环境和社会筛选报告:在 ARISE 第 1 阶段和第 2 阶段岛屿安装约 37 MWh 电池储能系统。筛选报告必须包括拟议干预措施的技术工程设计副本(如有),至少包括拟议项目活动的初步概念和描述。
摘要 本文提出了一种增强型三层预测分级电源管理框架,以实现孤岛微电网的安全经济运行。保证微电网经济运行的三级控制建立在基于半定规划的交流最优潮流模型之上,该模型定期向二级控制发送功率参考。为减轻可再生能源发电和负荷带来的不确定性,提出并实施了一种集中式线性模型预测控制 (MPC) 控制器用于二级控制。MPC 控制器可以通过密切跟踪来自三级控制器的参考信号来有效地调节微电网系统频率,并且计算复杂度较低。实施基于下垂的初级控制器来与次级 MPC 控制器协调,以实时平衡系统。微电网电源管理框架中模拟了同步发电机 (SG) 和太阳能光伏 (PV)。提出了一种统一线性输入状态估计器 (ULISE),用于 SG 状态变量估计和由于网络物理系统组件受损等而导致的控制异常检测。仿真结果表明,可以准确估计 SG 状态,同时可以有效检测控制信号的不一致性,以实现增强型 MPC。此外,与传统的比例积分 (PI) 控制相比,所提出的分层电源管理方案表现出卓越的频率调节能力,同时保持较低的系统运行成本。
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马耳他有 26 个岛屿,其中 3 个(马耳他岛、戈佐岛和科米诺岛)有人居住。马耳他岛面积为 246 平方公里,其次是戈佐岛(67 平方公里)和科米诺岛(3.5 平方公里)。马耳他(国家)总人口为 514 600 人。马耳他是一个单一制议会共和国,这意味着它由中央政府作为一个单一实体进行治理。戈佐岛事务部在戈佐-科米诺地区发挥区域当局的作用。其职能主要是在区域层面执行和执行国家政策。因此,其立法权有限。清洁能源国家目标 马耳他 2021-2030 年综合国家能源和气候计划旨在到 2030 年将可再生能源技术在其最终能源消费总量中的份额提高到 11.5%。在电力领域,可再生能源的份额计划到 2030 年上升到 11%。可再生能源供暖和制冷的份额预计到 2020 年将达到 22.06%,到 2030 年将上升到 25.71%。可再生能源在交通运输领域的份额计划到 2030 年达到 15%。 支持的可再生能源技术 马耳他主要支持光伏发电和太阳能热水器供暖和制冷。在交通运输领域,马耳他支持使用生物燃料,并制定了购买电动汽车和安装充电基础设施的支持计划。 支持计划:
本文介绍了 REACT-DECARB,这是一个能源规划脱碳平台,采用可再生能源和岛屿存储。本文在欧盟七个国家的八个地理岛屿上实施了该平台的能源情景创建和经济评估步骤。指定了适用于每个岛屿具体条件的 21 种技术上可行的能源情景,然后通过平准化能源成本 (LCOE) 计算进行经济评估。该应用的主要目的是验证平台的上述步骤,并使用各种情景生成方法测试其在地理、社会和维度上不同的岛屿上的灵活性。经济分析结果显示,LCOE 差异很大,主要取决于是否假设完全岛屿自治。在某些情况下,岛屿情景的成本接近当前市场价格,但从未低于当前市场价格;然而,有些情景低于岛屿热发电的当前价格。对其中两个岛屿的经济绩效结果的敏感性和不确定性以及用于计算它们的变量进行了评估和讨论。总体分析和应用表明,REACT-DECARB平台适用于不同的岛屿,无论其位置和大小,都可以为岛屿能源规划者提供帮助。
本文回顾了在岛一级应用的现有自下而上的能源系统模型。本文的目的是回答以下研究问题:i)哪些能源系统模型主要在岛一级使用?ii)国家规模模型还用于岛屿应用吗?如果是,则实施哪种类型的其他约束或改编?iii)本文将提供这些约束的分类。iv)哪些是在岛上应用的能源系统模型的主要挑战?大多数使用的自下而上的能源系统模型是能量计划,单位承诺模型和本垒打。几乎37%的分析研究介绍了专门为岛屿应用设计的模型。其余部分利用最初为国家 /地区设计的模型(47%)或微网格(16%)级别的应用程序。已确定岛上应用所需的其他约束是:电网的可靠性和鲁棒性,水的脱盐,电网的车辆,需求响应和海上运输。结果表明,已确定的其他约束更常见于专门为Insular应用程序设计的模型实现。尤其是单位承诺模型能够直接考虑电网范围的可靠性和鲁棒性,而诸如Energy Pllan,Homer和H 2 Res之类的模型必须根据使用指标来考虑它们的替代方法。
2. 出席会议的还有以下太平洋地区组织理事会 (CROP) 机构:太平洋航空安全办公室 (PASO)、太平洋共同体 (SPC)、南太平洋旅游组织 (SPTO) 和南太平洋大学 (USP)。出席会议的技术机构和其他观察员包括英联邦秘书处、大洋洲海关组织 (OCO)、太平洋岛屿发展计划 (PIDP)、世界银行集团、联合国太平洋地区驻地协调办事处和联合国亚太经社会。三、在《蓝色太平洋大陆 2050 年战略》下加强区域贸易和经济发展与合作 (a)数字经济和电子商务联合倡议 3.部长们反思了《蓝色太平洋大陆 2050 年战略》区域磋商取得的新成果以及在新冠肺炎疫情环境下经济数字化的重要性。部长们还讨论了现有倡议和战略的相关进展,包括《2020-2025 年太平洋贸易援助战略》和《太平洋电子商务战略和路线图》。鉴于这些讨论,部长们在重申数字化转型在经济复苏背景下的重要性的同时,还指出在数字经济概念方面制定明确的未来战略的重要性。因此,部长们同意进一步开展对话,以充分了解太平洋数字经济倡议区域协调机制的参数。此外,部长们还讨论了将该倡议与正在进行的“蓝色太平洋大陆2050战略”工作结合起来的价值。
Ørsted 和 ATP 已联手参与即将举行的丹麦北海能源岛招标。新的合作伙伴关系汇集了世界领先的海上风电开发商和丹麦最大机构投资者的能力。通过共同竞标北海能源岛,Ørsted 和 ATP 希望为丹麦雄心勃勃的绿色转型、能源基础设施建设做出重大贡献,并塑造未来大规模海上风电的建设。此次合作以两家公司强大的工业和金融能力为基础,旨在开发丹麦北海的重要可再生能源资源。这些资源可以在未来几十年内得到开发,并推动欧洲的绿色转型。北海能源岛将成为利用丹麦海上风电资源的基石,可对丹麦和欧洲的绿色转型做出重大贡献,并在丹麦创造数千个就业机会。作为全球最大的可再生能源公司之一,Ørsted 已在全球建设了超过 25 个海上风电场和 17 个海上输电系统。作为全球领先的海上风电开发商,Ørsted 拥有业内最强的海上大型能源项目建设能力。此外,Ørsted 还在北海周边开发了领先的 Power-to-X 项目组合,这些项目均计划与大型海上风电连接。Ørsted 和 ATP 将研究 Power-to-X 与能源岛和北海未来能源基础设施的最佳结合。ATP 拥有超过 530 万会员,基金总额达 9600 亿丹麦克朗。结合 ATP 作为金融合作伙伴的长期经验以及为几代丹麦人保障养老金的使命,该合作伙伴关系可以提供具有强烈社会关注的创新、最先进的技术解决方案,造福所有丹麦人。 Ørsted 首席执行官 Mads Nipper 表示:“北海能源岛对于丹麦北海海上风电的持续发展至关重要。过去 30 年来,Ørsted 一直是海上风电开发的领跑者,使该技术成为丹麦乃至全球经济可持续绿色转型的基石。通过与 ATP 合作竞标丹麦北海能源岛,我们将 Ørsted 世界领先的海上风电专业知识与 ATP 作为欧洲最大机构投资者之一的独特业绩记录结合起来。我们期待与 ATP 合作,尽自己的一份力量,以最佳技术解决方案和最低成本、最低风险实现这一开创性的基础设施项目,造福丹麦社会。”ATP 首席执行官 Bo Foged 表示:“北海能源岛对 ATP 来说是一个非常有趣的投资案例,因为它可以为优质稳定的养老金做出贡献,并发展丹麦的工业实力,同时也是
小型经济体有许多特征可定义,而且由于相当一部分所谓的小型经济体是岛屿或群岛,因此大多数这些特征也适用于小岛屿经济体。Barend de Vries 和 Vicente Galbis 撰写的两篇随附文章讨论了小国家或地区经济体的一些条件。简而言之,这些条件涵盖了小经济体的地理和经济方面。除了人口、土地面积和国民生产总值小之外,小型经济体和小岛屿经济体还具有其他共同特征,包括:• 地理孤立;• 生产基础狭窄,通常只有一两种初级产品或行业,主要生产用于出口;• 规模不经济,通过要素不可分转化为基础设施、投资和生产的更高单位成本;• 出口市场和进口供应商数量有限;• 极易受到自然灾害和全球市场波动的影响。 1980 年,有 21 个独立的小岛屿经济体,其中 17 个是基金组织成员国——这里的小岛屿经济体指人口少于 100 万的国家(但不包括塞浦路斯、冰岛和马耳他)。基金组织成员国位于加勒比海和西大西洋(安提瓜和巴布达、巴哈马、巴巴多斯、多米尼加、格林纳达、圣卢西亚和圣文森特)、非洲外海和印度洋(佛得角、科摩罗、马尔代夫、毛里求斯、圣多美和普林西比和塞舌尔)以及太平洋(斐济、所罗门群岛、瓦努阿图和西萨摩亚)。非成员国均位于太平洋,包括基里巴斯、瑙鲁、汤加和图瓦卢。此外,还有另外 17 个岛屿经济体,它们要么与其他经济体有联系,要么依赖其他经济体。其中七个位于加勒比海
人口增长率是衡量岛屿国家人口变化轨迹的重要指标。例如,2010 年至 2017 年的年均人口增长率显示出相当大的差异,发达岛国的变化率普遍较低。应当注意,人口增长率与自然增长率(即出生率与死亡率之差)不是一回事,因为总体增长率还包括移民和移民。因此,美洲/加勒比地区的岛屿人口自然增长率为正(见表 1.2),但增长率却较低或为负,大概是因为岛外移民的数量超过了移民的数量。人口密度是一个有趣的特征。新加坡等小岛屿“城邦”人口密度异常高,而印度尼西亚等大国人口密度相对较低。这一特征既没有解释人口分布,也没有解释岛屿的承载能力。承载能力是指一个管辖区支持其人口的能力,无论是通过农业、制造业还是服务业。例如,尽管冰岛的人口密度很低,但大多数人口都集中在沿海地区,而人口稀少的内陆地区则人烟稀少。冰岛的承载能力较少依赖于农业生产,而更多地依赖于渔业、旅游业和服务业。最后,一些群岛国家(如马尔代夫)在其众多岛屿上的人口密度差异很大,一些主要岛屿人口稠密,而一些较偏远的岛屿无人居住。