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俄罗斯海事船舶登记册
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俄罗斯海事船舶登记处
第八部分：第 8 节 第十一部分：第 16.6、16.8.1.8 至 16.8.1.10 款 第八部分：第 2.5 章 第九部分：第 3.1.4 款 第七部分：第 1.2 章 第九部分：第 2.3.5 至 2.3.7、2.3.10 款 第十一部分、通告：第 19.11.2 款 第十四部分：表 4.2.1.2-1、4.2.1.2-2、4.7.1.2-1、4.7.1.2-2、4.7.3 第十一部分：第 7.10 章 第十一部分：表 2.1.3.1、第 9.7 章 第十一部分：第 19.2.3.1、19.3.4.1 款 第十一部分：第 7.5.8.1 款7.5.8.2、9.3.1.10、19.1.2.1.10 第七部分：第 5.2、8.3、8.8.6 款 第八部分：第 9.14.3、13.8.1 款 第七部分：第 4.5.7 款 第八部分：第 7.14.8、12.7.9 款 第八部分：第 9.16 章、第 9.16.12.13 款 第八部分：第 17.2.5 款。第十部分：第 3.1.4、3.2.18、3.3.5.9、3.3.6.12 款。第九部分：第 2.4 章（参见 2006 年修订通知）。第十三部分：第 3.17 章（新）、5.1 章 第十一部分：第 16.8 章（参见 2006 年修订通知）。第十三部分：第 3.17 章（新）。第十三部分：第 6 节。
俄罗斯海事船舶登记处
第八部分：第 8 节 第十一部分：第 16.6、16.8.1.8 至 16.8.1.10 款 第八部分：第 2.5 章 第九部分：第 3.1.4 款 第七部分：第 1.2 章 第九部分：第 2.3.5 至 2.3.7、2.3.10 款 第十一部分、通告：第 19.11.2 款 第十四部分：表 4.2.1.2-1、4.2.1.2-2、4.7.1.2-1、4.7.1.2-2、4.7.3 第十一部分：第 7.10 章 第十一部分：表 2.1.3.1、第 9.7 章 第十一部分：第 19.2.3.1、19.3.4.1 款 第十一部分：第 7.5.8.1 款7.5.8.2、9.3.1.10、19.1.2.1.10 第七部分：第 5.2、8.3、8.8.6 款 第八部分：第 9.14.3、13.8.1 款 第七部分：第 4.5.7 款 第八部分：第 7.14.8、12.7.9 款 第八部分：第 9.16 章、第 9.16.12.13 款 第八部分：第 17.2.5 款。第十部分：第 3.1.4、3.2.18、3.3.5.9、3.3.6.12 款。第九部分：第 2.4 章（参见 2006 年修订通知）。第十三部分：第 3.17 章（新）、5.1 章 第十一部分：第 16.8 章（参见 2006 年修订通知）。第十三部分：第 3.17 章（新）。第十三部分：第 6 节。
海上无人系统 (MUS)
在 2018 年布鲁塞尔峰会上，北约领导人重申了海洋领域的战略重要性以及投资新无人能力的重要性。随后，13 个盟国国防部长于 2018 年 10 月启动了 MUS 多国高能见度项目 3。2019 年 4 月，在两年一次的国家军备总监会议上，法国成为第 14 个参与者。2020 年 11 月，该计划迎来了 3 个新参与者——澳大利亚、加拿大和罗马尼亚——突显了 MUS 的全球影响力。MUS 计划的第一个成果是第一届年度作战演习“公认环境图、海上无人系统”（REP(MUS)19），由葡萄牙主办，有数十艘无人水下、水面和空中航行器参加。其重点是将无人系统整合到海军行动中。
俄罗斯海事船舶登记册
1.1.1 本《海底管道入级与建造规范》（以下简称“SP规范”）部分的要求涵盖海上设计、建造和运营的管道，以及从岸上主管道段到最靠近海岸线的隔离阀的海底穿越，用于输送液态、气态和两相碳氢化合物以及其他可通过管道输送的介质。除SP规范外，俄罗斯船舶登记局（以下简称“登记局”）在进行技术监督时还适用《海底管道建造和运行技术监督指南》（以下简称“SP指南”）、《危险生产设施及其设备工业安全技术监督指南》以及国家技术监督机构的标准和规则。1.1.2 在每种特殊情况下，登记处进行的技术监督范围应通过与管道所有者和/或运营组织达成的特别协议来规定，并在必要时与国家技术监督机构达成一致。1.1.3 SP 规则不涵盖船舶软管。软管应符合《远洋船舶入级与建造规则》第 VIII 部分第 6 节“系统和管道”的要求。根据应用情况，可能对海底管道内的软管施加额外要求。1.1.4 SP 规范规定的要求涵盖海底管道的文件、检验范围、强度、材料和焊接、海底稳定性、防腐、铺设方法、在冰水中埋入海底土壤的深度、海底管道的测试、运行和安全评估。1.1.5 SP 规范适用于单根管道、管道束和“管中管”类型的管道。1.1.6 SP 规范可适用于未经登记处技术监督建造的现有管道，以进行技术状况检验并评估登记处等级分配的可能性。1.1.7 登记处可允许使用除 SP 规范要求以外的材料、结构、布置和产品，前提是它们有效
海上拦截行动海事... - NMIOTC
就其本质而言，海洋环境为海员提供了充分的自由，但同时也很容易受到威胁国家安全和世界贸易自由流动的活动的影响。恐怖主义运动或对其的支持、人口贩运、走私、海盗和大规模杀伤性武器扩散只是可能从海上或通过海上进行的非法活动的几个例子。此外，北约和国际海事组织正面临着全球复杂而多样的恶意行为者网络迅速发展的网络安全挑战和威胁。 NMIOTC 作为唯一一家获得北约质量保证的教育和培训机构，致力于海事领域的培训和研究，其核心目标和努力符合北约加强双方能力的需求
俄罗斯船舶登记簿
1.1 本《俄罗斯海事船舶登记册 2 小型游艇 1 的入级和建造规则》的适用范围是根据 1994 年 6 月 16 日欧洲议会和理事会关于协调成员国有关游艇的法律、法规和行政规定的指令 94/25/EC 以及 2003 年 6 月 16 日欧洲议会和理事会关于修订指令 94/25/EC 3 的指令 2003/44/EC 的适用规定确定的。1.2 本规则的要求适用于 3.2 中确定的船体长度从 2.5 米到 24 米、载客量不超过 12 人的游艇及其部件。1.3 本部分的要求不适用于：体育用艇及军舰、赛艇，包括训练艇；独木舟、皮划艇、贡多拉、脚踏船及其他类型的划艇；滑水橇、水上雪橇、“香蕉”艇及类似类型的拖船；冲浪板和风帆冲浪板，包括动力冲浪板；充气式和骨架式布艇；水上摩托艇；冲锋舟；潜水器；古董历史船及其复制品；实验船，以及非游艇上携带的用作船舶设备的小型船艇（救生艇、救援艇、筏）。1.4 本规范的要求适用于： .1 自航船舶，其船体用于排水、过渡和/或滑行模式，速度低于 14 米/秒，而不管主机的输出功率是多少； .2 非自航且与泊位相连的船舶，包括装有总原动机输出功率为 100 千瓦及以上的机械和设备的船舶； .3 拟安装在上述船舶上的材料和产品。