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摘要。 Al-Amili ML，Al-Jobori KM。 2025。评估糖glabra glabra glabra和Syzygium芳族提取物对Stre
摘要。al-amili ml，al-jobori km。2025。评估糖果症患者中甘露氏菌glabra和芳族芳香族提取物对链球菌突变基因表达的影响。生物多样性26：418-423。龋齿主要与链球菌突变有关，是最广泛的疾病之一，尤其是在伊拉克等发展中。甘草（Glycyrrhiza glabra）和丁香（Syzygium芳香族）是具有巨大经济价值和抗菌特性的植物，它们有可能作为化学合成抗生素药物的替代品。这项研究旨在通过使用RT-QPCR对GTFB和GTFD的基因表达分析来评估G. glabra和芳香族提取物对链球菌的抗菌活性，并将其与抗生素，漱口水和牙膏的作用进行比较。总共不包括该方法或提供有关子MIC的详细信息，因为它是在另一份期刊上分别作为第二项研究出版的。100个标本是从伊拉克梅桑市的Hay al-Hussein Specialize Center临床诊断的患者临床诊断的患者中收集的。RNA，并反转录为互补DNA（cDNA）。定量聚合酶链反应（QPCR），以使用管家基因16S rRNA作为内部对照来分析GTFB和GTFD基因的表达。分析评估了甘草提取物，丁香提取物，联合提取物，以下抑制浓度（亚MIC）和Lacalut牙膏对链球菌的影响。RT-QPCR结果表明，与其他处理相比，丁香提取物显着降低了GTFB的表达，倍数变化为0.178、0.454和0.191。甘草提取物特别抑制了GTFD表达，分离株74、80和46的倍数变化分别为0.215、0.390和0.003。这些发现表明植物提取物抑制了特定的生物膜相关基因，而不必降低整体细菌生长。因此，这些天然提取物可以作为创新的天然抗扁平剂。
在温暖气候下，小型农业水库蒸发损失：水会计的一个被忽视的组成部分
抽象的小农业水库支持在干咒期间的水需求。然而，在水分和管理中通常会忽略的蒸发损失降低了这些受欢迎但不发泄的资源的存储效率。我们开发了一个预测框架，以识别小储层的时空程度（900-100,000 m 2），并使用基于物理的模型量化其蒸发损失。着眼于欧洲的水应激区域（意大利，西班牙和葡萄牙），我们的结果表明，欧洲较干燥地区的小型水库的总数和累积面积在二十年中几乎增加了6,200个水库，累积面积约为46 km 2，在2,000 km 2中，累积了2,000 km，累积了2020 km，累积了2020 km，累积的水库累积了。我们观察到农业储层的扩张及其蒸发损失的趋势，在温暖的月份（4月至9月）中占其总存储容量的38％，这些损失超过了7200万立方米。
建议的规则：化学制造区域来源NESHAP技术评论
ACC American Chemistry Council ACS American Community Survey ADAF age-dependent adjustment factor AFPM American Fuels and Petrochemical Manufacturers APCD air pollution control device API American Petroleum Institute AVO audio, visual, and olfactory BACT best available control technology CAA Clean Air Act CBI Confidential Business Information CEDRI Compliance and Emissions Data Reporting Interface CFR Code of Federal Regulations CMAS Chemical Manufacturing Area Source(s) CMPU化学制造工艺单元碳一氧化碳二氧化碳EAV等效年化值HQ危险商HRVOC高反应性挥发性有机复合ICR信息收集请求IFR内部浮动式IRIS IRIS INTEMPATION风险信息系统KM KM KM KM KM KILOPASCAL（S）LAER LAER最低可实现的排放率LB Pound
基于自然的碳偏移项目边界的开放式访问数据库中国公路运输的碳排放中国公路运输的碳排放
I型I型的城市M具有排放标准J； VKT M，我代表城市M型汽车I型的年平均里程（单位：km）；在国家排放标准J（单位：g/km）的背景下，EF I，J，N是道路运输的综合基准碳排放系数。I型I型的城市M具有排放标准J； VKT M，我代表城市M型汽车I型的年平均里程（单位：km）；在国家排放标准J（单位：g/km）的背景下，EF I，J，N是道路运输的综合基准碳排放系数。
出版日期：2024年12月18日引用：Wade S，NGO P，He Y，Caruana M，Steinberg J，Luo Q，David M，McWilliams A，Fong KM，Canfell K，Weber MF。
澳大利亚的国家肺癌筛查计划将于2025年7月开始，针对50-70岁的个人，具有30年的吸烟史（相当于30年的每天20个香烟），他们目前在过去10年内吸烟或戒烟。我们使用2019年国家药物战略家庭调查和2022年澳大利亚澳大利亚统计局人口预测的数据中的数据预测了该计划的前5年中符合筛查资格的人数。使用与未来或未测量吸烟特征进行预测建模的多个插补用于解决丢失的数据，同时将个人的吸烟历史投射到2030年。在2025年，930 500（95％的预测间隔852 200-1 019 000）估计有资格，在2025 - 2030年中，在所有澳大利亚司法管辖区中，符合标准的数字略有下降。总体而言，有资格的26％至30％将戒烟，目前有70-74％的吸烟。这些估计值可用于资源计划中，并作为指示性分母，以跟踪随着时间的推移的参与率。
在变化的热层中未来的气候变化...
（Qian＆Solomon，2011）C K Q，Co 2 -o碰撞停用率为1的平均350 km和450 km值B结果B结果。5×10 - 12或3。0×10 - 12 cm 3 S - 1
在固有罕见的地下水两亲脚下生物多样性的系统性和高度解决的建模
fi g u r e 5地下水两亲物种丰富的瑞士。（a）基于占用模型中包含的12种物种（有关SDS，请参见附录S1，图S1.5），预测瑞士各个1×1 km细胞的平均物种丰富度。黑点表示采样位置。（b）在20×20 km细胞之间的区域物种丰富度，由12种建模物种的1×1 km预测编译。（c）很少发现的未建模物种的原始出现。（d）很少发现的，未模块化的物种对每个20×20 km细胞的α多样性的贡献，包括常见的模型输出和很少发现的物种的原始出现。
电力和淡化水潜力评估...
盐水库 (500,000[m 3 ]) 地下密封和 ET 周围排水 109 [M$] 1 [每 ET] 盐水处理系统 盐水处理管道（价格为水管道的一半。950[k$/km] D [km]
新南威尔士州经济参数价值的运输
表1.1更新的建议..................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 11表1.2此版本中的附录........................................................... roads............................................................................................ 13 Table 2.2 Average hourly value of travel time by vehicle type – urban ............................................................ 14 Table 2.3 Average hourly value of travel time by vehicle type – rural .............................................................. 14 Table 2.4 Vehicle occupancy – urban ............................................................................................................................ 14 Table 2.5 Vehicle composition – urban ......................................................................................................................... 15 Table 2.6 Access, waiting, transfer and unexpected delay time multipliers ........... Error!书签未定义。adj。Urban Stop-start Model VOC: Full financial cost (cents/km) ...................... 26 Table 3.12 TfNSW Dep.adj。Table 2.7 Value of transfer ............................................................................................................................................... 16 Table 3.1 Urban vehicle operating cost models: low speed resource costs ($/km) .................................... 18 Table 3.2 Coefficients for the ATAP Urban Stop-Start Model and the Freeway Model ........................... 19 Table 3.3 ATAP Urban Start-stop Model VOC: Resource cost (cents/km) ..................................................... 20 Table 3.4 ATAP Urban Freeway Model VOC: Resource cost (cents/km) ..........................................................21 Table 3.5 Urban vehicle operating costs: fuel cost including taxes (cents/km) .......................................... 22 Table 3.6 ATAP Urban Stop-start Model VOC: Full financial cost (cents/km) .............................................. 23 Table 3.7 ATAP Urban Freeway Model VOC: full financial cost (cents/km) ................................................... 23 Table 3.8 Coefficients for the TfNSW depreciation-adjusted Model .............................................................. 24 Table 3.9 TfNSW depreciation-adjusted urban stop-start model VOC: Resource cost （美分/公里）..... 25表3.10 TFNSW折旧调整的城市高速公路模型VOC：资源成本（Cents/km）...... 25表3.11 TFNSW DEP。