4. 货物处理活动的可视性由 CT 信息系统 (IS) 提供。英国国防 CT 使用两个接口 IS 进行,即皇家海军发票和交付系统 (RIDELS) 和资产运输日志可视性 (VITAL)。这些系统由总资产可视性 (减) (TAV(-)) 补充,这是一个基于主动射频识别 (RFID) 的系统,可将移动数据传递给 VITAL。此外,CT 系统与其他 LogIS 接口以交换数据。联合需求跟踪系统 (JDTS) 为更广泛的后勤和国防社区提供后勤决策支持,它是一种后勤工具,允许用户在 JSC 中查找其物资需求的状态。JDTS 为“我的需求在哪里”这个问题提供了答案。JDTS 查询一系列 LogIS,将信息传递到单个界面。LogIS 包括 CRISP、MJDI、SS3、VITAL、RIDELS 和 WITS。此外,还有运输中物资管理 (MMiT),它允许操作、集成和合并这些底层 CT 系统提供的数据。
本书涵盖了许多不同的物理研究领域和不同的计算方法,重点是凝结物理物理和物理化学。它包括计算方法,例如蒙特卡洛和分子动力学,各种电子结构方法,解决方程式方程的方法以及晶格仪理论。在整本书中,强调了不同物理领域中使用的方法之间的关系。描述了几个新程序,可以从www.cambridge.org/9780521833462
4.2.2.3.1 地面启动...................................................................................................................... 40 4.2.2.3.2 空中启动...................................................................................................................... 40 4.2.2.3.3 启动限制...................................................................................................................... 40 4.2.2.3.4 启动程序...................................................................................................................... 40 4.2.2.3.5 自动重新点火............................................................................................................. 40 4.2.2.4 停止............................................................................................................................. 40 4.2.2.5 低功率条件............................................................................................................. 40 4.2.2.5.1 慢车推力或功率 - (地面或飞行慢车).............................................................................. 40 4.2.2.5.2 空载条件............................................................................................................. 40 4.2.2.6 稳定性............................................................................................................................. 40 4.2.2.7瞬变.................................................................
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