5 AI应用网络应用类别的评估标准....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 14 5.1定量评估过程的框架......................................................................................................................... ........................................................................................................... 16 5.2.2 Weights determined by Analytic Hierarchy Process .................................................................................. 17 5.2.3 Recommended values of KPI for each intelligent level in some scenarios ................................................. 19 5.2.4 Presentation of evaluation result ................................................................................................................. 21 5.3 Scoring principles and specification of the part of network lifecycle .............................................................. 21 5.3.1 Explorations on evaluation of network deployment autonomicity categories ............................................ 21 5.3.2 Explorations on evaluation of evaluation of the entire network autonomicity categories .......................................... 24 5.4网络基础架构功能(KPI)和网络智能级别之间的关系.... 29
3.截至 2021 年 12 月 31 日 4.基础 RoE 基于过去 12 个月的基础净业绩和权益(不包括额外的一级资本工具)。包括 AT1,2021 年的 RoE 为 16.6%,2020 年的 RoE 为 9.9%。5.服务车队总数,根据 LeasePlan 业务的剥离进行调整:澳大利亚和新西兰 6.LT 高级评级、惠誉(稳定)、穆迪(正面)、标普(观察正面)7.右侧显示的三个非财务指标由我们的外部审计师提供有限保证 8.定义符合从车辆订单到交付的行业惯例,具体而言:纯电动汽车和插电式混合动力汽车(欧盟 22 国的乘用车,不包括轻型商用车、踏板车和卡车)的运营租赁交付(激活)。9.数据包括乘用车 (PV) 和轻型商用车 (LCV)。报告的数据基于车辆测试(WLTP 或 NEDC,取决于入学时间)。此 KPI 已获得我们外部审计师的有限保证。10.组织 A、B 和 C 层的 KPI,由我们签署的《人才至上宪章》定义。此 KPI 已获得我们外部审计师的有限保证。11.另请参阅第 41 页和第 45 页
2 KPI 描述 选定期间内合规的 1 类事件的百分比,其中涉及服务用户,并且未做出无需进一步审查的决定。为了符合规定,选定的事件需要在通知之日起 125 天内完成审查并由专员接受,通知之日是服务部门首次意识到该事件的日期。根据 HSE 事件管理框架 2020,1 类事件定义为“根据 HSE 的风险影响表被评为重大或极端的临床和非临床事件”。虽然所有 1 类事件都需要审查,但 KPI 仅关注“涉及人员”为服务用户的 1 类事件。对于 1 类事件,对委托审查的监控是 SIMT 的一项职能。这对于确保在 125 天的期限内完成审查尤为重要。有违反此期限风险的审查应由 SIMT 进行主动管理。如果 SIMT 决定不审查第 1 类事故,则该决定必须由 SAO 签署,并附上理由或依据,然后由相关委员会(例如质量和安全委员会)进行审查。(IMF 2020)。3 KPI 基本原理为了协助及时、敏捷地进行审查并建立安全文化,审查应在尽可能短的时间内完成。
– 不仅仅是运营的“KPI” – 关注成果和结果,而不仅仅是花费的资金、完成的任务或交付的产出 – 使用适当的比率、样本量和其他特征,以使其更有意义 – 测量和报告的频率足以推动决策 – 测量“团队”和“组织”绩效,而不仅仅是个人绩效 – 构建为一套平衡的 KPI,涵盖一系列不同的维度,不仅包括
• 问题陈述:NAVFAC 的项目数量庞大,而目前缺乏关键绩效指标,因此无法尽早发现存在风险的项目。有效的项目/项目管理需要使用关键绩效指标,以便尽早参与,从而防止或减少项目延误。• 预期效果:交付满足受援指挥官要求及其任务需求日期 (MND) 的项目对于提高客户的信任和信心至关重要。NAVFAC 的项目交付将通过使用这些关键绩效指标来支持数据分析并推动基于风险的决策来改善 • 关键绩效指标是 NAVFAC 衡量项目健康状况的内部指标。共有八 (8) 个合同授予前指标和 14 个合同授予后指标,这是我们的重点关注领域,因为我们的合作承包商对这些指标有着巨大的影响力。
1. 我们的财务 KPI 代表基本绩效指标和其他替代绩效指标 (APM),这些指标未由公认会计原则 (GAAP) 定义。集团的 APM 在注释 34(非 GAAP 指标)中定义,并与合并财务报表注释 2(分部分析)和注释 34 中的 GAAP 指标相协调。 2. 我们的非财务 KPI 在第 12 页和第 42 页进一步说明。 3. 在当前报告期内,非财务 KPI (FSIR) 的计算方法已得到改进,可根据事件的严重程度或风险水平对其进行加权。在可比基础上,2023 财年的 FSIR 应为 0.14。此调整是我们持续改进安全工作的一部分。 4. 重述(见第 42 页脚注 3)。
ESG成熟度量表研究了公司在以下领域的表现:•ESG运营目标和KPI:长期ESG目标和可衡量的KPI;公司ESG的目标与运营目标和KPI相关;货币激励措施•ESG运营策略和措施:全面的ESG策略;价值链中的短期和长期路线图•产品和业务模型对齐:与ESG目标一致的产品和服务;可持续性是产品开发中的核心目标;产品路线图;重新设计的产品满足ESG标准;重新调整的业务模型•价值链工程:更改的足迹更为本地;价值链中的中期和长期措施;基于风险的社会和人权过程;循环供应链的考虑
承担委派的职责以达到 Partnership Plus 和 Universal Plus 计划的要求,在经过培训并有能力的情况下对儿童进行评估和照顾。 附加信息 本文件概述了有关在 NELFT 工作时的协议和指南的附加信息。 关键绩效指标 (KPI) 和目标 将为每个个人和服务设定 KPI,并定期审查这些指标的完成情况。 您的经理将定期监控个人和服务 KPI 的绩效。 审查本职位描述 本职位描述旨在概述一般活动领域,并将根据组织不断变化的需求进行修改。与职位持有人一起审查。 其他职责 可能需要承担支持信托所需的其他合理职责。这些职责可能设在信托管理的其他地点。