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TEC- 1043 - 技术信息
2015年5月11日至15日举行的第68届海洋环境保护委员会（MEPC 68）会议所作决定的摘要如下，供您参考。1.压载水管理公约 压载水管理公约于2004年通过，旨在防止压载水转移对海洋环境造成的不利影响。该公约将要求船舶在近海进行压载水交换或使用符合压载水排放标准的压载水管理系统。该公约将在30个国家批准12个月后生效，占世界商船吨位的35％。（1）批准情况 自2014年10月举行的MEPC 67以来，格鲁吉亚已批准了压载水管理公约。目前公约已有44个国家批准，占32.86%，尚未生效。(2)压载水管理系统的批准 根据公约规定，压载水管理系统必须由主管机关根据IMO指南进行型式批准。如果使用“活性物质”来杀灭有害水生生物和病原体，则在主管机关进行型式批准之前，需要IMO对活性物质本身进行基本批准，并对系统进行最终批准。在本届会议上，使用活性物质的压载水管理系统获得了五（5）项基本批准和一（1）项最终批准。至此，获得IMO最终批准的系统总数已达到三十七（37）个。目前，可实际安装在船上的系统数量，即经主管机关类型认可的系统（包括不使用活性物质的系统）总数已达到五十七 (57) 个。经认可的系统列表可在以下 IMO 网站上找到：http://www.imo.org/OurWork/Environment/BallastWaterManagement/Pages/BWMTechnolo gies.aspx
TEC- 1043 - 技术信息
2015年5月11日至15日举行的第68届海洋环境保护委员会（MEPC 68）会议所作决定的摘要如下，供您参考。1.压载水管理公约 压载水管理公约于2004年通过，旨在防止压载水转移对海洋环境造成的不利影响。该公约将要求船舶在近海进行压载水交换或使用符合压载水排放标准的压载水管理系统。该公约将在30个国家批准12个月后生效，占世界商船吨位的35％。（1）批准情况 自2014年10月举行的MEPC 67以来，格鲁吉亚已批准了压载水管理公约。目前公约已有44个国家批准，占32.86%，尚未生效。(2)压载水管理系统的批准 根据公约规定，压载水管理系统必须由主管机关根据IMO指南进行型式批准。如果使用“活性物质”来杀灭有害水生生物和病原体，则在主管机关进行型式批准之前，需要IMO对活性物质本身进行基本批准，并对系统进行最终批准。在本届会议上，使用活性物质的压载水管理系统获得了五（5）项基本批准和一（1）项最终批准。至此，获得IMO最终批准的系统总数已达到三十七（37）个。目前，可实际安装在船上的系统数量，即经主管机关类型认可的系统（包括不使用活性物质的系统）总数已达到五十七 (57) 个。经认可的系统列表可在以下 IMO 网站上找到：http://www.imo.org/OurWork/Environment/BallastWaterManagement/Pages/BWMTechnolo gies.aspx
当前意识公告 2022 年 9 月
IMO 和 WISTA International 启动演讲者局 国际海事组织 (IMO) 和国际妇女航运和贸易协会 (WISTA International) 启动了新平台，鼓励海事女性通过在新平台注册成为演讲者来激励、教育和吸引观众。IMO 和 WISTA International 热衷于确保行业会议和活动具有多元化的思想，而包容性的小组是实现这一目标的最佳方式。这两个组织创建了一个新平台，即海事女性的演讲者库，旨在结束全男性演讲小组（有时被称为“manels”）的传统。更多… 世界海事日平行活动在南非开幕 世界海事日平行活动 (WMDPE) 已在南非德班开幕（2022 年 10 月 12 日至 14 日）。 （点击此处查看照片。）国际海事组织秘书长林基泽在开幕致辞中表示：“由于疫情，平行活动暂停了两年，现在我们非常高兴地欢迎大家来到德班参加 2022 年世界海事日平行活动。平行活动旨在为‘世界海事’主题提供一个‘上路’的机会，它无疑是全球最重要的海事活动之一。”（点击此处查看完整致辞）。更多…… 尚未生效的渔民和渔船安全关键条约 2022 年 10 月 11 日是 2012 年《2012 年全球海事公约》通过 10 周年
沃伦（Markey），马基（Markey），奥钦克洛斯（Auchincloss）致农村健康集团的最后一封信，以获取管理健康的健康。
1 Fierce Healthcare, “Steward Health Care agrees to sell physician group to private equity affiliate in $245M deal,” Heather Landi, August 13, 2024, https://www.fiercehealthcare.com/providers/steward-agrees-sell-physician-group- private-equity-affiliate-245m-deal.伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）参议员给美国受托人董事Twomey的2封信，2024年6月3日，https：//www.warren.senate.gov/imo/imo/media/doc/doc/final_-_warren_warren_warren_brown_letter_to_brown_to_to_ustp_to_ustp_re_steward_steward_bankankankankcycy1.pdf。3 Fierce Healthcare, “Steward Health Care agrees to sell physician group to private equity affiliate in $245M deal,” Heather Landi, August 13, 2024, https://www.fiercehealthcare.com/providers/steward-agrees-sell-physician-group- private-equity-affiliate-245m-deal.4参议员伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）致FTC主席Khan和DOJ助理检察长坎特（Kanter），2024年4月5日，https：//www.warren.senate.gov/imo/media/media/doc/doc/doc/doc/lemmedia/doc/letter_to_to_to_to_to_ftc_ftc_ftc_doj _doj_doj_optum-ptem-stewardshipsships_merger.pdff。5 Private Equity Stakeholder Project, “Lost in Interpretation: Private Equity's Capture of a Vital Sign Language Translation Tool,” August 7, 2024, https://pestakeholder.org/reports/lost-in-interpretation-private-equitys-capture-
imo-rorder-of-transfer- ...
委员会应准备委员会委员会授权的被许可人，许可证持有人，证书持有人和持有人的登记册。应按照授权活动的方式划定登记册，并使用国家电网进行活动。委员会应将监管监督通知的转让给登记册中的公司，其活动在IMO州内受到限制，以告知实体，以通过ISERC对其活动进行转让/假设监管监督。所有涉及国家电网的跨境交易均应根据CFRN和EA授予委员会的批准。
海洋环境储能系统的最新发展
近年来，人们对严重的环境污染和化石燃料消耗的担忧引起了运输行业的关注，尤其是在海洋船上。商业和军舰中的电气化是最近的一种趋势，以减少排放并提高效率。1–4国际海洋组织（IMO）在2012年指出，全球X和X号运输的X排放量分别占全球SO X和NO X的13％和15％。5进一步指出，对于国际运输，总CO 2排放量约为7.96亿吨，约占全球CO 2排放量的2.2％。发现全球船只的CO 2排放量是全球CO 2排放的2.6％。此外，IMO预测，到2050年，在国际运输的情况下，CO 2排放可能会增加到50％至250％。IMO于2015年1月宣布了针对排放控制区（ECA）的指南和法规，这是由于《国际预防船舶污染公约》中应用的修改。6欧盟委员会制定了一项新颖的气候协议（巴黎协议），其扩展目标是，到2050年，与2010年的水平相比，到2050年将全球排放量减少多达60％。7过去，能源成本和
COMDTINST 16450.32 2024 年 1 月
经 1978 年议定书 (MARPOL) 2016 年版修订。(b) 港口接收设施提供商和用户的综合指南 MEPC.1/Circ.834/Rev.1，2018 年 3 月 1 日。(c) 防止船舶污染法案 (APPS)，33 U.S.C.§§ 1901-1912。(d) 33 CFR 第 158 部分，石油、有毒液体物质和垃圾接收设施。(e) CG-FAC 政策函号19-03：海岸警卫队滨水设施合规活动和海事信息安全和执法 (MISLE) 要求 (FOUO)。(f) MISLE 设施检查文本字段输入指南，2022 年 5 月 18 日 v1.1。(g) MISLE 设施和平台检查用户指南，2020 年 11 月 4 日 v6.0。(h) IMO 港口接收设施操作方法，2016 年版。(i) IMO 决议 MEPC.221(63)（2012 年 3 月 2 日通过）2012 年区域接收设施计划制定指南。(j) IMO 决议 MEPC.295(71)（2017 年 7 月 7 日通过）《2017 年 MARPOL 附则 V 实施指南》。 (k) IMO 决议 MEPC.199(62)（2011 年 7 月 15 日通过）《2011 年 MARPOL 附则 VI 接收设施指南》。(l) 航行和船舶检查通函编号4-87 变更 1 - 报告接收设施不足，COMDTPUB 16721。(m) 海岸警卫队监管设施合规计划，COMDTINST M16600.10（系列）。(n) 航行和船舶检查通函编号03-06 – MARPOL 附则 II 和 IBC 规则修订实施指南，COMDTPUB 16700.4
TNO 报告 TNO 2020 R11855 减少比利时航运业的排放和水下辐射噪音
超过 90% 的世界贸易是通过海上运输进行的。空气污染、温室气体 (GHG) 排放和水下辐射噪声是这种国际航运的意外副产品。航运业意识到提高能源效率和减少温室气体排放的必要性。2018 年，国际海事组织 (IMO) 通过了一项关于减少船舶温室气体排放的初步战略 1 。这证实了 IMO 致力于减少国际航运的温室气体排放，并作为紧急事项，在本世纪尽快逐步淘汰这些排放。比利时政府希望通过“可持续航运计划”（本报告附件 B 中复制）帮助船东为航运业迈向更环保、零二氧化碳和数字化的未来。该计划符合国际目标，即到 2050 年将航运业的二氧化碳 (CO 2 ) 排放量至少减少一半。除了温室气体之外，国际海事组织还采取了逐步减少氮氧化物 (NO x )、硫氧化物 (SO x ) 和颗粒物 (PM) 的方法，以防止船舶造成空气污染 2 。为了帮助保护海上野生生物，国际海事组织的工作包括减少船舶的水下噪音 3 。2014 年，国际海事组织发布了减少商业航运水下噪音的非强制性指南，以解决对海洋生物的不利影响 [IMO MEPC，2014]。理想情况下，采取减少温室气体排放的措施也会减少水下噪音，但两者之间的联系尚未得到明确证明。在比利时联邦卫生、食品链安全和环境公共服务部门 Dienst Marien Milieu (DMM) 委托的这项研究中，我们研究了减少温室气体排放以及水下噪音的方案，重点关注比利时航运船队。选择以下方法：1 概述比利时船队中的典型船型，包括货船、油轮、渔船、挖泥船和海上支援船。2 对这些典型船型的当前水下辐射噪音和排放（CO 2 、NO x 、SO x 、PM）进行全球分析。3 概述可能的排放和水下辐射噪音减少措施。4 分析减少水下船舶噪音的措施对提高能源效率和减少温室气体排放的潜在协同效益。作为本研究的第 2 部分，TNO 研究了通过所谓的北海地区“慢速航行”运营方案减少空气排放和水下噪音的潜力，在该方案中，船舶的最大速度受到限制，以节省能源并减少排放，参见 [de Jong and Hulskotte，2020]。
可持续性标准和生命周期温室气体研究报告...
保密、版权和复制：本报告版权归国际海事组织 (IMO) 所有，由 Ricardo Energy & Environment（Ricardo-AEA Ltd 的贸易名称）根据 2021 年 5 月 13 日的 RFP 2020-19 的合同《可持续标准和生命周期温室气体排放评估方法和替代船用燃料标准研究》编制。未经 IMO 事先书面许可，不得全部或部分复制本报告内容，也不得将其传递给任何组织或个人。Ricardo Energy & Environment 对因对本报告所含信息的任何解释或使用或依赖其中表达的任何观点而对任何第三方造成的任何损失或损害不承担任何责任，但上述合同中约定的责任除外
2022 年 8 月最新认知公告
2022 年世界海事日重点关注环境技术 国际海事组织正在重点关注新兴技术在支持海事部门向可持续未来绿色转型方面的作用。在 9 月 29 日举行的 2022 年世界海事日期间，庆祝活动将围绕“绿色航运新技术”主题展开，为展示包容性海事创新、研发以及新技术的演示和部署提供平台。 国际海事组织秘书长林基泽在世界海事主题致辞中表示：“我们的主题‘绿色航运新技术’开启了关于航运方向以及如何利用技术实现更可持续未来的更广泛讨论。它还激励人们进一步研究数字化和自动化如何支持航运。但更清洁、更安全和更可持续的航运技术解决方案也必须造福人民。在这方面，必须考虑对海员和其他海事人员的影响，包括培训需求。” 更多... 在此处观看国际海事组织秘书长林基泽的视频致辞。国际海事组织秘书长对 FSO Safer 里程碑表示欢迎 国际海事组织 (IMO) 秘书长 Kitack Lim 对联合国协调计划第一阶段获得资金这一重大进展表示欢迎，该计划旨在应对停泊在也门附近的 FSO Safer 发生重大漏油事件的威胁。在一场边会之后