Acronym Definition AB Assembly Bill ABT Averaging, Banking, and Trading ACT Advanced Clean Trucks AER All-Electric Range ASB Airport Shuttle Bus CAA Clean Air Act CARB or Board California Air Resources Board CEC California Energy Commission CEQA California Environmental Quality Act CNG Compressed Natural Gas COVID Coronavirus Disease CPUC California Public Utilities Commission CTA California Trucking Association DMV Department of Motor Vehicles EA Environmental Analysis EER Energy Economy Ratio EMA Engine Manufacturer's Association EMFAC Emission Factors EPA Environmental Protection Agency ePTO Electric Power Take-Off EVSE Electric Vehicle Supply Equipment FCEV Fuel Cell Electric Vehicle FSOR Final Statement of Reasons GHG Greenhouse Gases GVWR Gross Vehicle Weight Rating H&SC Health and Safety Code HD Heavy-Duty HEV Hybrid Electric Vehicle HVIP Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project ICT Innovative Clean Transit IOU投资者拥有的公用事业IRP国际注册计划ISOR初步原因液晶液含量低碳燃料标准LD轻型液化液化液化液化天然气天然气MD中型MDPV MDPV中型乘用车MHD MHD中型中型我的模型年度
BGPY billion gallons per year CFR Code of Federal Regulations CCS carbon capture, and storage CI carbon intensity CO carbon monoxide CO 2 carbon dioxide DCO distillers corn oil DOE U.S. Department of Energy EPA U.S. Environmental Protection Agency FAA Federal Aviation Administration FCC fluid catalytic cracking FOG fats, oils, and greases FT Fischer–Tropsch GGE gasoline gallon equivalent GHG greenhouse gas GREET Greenhouse Gases, Regulated Emissions, and Energy Use in Technologies HC-HEFA hydroprocessed hydrocarbons, esters, and fatty acids HEFA hydroprocessed esters and fatty acids IRA Inflation Reduction Act LCFS low carbon fuel standard MAC marginal abatement cost MFSP minimum fuel selling price MGPY million gallons per year MV market value MV ROIC return on invested capital without consideration NREL国家可再生能源实验室PGM铂金属PM颗粒物rd可再生柴油RIN EPA可再生识别识别数量ROIC投资资本SAF可持续航空燃料SPK合成石蜡UCO UCO二手食用油USDA美国农业农业部
缩略词列表 AFV 替代燃料汽车 APU 辅助动力装置 含有 6% 至 20% 生物柴油的 B20 混合物 BIM 行为影响模型 CC&C 清洁城市和社区 CEJST 气候和环境正义筛查工具 CEL 社区参与联络 CNG 压缩天然气 CO 2e 二氧化碳当量 DAC 弱势群体 DOE 美国能源部 E85 高浓度乙醇混合物 EEJ 能源和环境正义 EIA 能源信息署 EPA 环境保护署 EUI 能源使用影响 EV 电动汽车 GGE 汽油加仑当量 GHG 温室气体 GREET 模型 温室气体、受管制排放和技术能源使用模型 HDV 重型汽车 HEV 混合动力汽车 IR 怠速减少 LCFS 低碳燃料标准 LDV 轻型汽车 LNG 液化天然气 MGGE 百万汽油加仑当量 NCFP 国家清洁车队伙伴关系 NEVI 国家电动汽车基础设施 NREL 国家可再生能源实验室 RNG 可再生天然气 TI 技术集成 UC 服务不足社区 VMT 车辆行驶里程 VTO 车辆技术办公室
能量数据包网络(EPN)由n个块形成的排队网络组成,其中每个块由一个数据队列形成,该数据队列处理工作负载和一个能量队列,可以处理能量包。我们研究一个EPN模型,其中能量数据包启动转移。在此模型中,能量数据包被发送到同一块的数据队列。如果数据队列不是空的,则能量数据包将一个工作负载数据包路由到下一个块,否则会丢失。我们假设能量队列具有有限的缓冲尺寸,并且如果缓冲区满足时,可以执行缓冲区时能量数据包到达系统,则执行跳跃障碍(JOB),因此,由于某种概率,它将发送到数据队列,否则会丢失。我们首先提供了跳跃阻塞概率的值,以便队列中数据包的稳态概率分布允许产品形式解决方案。在FCF,Preemptive LCF和PS纪律下为多类数据包队列建立了产品表格。此外,在有向树排队网络的情况下,我们表明每个子树中的数据数据包数量随着每个块的工作概率增加而减小。©2021作者。由Elsevier B.V.这是CC下的开放访问文章(http://creativecommons.org/licenses/4.0/)。
IEA 生物能源任务 39 已于 2007 年、2009 年、2014 年、2017 年、2019 年和 2021 年发布了六期实施议程报告。本期(2023 年)更新了成员国生物燃料生产和使用的进展情况,以及任务 39 国为推广低碳强度 (CI) 生物燃料而采用的政策。该报告的一个重要“要点”是,需要有效的生物燃料政策来刺激生物燃料市场的增长。例如,授权仍然是通过建立市场和促进市场进入而成功用于鼓励生物燃料的生产和使用的重要政策工具。然而,到目前为止,大多数生物燃料政策都侧重于推广“第一代/传统”生物燃料,如乙醇和生物柴油。虽然这些类型的生物燃料目前占据市场主导地位,但可再生柴油 (RD,也称为 HVO) 和可持续航空燃料 (SAF)/生物喷气燃料等“直接替代”生物燃料的生产和使用一直在增加。正如更详细的报道,“市场拉动”政策在支持成熟技术方面发挥了重要作用,例如乙醇和生物柴油的生产和使用。虽然这些政策也有助于开发可再生柴油等直接替代生物燃料,但低碳燃料标准 (LCFS) 等其他政策越来越强调生物燃料的 CI(而不是 10% 乙醇、2% 生物柴油等体积目标)。生物燃料的 CI 是更新报告的一个关键组成部分,因为使用生物燃料的主要原因之一是减少与运输相关的温室气体 (GHG) 排放。特别是,“难以电气化”的长途运输部门,如航空、海运、卡车运输和世界大部分铁路,倾向于使用直接替代生物燃料。通过使用低 CI、可替代的生物燃料,该行业可以利用大部分现有基础设施/供应链,同时减少与长途运输相关的碳排放。如报告中所述,加州低碳燃料标准 (CA-LCFS) 等政策要求各种实体(通常是燃料和能源供应商)逐步减少其销售燃料的温室气体排放。CA-LCFS 评估燃料生产、运输和消费产生的排放,供应商“营销”低 CI 燃料(如“绿色”氢气、“绿色”甲烷等),并使用信用交易系统来提高灵活性。值得注意的是,事实证明,低碳燃料标准类型的政策还可以促进乙醇等“传统”生物燃料的生产和使用,同时促进 RD/SAF 等可替代生物燃料的增长。正如完整报告所详述的那样,加利福尼亚州、俄勒冈州和华盛顿州、不列颠哥伦比亚省(BC)等地区,以及加拿大(清洁燃料法规)、巴西(RenovaBio)和欧盟(Fit-for-55)等国家,都已经实施或正在考虑实施类似措施。如下所述,美国《通货膨胀削减法案》(IRA)等政策产生了重大影响,因为它们有助于促进 SAF、“绿色”氢气和可再生天然气 (RNG) 等低 CI 燃料的生产和使用。还应注意,在许多情况下,这些联邦政策可以与各州的生物能源和生物燃料税收抵免“叠加”。总之,“正确/有利”的政策对于生物燃料的持续增长仍然至关重要。如下所述,对生物燃料 CI 的日益关注需要使用生命周期分析 (LCA) 模型。然而,使用不同的 LCA 模型(即 GREET、GHGenius、VSR 等)以及这些模型中的各种假设、边界、默认值等导致的变化是 IEA 生物能源任务 39 中正在进行的“讨论/项目”之一。
Acronym Term BDT Bone Dry Ton CARB California Air Resources Board CDFA California Department of Food and Agriculture CERF Compost Emission Reduction Factor document: CARB Method for Estimating Greenhouse Gas Emission Reductions from Diversion of Organic Waste from Landfills to Compost Facilities (2017) CH 4 Methane C/N Carbon to Nitrogen Ratio CO Carbon Monoxide CO 2 e Carbon Dioxide Equivalent Database California Climate Investments Quantification Methodology Emission Factor Database DNDC Denitrification Decomposition DSCM Dry Standard Cubic Meter g Gram gal Gallon GHG Greenhouse Gas GR4 Moderately Course Grass Cover with an Average Depth of about 2 Feet GWP Global Warming Potential HDPE High density polyethylene HSP Healthy Soils Program IPCC Intergovernmental Panel on Climate Change kg Kilogram lb Pound LCFS Low Carbon Fuel Standard MT公吨n 2 o氧化物NH 3 3氨基nmoc非甲烷有机化合物NO 2号氮NRC的NRCS自然资源保护服务PET PET多乙二醇PM 2.5颗粒物比2.5微米pm 10颗粒物的直径较小的颗粒物少于2.5微米的二氧化物pm pm 10颗粒物的二氧化物NOx NOX NOX NOX NOX NOX NOX NOX氧化物。 ROG反应性有机气体SCF标准立方英尺SH2灌木覆盖物中等燃油荷载SH7灌木盖,带有非常重的灌木负荷
AD 厌氧消化 AGF 美国天然气基金会 ATB 先进技术基线 CAFO 集中式动物饲养作业 CCST 加州科学技术委员会 CH4 甲烷 CI 碳强度 CNG 压缩天然气 CO 一氧化碳 CO 2 二氧化碳 CO 2e 二氧化碳当量 CWC 纤维素减免信用 CWNS 清洁流域需求调查 DGE 柴油加仑当量 DOE 美国能源部 EFI 能源未来倡议 EIA 能源信息署 EPA 美国环境保护署 EREF 环境研究与教育基金会 gCO 2e/MJ 每兆焦耳的 CO 2e 克数 GHG 温室气体 H2S 硫化氢 HHV 高热值 IOU 投资者所有的公用事业 KDF 生物能源知识发现框架 LCFS 低碳燃料标准 LCOE 平准化能源成本 LFG 垃圾填埋气 LFGE 垃圾填埋气发电 LMOP 垃圾填埋甲烷推广计划 M&HDV 中型和重型车辆 MGD 百万加仑/天 MMBtu百万英热单位 MMtCO 2 e 百万公吨 CO 2 e MOU 市政公用事业 MSW 城市固体废物 N 2 氮气 NGV 天然气汽车 O 2 氧气 P2G 电转气 PA-CAP 宾夕法尼亚气候行动计划 PEM 质子交换膜 POLYSYS 政策分析系统 REC 可再生能源证书
账面和声明与质量平衡原则 可再生能源指令或 RED(EU/2018/2001;第 29 和 30 条)规定了 RNG 和其他用于所有能源用途的生物质燃料的可持续性和温室气体减排标准。为了证明符合可持续性标准,RED 要求通过 (i) 国家认证计划或 (ii) 自愿认证计划对 RNG 货物进行认证,这些认证必须得到欧盟委员会的认可。合规性验证基于质量平衡原则,即符合可持续性标准的生物燃料(和生物液体)的生产与社区中生物燃料(和生物液体)的消费之间存在物理联系(RED 第 30 条)。RNG 的生产和消费之间的物理联系是天然气网络;即,运营商必须确保每批注入的 RNG 货物与相应的提取货物保持平衡。质量平衡所需的数据包含在可持续性证明 (PoS) 证书中。在无需验证是否符合可持续性标准的情况下,原产地保证 (GO) 用于披露整个价值链中的 RNG 可再生能源份额和所有权。原产地保证可以单独转让,也可以与能源的物理转移一起转让,通常称为账簿和声明原则。该原则与 GHGP 兼容。• 在欧盟,由于 PoS 证书与实物产品之间的联系,质量平衡标准高于账簿和声明标准• 在美国,虽然信用和分子可以通过 LCFS/RFS 计划的账簿和声明监管链模型单独交易,但最终用户必须
AD 厌氧消化 AGF 美国天然气基金会 ATB 先进技术基线 CAFO 集中式动物饲养作业 CCST 加州科学技术委员会 CH4 甲烷 CI 碳强度 CNG 压缩天然气 CO 一氧化碳 CO 2 二氧化碳 CO 2e 二氧化碳当量 CWC 纤维素减免信用 CWNS 清洁流域需求调查 DGE 柴油加仑当量 DOE 美国能源部 EFI 能源未来倡议 EIA 能源信息署 EPA 美国环境保护署 EREF 环境研究与教育基金会 gCO 2e/MJ 每兆焦耳的 CO 2e 克数 GHG 温室气体 H2S 硫化氢 HHV 高热值 IOU 投资者所有的公用事业 KDF 生物能源知识发现框架 LCFS 低碳燃料标准 LCOE 平准化能源成本 LFG 垃圾填埋气 LFGE 垃圾填埋气发电 LMOP 垃圾填埋甲烷推广计划 M&HDV 中型和重型车辆 MGD 百万加仑/天 MMBtu百万英热单位 MMtCO 2 e 百万公吨 CO 2 e MOU 市政公用事业 MSW 城市固体废物 N 2 氮气 NGV 天然气汽车 O 2 氧气 P2G 电转气 PA-CAP 宾夕法尼亚气候行动计划 PEM 质子交换膜 POLYSYS 政策分析系统 REC 可再生能源证书
2025年1月17日,克劳迪娅·博尔切特局长 - 气候变化局新墨西哥州环境部Harold L. Runnels大楼1190 St. Francis Drive,Suite N4050 N4050 Sante 87505,通过NMED NMED在线门户网站上提交的新墨西哥州87505,感谢您提供新的MED MERTAL ERVITION的机会,以提供新的MER ERVENSION ERVENSTION(NEW MER MERDISED)。 (CTFP)规则。增长能源是世界上最大的生物燃料生产商协会,代表97种美国每年生产超过95亿加仑可再生燃料的工厂;与生产过程相关的123个企业;以及全国成千上万的生物燃料支持者。一起,我们正在努力为消费者带来更好,更实惠的选择,改善空气质量并保护子孙后代的环境。我们仍然致力于帮助我们的国家多样化我们的能源投资组合,以发展更多的绿色能源工作,将我们国家的能源组合脱碳,维持家庭农场,并降低消费者的运输燃料成本。我们赞扬新墨西哥州通过CTFP减少碳排放的努力。增长能源以前已经对加利福尼亚州,华盛顿和俄勒冈州的类似计划提供了广泛的评论,以确保这些州认识到生物乙醇使用增加的碳降低价值。在加利福尼亚州,生物燃料是迄今为止LCFS计划成功的最大贡献者之一,并有望继续这样做,并对该计划进行适当的更新。1此外,正如2024年6月28日咨询委员会会议所述,生物乙醇是俄勒冈州和华盛顿计划的重要信贷生成器。2与这些州一样,我们相信CTFP有机会利用生物燃料作为当前轻型车队立即减少温室气体(GHG)的一种手段,因为未来技术的进一步发展。