(HSST) 计划的负责人塔克表示,RSH 是实现 HAPCAT 项目目标的关键要素。“我们的目标是开发和演示第一个洁净空气、真焓高超声速测试设施,该设施能够将模拟飞行条件从 4.5 马赫变为 7.5 马赫,以进行航空推进、气动和气动光学测试,”他表示。HAPCAT 的测试正在纽约州朗康科玛的 Alliant Techsystems (ATK) 通用应用科学实验室设施进行。最终,在 HAPCAT 中开发和验证的技术将被纳入 AEDC 的空气动力学和推进测试单元。塔克解释说,目前的国家高超声速航空推进地面测试设施使用流内燃烧或污染来实现进气的高温,然后通过固定几何形状的单马赫数喷嘴输送到发动机。 “污浊空气不能代表超燃冲压发动机在飞行过程中遇到的空气,会对准确量化吸气式超燃冲压发动机推进系统的关键性能和操作性指标产生不利影响,”他说。“这会增加采购项目的飞行测试风险,并迫使开发人员增加额外的设计裕度,而这可能会降低系统性能。”
3. 假设一个实心铁球以 13 公里/秒的速度进入地球大气层,与水平面成 15 度角。球体直径为 1 米。高超音速时球体的阻力系数约为 1。铁的密度为 6963 千克/立方米。计算 a) 发生最大减速的高度、b) 最大减速的值和 c) 球体撞击地球表面的速度。d) 分析与气动加热相关的结果。
作为一家研究机构,我们致力于通过提供突破性技术来提高发动机在天空中的性能、效率和可持续性,从而进一步提升航空航天业。我们正在开发下一代人工智能 (AI) 并将其应用于对我们行业至关重要的方式;将材料提升到新的耐用性、轻便性和耐热性水平;突破混合动力和高超音速推进领域的新障碍;并为发动机服务提供差异化解决方案,以更好地服务于我们全球的客户。
top2-162可转换的高超音速空气动力学减速器航空https://technology.nasa.gov/patent/patent/top2-162 top2-165纳米卫星发射适配器系统航空系统航空https https://technology.nasa.nasa.nasa.nasa.gov/avion aviion aviion/avapatent/top2-2-274 Aeronautics https://technology.nasa.gov/patent/TOP2-274 TOP2-2-2222-2-253异构Spacecraft Networks Communications https://technology.nasa.gov/patent/patent/top2-253-253-253 https://technology.nasa.gov/patent/top2-248 top2-287使用激光
HyperSpace Propulsion, Inc. One Union Street Suite 200 波特兰,缅因州 04101 2024 年 1 月 9 日 尊敬的 Chip Curry 尊敬的 Tiffany Roberts 联合主席 创新、发展、经济发展和商业联合常设委员会 立法信息转交 100 State House Station 缅因州奥古斯塔 04333 回复:LD 1998:“将前洛林空军基地的拱门机库转移到洛林航空博物馆的法案” 尊敬的 Curry 参议员、Roberts 众议员和 IDEAB 委员会成员: 我们很高兴有机会提交反对 LD 1998 的证词。HyperSpace Propulsion, Inc. 是缅因州一家年轻且快速发展的航空航天和国防公司,从 2018 年开始开发了革命性的推进和太空发射技术。该公司制定了一项战略增长计划,通过军事防御和机构全球资本融资来获得原型设计、工程和从拱门机库进行飞行运营投入生产的收入洛林空军基地的机库。通过与洛林私人开发商 Green 4 Maine 的密切合作,HyperSpace 正与 NASA 合作,获得一项价值 8.47 亿美元的太空发射计划,于 2026 年开始制造其 SPACESTAR 太空飞机,以及一项价值 13 亿美元的美国高超音速打击套件,这是一种为美国海军提供的海上和机载高超音速导弹系统。这些计划计划在
1 其他经常被认定为“新兴”或“颠覆性”的技术包括大数据分析、物联网、虚拟和增强现实、智能传感器、增材制造、机器人技术、新型/智能材料、量子计算和加密、半导体以及能量捕获和存储技术。 2 中国、法国、印度、伊朗、以色列、巴基斯坦、俄罗斯联邦、英国、美国。 3 “高超音速武器”背景和国会问题”,国会研究服务处,2021 年 10 月 19 日,。