2018 年台风飞燕侵袭日本大阪湾,造成关西国际机场被淹,暴露出沿海机场在极端天气面前的脆弱性。1 此次事件凸显了在海平面上升和风暴加剧的情况下重新评估基础设施恢复力的迫切需要。1,2 案例事实:2018 年 9 月 4 日,台风飞燕袭击日本大阪湾,风速 130 英里/小时,风暴潮高达 11 英尺,关西国际机场完全被淹没。3 关西国际机场建在大阪湾的一个人工岛上。1 风暴潮彻底冲击了海堤,淹没了跑道,导致 8000 名乘客和工作人员被困。此外,一艘被台风吹偏的油轮摧毁了通往大陆的唯一桥梁,进一步切断了机场与大陆的联系。1 超过 8000 名乘客和机场工作人员被困近 36 个小时。不幸的是,台风导致该地区11人死亡,400多人受伤。2 国内航班在两天后部分恢复,但完全恢复需要数周时间。4 事件的流行病学方面:《日本许多主要机场接近海平面,这是一场灾难》这篇文章是一项描述性分析,而非流行病学研究。1 在考察台风飞燕对关西国际机场的影响以及气候风险对航空的影响时,没有采用结构化的研究设计或相对风险 (RR) 或优势比 (OR) 的参数模型。相反,本文讨论了案例比较,并在一个框架内引用了过去的极端天气事件和地理空间数据,强调低洼机场仍然很脆弱。虽然作者提供了气候模型预测,但他们没有对混杂因素(例如基础设施抵抗力和灾害响应)应用回归模型或统计控制。 1 文章中潜在的偏见来源源于选择偏见,因为所讨论的机场都是主要的国际枢纽机场,而分析并未考虑可能同样面临气候相关风险的小型区域机场。2 没有控制混杂变量,例如风暴防备、基础设施弹性或政府应对政策,而这些是决定机场脆弱性的主要因素。5 文章概括地表明,气候变化会给机场带来洪水风险,但遗憾的是,它没有提供评估该风险的模型证据或比较结果。 文章没有明确说明如何处理与缺失数据相关的潜在数据缺口。1 然而,鉴于这是一项新闻研究而非科学研究,机场洪水事件的历史数据少报或缺失可能会影响分析的全面性。事件管理: 公共卫生部门对台风“飞燕”的响应主要包括疏散、恢复服务并长期承担灾害损失。4 由于台风造成严重洪涝,主通道桥梁无法通行,日本政府和关西国际机场当局协调安排包租紧急渡轮和巴士疏散了8000名滞留旅客。2,4 然而,由于机场的防洪设施无法抵御这场创纪录风暴带来的洪流,防灾准备工作显得不足。交通中断以及缺乏直接的应急计划,进一步影响了当时的应对工作。
地球被恰当地描述为一个沿海星球( Martínez 等人,2007 )。沿海区被定义为距离海岸不到 100 公里且海拔不到 10 米的陆地,是地球表面水体与陆地之间的线性界面,长度超过 160 万公里。地球表面的这一重要特征非常长,可以绕赤道 402 圈( Martínez 等人,2007 )或延伸到月球并返回两圈。虽然沿海海洋占全球海洋表面面积的 8%( Cracknell,1999 ),但它占海洋有机物总量的 14-30%( Gattuso 等人,1998 )。沿海海洋(指海岸与大陆架边缘之间的海洋区域)和相关的沿海环境处于气候变暖的前沿。二氧化碳浓度不断上升,导致大气变暖,目前年均浓度接近 420 ppm(https://www.esrl.noaa.gov),导致海平面上升,并可能导致沿海水文、洋流和天气发生变化。冰川和冰盖融化导致海平面上升,有可能导致沿海社区被淹没(Vitousek 等人,2017 年)以及沿海侵蚀加剧(Zhang 等人,2004 年),而海水变暖预计将加剧热带气旋的严重程度(Sobel 等人,2016 年)。有记录显示,随着气候变暖趋势导致热带物种向极地迁移( Pinsky 等人,2013 ),珊瑚礁发生大规模白化( Heron 等人,2017 ),海洋生态系统生物多样性遭到破坏。除了气候因素外,不断增长的沿海人口也对他们生存和繁衍所需的海洋服务施加了压力。目前,全球 27% 的人口生活在沿海地区( Kummu 等人,2016 )。预计到本世纪中叶,这一人口将增加近一倍( Neumann 等人,2015 ),这将增加不断变化的沿海环境的压力。过去 100 年里,人类对沿海资源的依赖和开发导致沿海和内陆水生栖息地发生越来越剧烈的变化( Turpie 等人,2017 )。目前,全球人均海产品消费量占所有动物蛋白的 6%,是国际贸易量最大的食品商品(Smith 等人,2010 年)。水产养殖在消费海产品供应中所占的比例越来越大。随着人口增长和气候变化,这一趋势预计将持续下去(Wells 等人,2015 年)。此外,沿海水生栖息地的压力导致了许多对人类和水生生态系统有害的浮游植物物种的出现(Anderson 等人,2002 年)。例如,水产养殖产生的废弃营养物会助长有害藻华(HAB)的形成。有毒的赤潮和无毒或入侵性浮游植物物种的过度生长会破坏生态系统的功能,并影响食物和水资源。这些变化主要源于人为的富营养化(Glibert 等人,2005 年;Anderson,2009 年)。过量的藻类会降低光线的穿透力,对水柱和底栖生物的光合作用产生负面影响。一些藻华的生长速度可能快于自然食草动物的消耗速度。
