功能和优势•垂直,水平或无坑垂直炉配置。•门安装,快速交换熔体线圈,无需与真空室内的任何电源连接(无需连接的绝缘连接)•融化线圈水平平移系统,可准确浇筑教学的倾倒•完全机电驱动系统•完全机电驱动系统•完全机电或垂直的方向或垂直方向的螺栓固定和式机能转换•高速机能转移•等价•等价•等价•等价•等价•等价•等价•等价•等价•等价控制(DS/SC)•用于快速模具室撤离的大容量真空系统•具有光电位计和沉浸式热电偶熔融金属的自动温度控制•基于PLC的带有完整SCADA的基于PLC的自动控件•多区域感应型造型热量•电感型(电感型二元开关)•自动挡板交换 - 自动摇动型在无需燃料的速度范围内,可以换成模具速度的速度和铸造式燃料式燃料式燃料,并构成燃料式燃料式燃料式燃料,并构成各种燃料式燃料。
定向能量沉积 (DED) 是一种新兴技术,可用于修复关键的航空航天部件。研究表明,DED 部件的机械性能在整个零件过程中变化很大,因此很难达到这些应用所需的过程控制水平。使用现场捕获的热数据,计算出冷却速率和熔池尺寸,并将其与 EBSD 捕获的最终晶粒结构关联起来。冷却速率的变化解释了不同加工参数之间以及构建高度的微观结构变化。实施了一种使用累积各向异性因子的新方法,将硬度变化与晶粒结构关联起来。根据 316L 中的线性热输入发现了两种情况,高线性热输入导致部件级别上大量的机械各向异性。热特征和机械性能之间的关系表明,可以通过使用同轴摄像机监测和控制熔池大小来实现对各向异性的严格控制。
熔体流动对于增材制造 (AM) 过程中的质量至关重要。当施加外部磁场时,它会通过热电磁流体动力学 (TEMHD) 效应产生改变流动的力,从而可能改变最终的微观结构。然而,TEMHD 力的程度及其潜在机制仍不清楚。我们使用原位高速同步加速器 X 射线照相术和非原位断层扫描追踪钨粒子的流动,以揭示定向能量沉积 AM (DED-AM) 过程中 TEMHD 诱导流动的结构。当不施加磁场时,Marangoni 对流占主导地位,导致粒子分布相对均匀。当磁场平行于扫描方向时,会诱导 TEMHD 流动,在横截面上循环,导致粒子偏向熔池的底部和侧面。此外,向下的磁场会引起水平循环,将粒子偏向另一侧。我们的结果表明,TEMHD 可以在 DED-AM 过程中破坏熔池流动。
摘要:金属基纳米复合材料 (MMNC) 通常比非增强合金表现出优异的性能,这是由于实现了晶粒细化或 Orowan 强化。特别是在轻金属(例如铝和镁)中,作为基质的复合材料在机械性能方面有显著改善的潜力。在某些情况下也可以实现功能化。然而,如果 MMNC 是通过熔体冶金工艺加工的,那么挑战在于陶瓷纳米颗粒在熔体中的均匀分布。纳米颗粒的大表面积会产生很大的范德华力,需要克服这种力。此外,颗粒与熔融金属的润湿性很困难。可以通过超声波、电磁搅拌甚至高剪切施加额外的力。本文讨论了采用高剪切分散技术生产的轻金属基 MMNC 的性能。首先介绍了该工艺的不同特点和基本理论,然后通过将MMNC与其基质材料进行比较来讨论性能改进。
SNOTEL 山区积雪 SWE 站数据由美国农业部自然资源保护局 (NRCS) 提供。通常到 4 月 17 日(1991-2020 年平均值),山顶积雪 SWE 积累量已达到 100%。5 月至 7 月期间,雪融化并为主干道提供大量流入量,这些流入量被储存起来以防止下游洪水,随后用于满足主干道授权的项目目的。了解选定山区积雪区域每个月初的山区 SWE 量并不能减少相当大的径流变化,因为融化期间的天气条件会极大地影响径流量。显示了截至 5 月的每个月初的平均 SWE 积累总百分比。对于 5 月至 7 月期间,记录的百分比是该年峰值 SWE 积累量的百分比。这表明山区剩余的未融化雪量。
图 4:a) 显微照片显示层和感兴趣的区域。黄色虚线表示熔池边界。黄色框表示拍摄高倍显微照片的区域,b)-e) 高倍显微照片,b) 层 11 CS,c) 层
用高科技合金制造结构件的成本很高,因此,缺陷或磨损的修复对工业生产来说是一项重要的资产[1]。在众多新技术中,激光熔覆(又称直接能量沉积)正处于新兴领先地位。与其他修复工艺相比,熔覆中的能量输入是空间局部的,受热影响区较小[2–4]。在激光熔覆修复的部件中,基材和熔覆区之间会形成一个具有微观结构梯度的界面。它决定了修复部件的内聚力和寿命[5, 6]。工艺参数和部件的具体几何形状共同控制着热输入、熔池形状、空间温度梯度和冷却速度,而这些因素决定着材料的微观结构。材料体积可以经过多次凝固-再熔化循环,打印上述各层,具体取决于熔池深度和形状,熔池深度和形状可能非常复杂,正如 Biegler 等人在 [7] 中通过实验展示的那样。材料随后也会经历退火,因为部件一直处于高温下,直到工艺结束 [8, 9]。
电动汽车(电动汽车)中座舱对电池选项卡的激光焊接至关重要。确保焊接质量至关重要,因为它取决于诸如孔隙率的产生,熔融池中的流体流动,施加激光功率和焊接速度等因素。然而,常规激光焊接技术主要侧重于沿焊接距离调节激光参数,努力有效地减轻孔隙率的形成。虽然对激光角沿焊缝截面的效应进行了广泛的研究,但尚未探索过轴轴激光角的影响,即在垂直于焊接方向的平面中的角度的效果,尚未探索。这项研究通过在不同激光能密度下改变激光轴轴的角度,以优化专门为减少孔隙率的过程,从而引入了一种创新的激光焊接方法。通过实施铝AA1050的激光焊接的三维计算流体动力学(CFD)模型,我们在采用不同的离轴角度的同时提供了详细的分析流体流量和熔体池尺寸。我们的模型结合了多种反射,向上的蒸气压和后坐压力,以解释不同激光轴轴轴的孔隙率的形成。结果表明,在优化的激光功率和焊接速度下增加激光轴的角度可显着降低孔隙率。在激光外轴角为4.92°时,数值分析与实验熔体池宽度为11%,最小误差为2.74°,最小误差为2.6%。对于熔体池深度,在4.92°的离轴角度为4.2%,最小差为7.2%,在7.42°的离轴角度下的最小差为0.5%。本研究提出了一种通过解决孔隙形成的特定挑战来改善激光焊接过程的新方法。
电动汽车(电动汽车)中座舱对电池选项卡的激光焊接至关重要。确保焊接质量至关重要,因为它取决于诸如孔隙率的产生,熔融池中的流体流动,施加激光功率和焊接速度等因素。然而,常规激光焊接技术主要侧重于沿焊接距离调节激光参数,努力有效地减轻孔隙率的形成。虽然对激光角沿焊缝截面的效应进行了广泛的研究,但尚未探索过轴轴激光角的影响,即在垂直于焊接方向的平面中的角度的效果,尚未探索。这项研究通过在不同激光能密度下改变激光轴轴的角度,以优化专门为减少孔隙率的过程,从而引入了一种创新的激光焊接方法。通过实施铝AA1050的激光焊接的三维计算流体动力学(CFD)模型,我们在采用不同的离轴角度的同时提供了详细的分析流体流量和熔体池尺寸。我们的模型结合了多种反射,向上的蒸气压和后坐压力,以解释不同激光轴轴轴的孔隙率的形成。结果表明,在优化的激光功率和焊接速度下增加激光轴的角度可显着降低孔隙率。在激光外轴角为4.92°时,数值分析与实验熔体池宽度为11%,最小误差为2.74°,最小误差为2.6%。对于熔体池深度,在4.92°的离轴角度为4.2%,最小差为7.2%,在7.42°的离轴角度下的最小差为0.5%。本研究提出了一种通过解决孔隙形成的特定挑战来改善激光焊接过程的新方法。
cuny的大学和职业桥梁(桥)包括合作,区域伙伴关系,旨在增强学生的参与,归属和增加纽约市学生入学的可能性。通过该计划是全国最大的近台指导模式,所有参加纽约市公立学校的高中生都从一名桥梁教练那里获得了大学和职业规划援助,该教练通常是当前入学的CUNY学生。桥梁教练提供旨在减少“融化”的支持,或者在高中毕业后的几个月内不上大学或在春季学期重新注册的几个月中,他们不上大学。与匹配的比较组相比,在一项CUNY研究中,桥梁在参与者中的夏季融化减少了三%。该模型已经为该市的55,000多名高中生服务,并且正在迅速增长,提供了可扩展的模型,该模型也以73美元的低名费用为成本效益。