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新加坡和印度尼西亚在
1新加坡和印度尼西亚重申了我们在今天在新加坡举行的新加坡 - 印度尼西亚领导人撤退的牢固经济关系。两个国家都加深了在可再生能源和数字经济领域的合作，并欢迎来自新加坡公司从各个部门提交的意向书，包括金融，电信和建设，以探索印尼新首都努斯塔拉的发展机会。可再生能源2高级部长兼国家安全部长Teo Chee Hean和印度尼西亚海事事务和投资协调部长Luhut Binsar Pandjaitan签署了有关新加坡与印度尼西亚在领导人reteateate依的新加坡与印尼之间可再生能源合作的谅解备忘录（MOU）。在谅解备忘录下，两国将促进对可再生能源制造业的开发，例如印度尼西亚的太阳能光伏（PV）和电池储能系统（BESS），以及印度尼西亚和印度尼西亚和新加坡之间的跨境电力贸易项目。数字经济3认识到新加坡和印度尼西亚的技术生态系统，贸易和工业部长Gan Kim Yong和印度尼西亚经济事务协调部长Airlangga Hartarto在新加坡 - 印度技术技术：X计划上签署了谅解备忘录。谅解备忘录将建立The Tech：X计划，该计划使新加坡和印度尼西亚的年轻技术专业人员能够在彼此的国家工作，加深新加坡和印度尼西亚技术生态系统之间的联系，并允许我们的年轻技术专业人员在数字经济中寻求不断增长的机会。“我们希望通过技术：X计划，来自两国的年轻技术人才可以互相学习，获得曝光，并增强两国技术劳动力的能力。”4部长甘和阿尔兰加部长还目睹了新加坡和印度尼西亚公司之间的九个合伙文件在2023年3月15日的裁员中签下。合作伙伴关系在数字经济中，包括HealthTech和Edtech。新加坡 - 印度人关系5新加坡与印度尼西亚之间的紧密经济合作是由我们的年度G2G平台，新加坡 - 印度六六双经济工作组（6WG）促进的。6WG平台涵盖经济
经济社会价值印度尼西亚国有企业。......
图 1 国有企业改革诊断框架 2 2 国有企业资产占印尼国内生产总值的比例 10 3 上市国有企业占国有企业资产的比例 14 4 国有企业整合示例 15 5 上市国有企业绩效和国有企业生存能力（按规模） 18 6 国际背景下印尼国有企业的股本回报率 19 7 国有企业补贴占政府支出的比例 24 8 国有企业的隐性补贴 25 9 国有企业支付的股息和收到的股权注入 26 10 国有企业部重点领域 27 11 其他拟议改革 33 12 国有企业象限评估国有企业 38 A4 国有企业部组织结构，2019年 52
印度尼西亚共和国海事事务和渔业部长的法令
36 0301.99.49-------其他----其他40 0301.99.90---其他03.02鱼，新鲜或冷的鱼，不包括没有骨头的鱼和其他鱼肉，来自邮政03.04。
印度尼西亚航空航天 - 汉诺威工业博览会
hannovermesse.de › obs › 二进制 PDF 2021 年 4 月 17 日 — 2021 年 4 月 17 日致力于开发满足客户要求的飞机......以减少操作员的工作量并协助实时决策
印度尼西亚的循环经济
循环经济是一种闭环经济系统方法，其中原材料、零部件和产品尽可能保持其有用性和价值，以减少未被重复使用和被填埋的废料量。循环经济通过设计需要更少资源的系统和产品，确保提取的原材料得到有效利用并最大限度延长其使用寿命，从而鼓励比一切照旧 (BAU) 情景更高的绿色经济增长。循环经济是支持实现可持续发展目标的工具之一。循环经济也是印度尼西亚实现经济转型的驱动力之一，特别是支持绿色经济和低碳发展战略。
印度尼西亚和
摘要 印度尼西亚是一个与其他国家接壤的群岛国家，边境治理是必不可少的。印度尼西亚位于两大洲和两大洋之间，拥有不少于 17,504 个岛屿。边境地区具有非常战略性的多功能性。从政治上讲，边境地区为内部和外部主权提供了法律确定性，无论是在管理政府行政和适用国家法律的背景下，还是在与其他国家交往的背景下。边境地区的明确性也将为一个国家利用和管理其领土内的自然资源提供法律确定性，以造福整个社会。边境管理还必须以人民的繁荣为目标，特别是那些生活在边境的人民。发展社会经济活动以改善边境人民的社会经济福祉非常重要，因为这将直接和间接地加强边境的安全。作为“头版” ，创造边境繁荣将对地区和国家的安全和国防条件产生积极影响。关键词：边界、边界管理、经济导言
前往印度尼西亚：- 了解经济和商业问题
Judit HIDASI Judit Hidasi 三十年来一直活跃于跨文化交流教育和研究。凭借出色的出版作品，她一直是多个学术协会和专业组织的成员。2001 年至 2006 年期间，她担任日本神田大学的传播学教授；随后至 2012 年，她一直担任布达佩斯商学院国际管理和商业学院院长。Judit 拥有应用语言学博士学位。
印度尼西亚共和国 - Tecnam 飞机
进口要求 为符合在印度尼西亚共和国运营的条件，根据此型号合格证制造的每架飞机必须附有出口适航证书*，或由出口外国民用适航当局认可的证明声明，该声明应以英文写明：“本证书所涵盖的飞机已经过检查和测试，并符合印度尼西亚型号合格证编号 A094 批准的型号设计，且处于安全运行状态。” *请参阅注释 1。根据 CASR 第 21 部分第 21.29 节认证并由制造国出口的飞机型号的印度尼西亚适航认证依据为第 21.183(c) 或 21.185(c) 节。根据第 21.29 节认证并从制造国以外的国家（例如第三方国家）出口的飞机型号的印度尼西亚适航认证依据为第 21.183(d) 节。