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final_tumi-e-bus-mession-jakarta-by-itdp.pdf
在印度尼西亚，运输部门在2019年贡献了大约27％的国家温室气体排放量，没有时间推迟采取措施脱碳以脱碳。作为印度尼西亚的第一个驾驶电子总队的城市，雅加达自2019年以来就开始使用不同的公交车型进行电子总车试验，Transjakarta在不带任何乘客作为试验的情况下运营了2个电子车。此后，正式的飞行员于2022年3月进行，配备了30个全新的BYD K9 E-BUSE在1P和1N路线上运行。然而，面对运营电子总线的新挑战，Transjakarta及其运营商需要支持以填补技能空白并解决系统。ITDP与Tumi E-Bus任务一起制定了一项技术援助计划，以支持雅加达的试点电子总车监测和评估。团队已经建立了一个评估方法，该方法包括四个领域：车辆性能，操作绩效，环境绩效以及社交和性别绩效。使用提供的数据，团队在不同的日期，月份和路线上分析了车辆性能。尽管结果在不同条件下发生了一些变化，但结果表现出卓越的车辆性能，但从终端到仓库的E-Buse的运行距离为19.5公里。团队还与参与电气化过程的利益相关者进行了培训需求评估。调查结果揭示了Upskill E-Bus监控和智能运输管理系统的紧急优先事项，以及Transjakarta和政府官员的技术和财务支持有限。Based on these analyses, the team proposed five recommendations for larger- scale e-bus deployment in Jakarta: ⚫ Provide both technical and fiscal support on e-bus operations and charging infrastructure ⚫ Incorporate detailed data collecting and sharing mechanism ⚫ Upgrade the e-bus control center and build capacity on Intelligent Transportation System ⚫ Develop a long-term sustainable business model ⚫ Summarized experiences gained and lessons learned from the pilot项目
06-瑞安-弗兰克特-0543-335-23-CMTC- ...
• 过程分析 • 上述材料的机器人或自动化加工（即钻孔、机械加工等） • 聚合物增材制造技术 • 修复技术 • 密封剂、涂层和填充材料技术，包括混合、应用和去除 • 工程塑料和类似材料相关工艺（热成型、打磨/抛光等） • 复合材料和制造工艺的化学技术和环保实践
日惹金融包容性框架 - GPFI
新的金融科技服务正在帮助全球南方国家的小型企业实现库存管理、营销、支付、信贷和销售的数字化。然而，许多中小微企业仍然错失了这些机会。这对发达经济体和发展中经济体来说都是一个挑战，我们必须共同应对，增加获得数字公共产品、融资和数字技能的机会。中小微企业——尤其是初创企业和具有巨大增长前景的公司——需要一系列金融服务，如支付、股权、短期和长期债务、储蓄和保险。为了实现这一目标，我们需要针对这些特定需求量身定制，并改善整个数字金融生态系统，如信用报告系统和破产制度。好消息是，我们看到世界各地的创新，正如 GPFI 数据库中展示的那样，除了信贷之外，中小微企业还提供了数字化和创新的金融产品和服务。
日惹金融包容性框架 - GPFI
新的金融科技服务正在帮助全球南方国家的小型企业实现库存管理、营销、支付、信贷和销售的数字化。然而，许多中小微企业仍然错失了这些机会。这对发达经济体和发展中经济体来说都是一个挑战——我们必须共同应对，增加获得数字公共产品、融资和数字技能的机会。中小微企业——尤其是初创企业和具有巨大增长前景的公司——需要一系列金融服务，如支付、股权、短期和长期债务、储蓄和保险。为了实现这一目标，我们需要针对这些特定需求进行量身定制，并改善整个数字金融生态系统，例如信用报告系统和破产制度。好消息是，我们看到世界各地的创新，正如 GPFI 数据库中展示的那样，除了信贷之外，中小微企业还提供了数字化和创新的金融产品和服务。
雅加达空间应用促进亚洲及太平洋可持续发展部长宣言
7. 我们认识到，冠状病毒病（COVID-19）大流行严重影响了我们的生计，扰乱了社会和经济，特别是最脆弱的群体，并在这方面响应大会 2021 年 12 月 9 日第 76/76 号决议“和平利用外层空间的国际合作”的呼吁，呼吁国际社会加强空间解决方案，特别是远程流行病学在监测、准备和应对活动中的作用。
原创研究雅加达都市穆斯林高中学生接受 COVID-19 疫苗接种的相关因素包括
目的：本研究旨在确定与印度尼西亚雅加达穆斯林高中生接种 COVID-19 疫苗和接种 COVID-19 疫苗意愿相关的因素。患者和方法：对高中生进行了一项使用在线调查的横断面研究。本研究的对象是生活和学习在雅加达大都会地区的穆斯林中学 11 年级和 12 年级学生。使用非概率抽样共选择了 440 个样本。在本研究中，自变量是从 HBM 和 TPB 理论中得出的与疫苗接种行为相关的因素，而因变量是疫苗接种率和疫苗接种意愿。使用卡方和 Mann-Whitney 检验确定了与因变量相关的因素。结果：大约 65% 的受访者接种了 COVID-19 疫苗，72% 的未接种 COVID-19 疫苗的人有接种疫苗的意愿。一些行为模型变量，如感知易感性得分、感知严重性得分、感知益处得分、感知障碍得分、自我效能得分、态度得分和社会规范得分与高中生接种 COVID-19 疫苗显著相关。此外，所有行为模型变量，即感知易感性得分、感知严重性得分、感知益处得分、感知障碍得分、行动线索得分、自我效能得分、态度得分、社会规范得分和感知行为控制得分均与接种疫苗的意愿显著相关。结论：学生的疫苗接种可以在更实惠的地方进行，例如在学校。此外，应持续努力提高学生对疫苗有效性和安全性以及 COVID-19 危险性的认识。关键词：青少年、COVID-19 疫苗接种、健康信念模型、计划行为理论、发展中国家
堪萨斯航空研究与技术发展（Kart）计划
• 超过 125,000 平方英尺的制造和实验室空间，具有加工和表征能力，包括高温测试、用于制造和加工材料的熔炉、多方法无损检测、机器人自动纤维铺设技术和大型高压釜。
堪萨斯航空研究与技术发展（Kart）计划
• 超过 125,000 平方英尺的制造和实验室空间，具有加工和表征能力，包括高温测试、用于制造和加工材料的熔炉、多方法无损检测、机器人自动纤维铺设技术和大型高压釜。
雅加达的其他沿海城市的课程
1关于影响适应性的软因素的软化因素，例如心理学，行为，文化，对风险的理解，如何构成风险，愿意为生态系统服务付费，参与计划。2的政策和法律分析论文，重点是机构分析，国家政策，风险管理的法律框架，减少脆弱性和适应性3硬适应文件，这些文件专门研究诸如大加鲁达项目，雨水收获的基础设施，岩石收获，polder，dikes and dike and洪水障碍，堤防和河流改道等艰难的身体适应措施。4洪水模型和洪水映射论文，这些论文呈现定量降水模型，沉降模型，洪水损失估算模型，城市排水模型，洪水成本分析，城市扩张及其影响，海平面上升模型，基于社区的洪水风险映射，海岸线撤退模型。5土地使用（变化）对洪水的影响