供超级巡航高级手提驾驶员援助能力的别克。
• 赋予消费者权力——从被动用户到积极参与者 现代化电网基础设施以实现双向能源流动对于赋予消费者权力至关重要,消费者可以使用屋顶太阳能电池板或其他分布式能源资源。这使他们能够将多余的能源返回电网,减少对传统能源的依赖。开发以消费者为中心的解决方案,如智能电表、分时定价计划和需求侧管理计划,进一步增强了这种权力,通过明智的选择和潜在的可再生能源贡献,促进积极参与能源管理。产消者(即能源消费者和生产者)的崛起提供了一个独特的机会。激励产消者参与能源市场的商业模式可以促进更加分散和可持续的生态系统。
外交部长 - 介绍书(2021)1月10日,je下的加拿大船(HMCS)玛格丽特·布鲁克(HMCS)玛格丽特·布鲁克(Margaret Brooke),哈里·迪沃尔夫级北极北极巡逻队(AOPV),离开了哈利法克斯(AOPV),作为一项历史悠久的任务,作为行动的一部分。这次航行旨在通过加拿大皇家海军(RCN)船只进行南美首次绕过南美航行到南极水域。在此部署期间,机组人员将访问南美各地的港口,以加强与加拿大全球事务的合作,而在南极水域进行了3-4周的同时,该船将支持来自政府的15名科学家组成的加拿大科学研究,并支持联邦资助的海洋环境观察,预测和响应网络(Meopar)网络。RCN将其描述为“职业生涯中一次”的任务,这是对船员的“职业生涯”,试图“强调哈里·迪沃尔夫级的独特能力,展示了其在南极海上环境中证明其可靠的北极运营专业知识。” 2“科学家将进行一些核心采样(海底),一些海洋学和一些海洋地质,”加拿大大西洋舰队指挥官雅各布·法国准将。“ HMCS玛格丽特·布鲁克(Margaret Brooke)在去年夏天在北极圈以北部署。随着南极圈以南的这种部署,它将是同年第一个到达地球上最北端和最南端的加拿大军舰。” 3
为具体性,该报告评估了正在考虑的提案之一(由欧盟和日本提出),该提案将引入海上燃料的温室气体强度标准。根据该标准,船舶运营商消耗的每单位燃料的平均生命周期排放量必须降至预定的阈值以下,随着时间的流逝,这将变得越来越严格。这种性质的政策旨在支持利益相关者的长期计划并促进对清洁燃料技术的投资;已经实施了排放标准,以涵盖德国,瑞典和加拿大国家以及美国许多州的国家一级的公路运输。在欧盟,Fueleu海事法规对运输运营商的排放强度标准施加了往返欧盟港口的航行。
XR 的下一个前沿领域超越了视觉沉浸。触觉反馈、手势识别和人工智能空间计算方面的进步正在创造多感官体验,这将重新定义行业。在医疗保健领域,XR 与触觉相结合,可以通过模拟触摸进行精确、实时的手术训练,让医生为现实世界的手术做好准备,而不会对患者造成风险。制造业和工业设计也在不断发展,工程师现在能够使用触摸式 XR 界面与虚拟原型进行交互,从而大大加快产品开发周期。这些创新不仅仅是增强功能——它们从根本上重塑了行业的运作方式,突破了人机交互和数字化转型的极限。
虽然全球电池需求在 2024 年达到约 1.1-1.2Twh,但这掩盖了几个潜在趋势。在电动汽车 (EV) 市场,中国电动汽车总销量同比增长 40%,但增长率的变化主要是由插电式混合动力汽车 (PHEV) 推动的,与纯电池电动汽车相比,这类汽车的电池组尺寸较小。在中国以外,电池电动汽车销售疲软,尤其是在德国取消补贴后的欧洲。尽管电动汽车市场出现这些波动,但全球储能需求表现亮眼,需求增长受到中国风电和太阳能新增装机增加、美国在关税实施前提前购买储能系统 (ESS) 电池以及辅助交易机会提高盈利能力的支撑。因此,2024 年电池石墨需求健康增长,达到约 130 万吨 (mt),同比增长 20%。
• L&G 已获得 1.3 亿英镑的新承诺,其中包括来自伦敦地方政府养老金计划 (LGPS) 的投资池伦敦 CIV 的 1 亿英镑,用于在全国范围内投资经济适用房 • 该投资策略自推出以来已经筹集了 5.1 亿英镑,表明客户对该资产类别的强劲需求以及对 L&G 在该领域的专业知识和业绩记录 1 的认可 • 迄今为止筹集的资金预计将交付约 3,500-4,000 套房屋 • 筹款建立在 Legal & General 扩大其私人市场平台和拓宽客户产品的战略之上 Legal & General 今天宣布,它已经为其经济适用房投资战略筹集了 5.1 亿英镑,这是其经济适用房基金(“基金”)第二轮关闭的一部分,旨在正面解决英国的住房危机。新投资者包括管理伦敦地方政府养老金计划 (LGPS) 资产的实体伦敦 CIV,该公司已投资 1 亿英镑,以及社会影响力投资者 Better Society Capital。此外,中部、东部和南部郡的 LGPS 合作项目 ACCESS Pool 在 2024 年的先前拨款基础上又投资了 2000 万英镑。由于英国各地经济适用房供应严重短缺,这笔额外资金凸显了公共和私营部门如何能够携手合作建造更多房屋并产生有意义的影响。自 2024 年 7 月推出经济适用房基金以来,L&G 的投资策略吸引了投资者的强烈兴趣,表明该资产类别为寻求通胀挂钩回报以及积极社会影响的机构投资者提供了有吸引力的主张。额外筹集的资金建立在大曼彻斯特养老基金和 ACCESS Pool 先前的承诺之上。迄今为止筹集的资金预计将提供约 3,500-4,000 套房屋。除了完成该基金的第二笔关闭外,L&G 还宣布已向该基金注入了 514 套房屋的投资组合,并就三个融资机会交换了合同,以推进更多经济适用房的开发。凭借目前的储备资源,该基金预计到 2025 年第二季度将有超过 1,000 套房屋投入运营或在建。该基金的资产由 Legal & General Affordable Homes(“LGAH”)开发和运营,受益于该行业领先的经济适用房建设和管理平台。自 2018 年成立以来,LGAH 已在经济适用房方面投资 10 亿英镑,已有超过 8,000 套房屋投入运营或开发,在该行业拥有良好的交付记录。新建经济适用房的数量(过去十年平均每年不到 55,000 套)低于国家住房联合会 (National Housing Federation) 的建议,即到 2031 年每年约 145,000 套。由于英格兰有 130 万户家庭在地方当局的候补名单上,该基金将投资于精心设计的在英格兰各地急需和需求的地区专门建造经济适用房和共享产权住房。
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