这是考验决心的时刻;雄心勃勃、大胆的愿景与现实世界的复杂性发生碰撞,行动——果断的集体行动——成为唯一的前进道路。是的,我们正在努力寻找解决方案,但我们在伦敦解决的问题如此之大、如此复杂,最好的衡量标准——至少就目前而言——是进展。所以,让我花点时间反思一下这些进展——从无家可归、心理健康和成瘾开始。这些问题持续的时间越长,就越成为一项挑战,不仅考验我们的同情心,也考验我们承诺的力量。这些都是复杂的危机。虽然这不是我们可以在一夜之间解决的问题,但我们正在看到不可否认的进展。两年前,在这个舞台上,我有幸宣布一位私人捐助者已承诺捐赠 2500 万美元来支持我们在伦敦的解决方案。从那时起,由伦敦社区基金会管理的变革基金又筹集了 1260 万美元,这要感谢伦敦人的捐款,基金会一比一地匹配了捐款。
2023-24 2024-25 2025-26 2026-27 2027-28 百万英镑 百万英镑 百万英镑 百万英镑 百万英镑 支出 IT 项目 5.4 13.4 8.0 5.1 4.7 大型整修 -0.1 3.8 22.3 24.5 14.9 新开发 1.2 1.5 0.0 0.0 0.0 小型工程 4.4 8.2 6.6 0.8 0.1 可持续性工程 9.4 8.3 5.9 6.3 6.3 设备舱门 0.7 1.0 2.0 0.1 0.0 消防队车队重新采购 2.4 1.6 7.3 4.0 2.5 运营设备 5.8 0.0 0.0 0.0 0.0 通讯 0.0 0.1 0.3 0.3 0.0 总支出 29.2 37.9 52.4 41.1 28.5 资金 资本收入 0.2 0.0 11.3 0.0 0.0 收入贡献 7.8 0.0 0.0 0.0 0.0 借款 21.2 37.9 41.1 41.1 28.5 总资金 29.2 37.9 52.4 41.1 28.5 3.4. 下表显示了 LFC 批准的收入预算中的资本融资成本。
该项目包括在格拉德斯通附近的阿尔多加开发一个氢气生产设施,开发一条氢气管道以将氢气输送到格拉德斯通港,在格拉德斯通港开发一个氢气液化设施和船舶装载设施,以及向格拉德斯通港的氨生产设施供应氢气。
3月1日星期六上午5:00至下午2:00 •凌晨3:00南野餐和Shepherd Dr之间的两条车道的入站纪念馆,Shepherd Dr&Bagby st之间的入站纪念DR的完全关闭•W Dallas St&Smith ST之间的Polk St•Polk ST•South Curb Lane之间的Polk ST,W dallas st&Smith Curbin ST,East&Smith curbin st of Robin ster st St.安德鲁斯街和佩斯街之间的豪街的路缘车道,墨西哥湾高速公路饲养场的东遏制车道,沃拉斯街和安德鲁斯街之间,安德鲁斯街的North&south Curb Lanes,Gulf Freeways Feeder Road&Smith&Smith St.之间,North&South Curb Lanes之间的Robin/Shaw St&Smith St. Shaw St. St. Shaw St. Smith St.•Begin Spens Spens Spens and S.10 A.0 A. 400-800 Walker St at Bagby St going east, south on 900-1400 Travis St, west on 700-800 Bell St, north on 1100- 1400 Louisiana St, west on 400-600 Lamar St, south on Bagby St, west on inbound Allen Parkway, exit ramp onto Montrose Blvd (leaving access to ALMI Apartments at all times), south on Montrose Blvd (northbound泳道),在蒙特罗斯大道(Montrose Blvd)北部的W Dallas st以北的中间突破(南行车道)向北出口,驶入艾伦公园(Allen Parkway)的入口(始终访问公寓居民),在Shepherd Dr以东的Shepherd Dr以东的中位数掉头,East on bllv to the Dunlavy of time times time time time time time time time the time time time time, (南行车道),在Montrose Blvd(Northbound Lanes)的纪念法院/纪念Crest Blvd中位数中间休息时间掉头,退出了坡道,进入了艾伦·帕威(Allen Parkway),在埃莉诺·廷斯利公园(Eleanor Tinsley Park)结束。在入站艾伦大路和入站纪念博士• 5K begins at 9:45 a.m. on Walker St at Bagby St going east, south on Travis St, west on Bell St, north on Louisiana St, west on Lamar St, south on Bagby St, west on inbound Allen Parkway, u-turn at median break east of Montrose Blvd, east on outbound Allen Parkway, concluding at Eleanor Tinsley Park.•在Lamar St&Rusk St之间的Bagby St上的游行舞台,Bagby St&Sabine St Bridge之间的Walker St,Sabine St Bridge之间的萨宾ST桥之间的萨宾街桥,艾伦公园大道(Allen Parkway)和进料纪念DR的进料道之间,泰勒·圣和Sabine St Bridge之间的入站纪念DR,Inbound Memorial Memorial Drive。游行于上午10:00在Bagby St向东的Walker St,向东,Travis St,贝尔街(Bell St)向西,位于贝尔街(Bell ST),位于路易斯安那州(Louisiana ST)的北部,位于路易斯安那州(Louisiana ST),位于Lamar St的West,在Bagby St.
西约克郡警方已发布自己的 VAWG 战略,作为国家框架的补充。市长收到警方关于其绩效的报告和统计信息,这些报告和统计信息与《警察和犯罪计划》中所含指标的对比,并要求警方履行其承诺和愿景,即让西约克郡成为一个安全、公正和包容的地方,让所有人都能居住。面对这一挑战,西约克郡警方重新将重点放在保护妇女和女童上,这在西约克郡已经看到了一些针对受害者的创新案例。
市长斯科特·尼尔根据居民的反馈制定了 2025 年预算,优先考虑对公共安全进行大量投资,同时仍保持所有部门的高水平城市服务。拟议预算包括 6150 万美元的税收征收,比 2024 年增加 13.14%。其中,5.46% 专门用于资助公共安全服务的扩展——开设 2 号消防站和新的警察和消防人员。另外 7.68% 用于支付全市运营成本、资助资本改善计划中的项目、支持街道特别征税并更新城市分区条例。
市长交通战略中嵌入的政策提供了强有力的方向,正如本报告所示,我们在实施这些政策方面取得了良好进展。需要加快交付速度,并更加注重确保居住在伦敦郊区和工作在伦敦郊区的人享有与伦敦市中心相同的交通机会。实现这一目标的关键是进一步提供资金以确保长期的财务稳定。2023 年 12 月,我们迎来了 2.5 亿英镑的政府资金,这使我们能够在 2024/25 年继续实施我们的主要机车车辆和信号项目。然而,我们的财政仍然受到限制,我们需要长期的资本资金确定性,以便为我们的交通网络带来重大改进。我们在此报告的所有市长交通战略成果都是相互关联的,一个方面的进展将使其他方面受益。在不久的将来,确保这项投资、缩短公交车行程时间和提高安全性是我们实现市长交通战略愿景的三大主要优先事项。
公开会议 – 对雪佛龙炼油厂 2021 年码头漏油事件评估报告发表评论 公众有机会对第三方顾问关于雪佛龙里士满炼油厂 2021 年码头漏油事件根本原因分析的报告发表评论。45 天的评论期将于 2023 年 7 月 13 日开始,并于 2023 年 8 月 28 日结束。公开会议将于 2023 年 7 月 17 日下午 6:30 至晚上 8:30 在里士满会议中心百慕大厅(位于 403 Civic Center Plaza)举行。通过 Zoom 加入:https://zoom.us/j/97221089379 或拨打:(360) 209-5623 网络研讨会 ID:972 2108 9379 在这次会议上,康特拉科斯塔卫生局的危险材料计划将讨论评估结果并听取有关报告的评论。报告副本可在以下链接中找到:https://cchealth.org/hazmat/pdf/chevron-incident-2021-0209-AcuTech-Investigation-Report.pdf 2021 年 2 月 9 日,雪佛龙里士满炼油厂向海湾排放了约 18.4 桶碳氢化合物。该县与监督委员会合作,聘请 AcuTech 对炼油厂进行的事件调查进行评估。监督委员会包括社区成员、里士满市、美国钢铁工人联合会和康特拉科斯塔健康危险材料计划。AcuTech 的评估包括审查事件调查和根本原因分析的结果和建议,以及审查这些行动的实施情况
市长交通战略中所包含的政策为实现其中设定的目标提供了强有力的方向,正如本报告所示,我们在实施这些政策方面取得了良好进展。需要加快交付速度,以确保伦敦所有地区都能平等受益,而实现这一目标的关键是确保长期的财政稳定。自上一份进度报告发布以来,我们已与中央政府达成了一项资金协议,有效期至 2024 年 3 月。然而,我们的财政仍然受到限制,我们需要长期的资本资金确定性,以实现减少交通和提高安全性的优先目标,并充分发挥市长交通战略愿景的潜力。