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8200LN - Microchip Technology
标准性能 8200LN 提供 10 MHz 和 1PPS 输出以及 1PPS 输入，用于校准 GPS 接收器或其他主要标准。可选配置可以支持其他输出或自定义输出。配备可选低 g 灵敏度晶体时，8200LN 可以在各种振动曲线上保持低相位噪声性能。8200LN 是基于成熟的铷原子和 OCXO 技术设计的，该技术已在众多机载、舰载和地面战术平台中部署了三十多年。
ATmega328P - Microchip Technology
Atmel ® ATmega328P 提供以下功能：32K 字节系统内可编程闪存（具有读写功能）、1K 字节 EEPROM、2K 字节 SRAM、23 条通用 I/O 线、32 个通用工作寄存器、三个带比较模式的灵活定时器/计数器、内部和外部中断、串行可编程 USART、面向字节的双线串行接口、SPI 串行端口、6 通道 10 位 ADC（TQFP 和 QFN/MLF 封装中有 8 个通道）、带内部振荡器的可编程看门狗定时器以及五种可通过软件选择的省电模式。空闲模式会停止 CPU，同时允许 SRAM、定时器/计数器、USART、双线串行接口、SPI 端口和中断系统继续运行。断电模式会保存寄存器内容但冻结振荡器，禁用所有其他芯片功能，直到下一次中断或硬件复位。在省电模式下，异步定时器继续运行，允许用户在设备其余部分处于休眠状态时维持定时器基准。ADC 降噪模式会停止 CPU 和除异步定时器和 ADC 之外的所有 I/O 模块，以最大限度地减少 ADC 转换期间的开关噪声。在待机模式下，晶体/谐振器振荡器正在运行，而设备其余部分处于休眠状态。这允许非常快速的启动和低功耗。
MCP9804 - Microchip Technology
注 1：所有值均指 V IL MAX 和 V IH MIN 电平。2：如果 t LOW > t OUT 或 t HIGH > t OUT ，则温度传感器 I 2 C 接口将超时。通信需要重复启动命令。3：此设备可用于标准模式 I 2 C 总线系统，但必须满足要求 t SU:DI MIN。此设备不会延长 SCL 低电平时间。4：作为发送器，该设备提供内部最小延迟时间 t HD:DO MIN ，以桥接 SCL 下降沿 t F MAX 的未定义区域，以避免意外生成启动或停止条件。5：作为接收器，不应在 SCL 下降沿对 SDA 进行采样。SCL 切换为低电平后，SDA 可以转换 t HD:DI。6：I 2 C 快速模式规范或总线频率高达 400KHz 的时序适用于日期代码为 1145 的设备。
ATmega328P - 微芯科技
Atmel ® ATmega328P 具有以下功能：32K 字节系统内可编程闪存（具有读写功能）、1K 字节 EEPROM、2K 字节 SRAM、23 条通用 I/O 线、32 个通用工作寄存器、三个灵活的定时器/计数器（具有比较模式）、内部和外部中断、串行可编程 USART、面向字节的 2 线串行接口、SPI 串行端口、6 通道 10 位 ADC（TQFP 和 QFN/MLF 封装中有 8 个通道）、带内部振荡器的可编程看门狗定时器以及五种软件可选的省电模式。空闲模式会停止 CPU，同时允许 SRAM、定时器/计数器、USART、2 线串行接口、SPI 端口和中断系统继续运行。断电模式会保存寄存器内容但冻结振荡器，禁用所有其他芯片功能，直到下一次中断或硬件复位。在省电模式下，异步定时器继续运行，允许用户在器件其余部分休眠时维持定时器基准。ADC 降噪模式会停止 CPU 和除异步定时器和 ADC 之外的所有 I/O 模块，以最大限度地减少 ADC 转换期间的开关噪声。在待机模式下，晶体/谐振器振荡器在器件其余部分休眠时运行。这可以实现非常快速的启动和低功耗。
8200LN - 微芯科技
标准性能 8200LN 提供 10 MHz 和 1PPS 输出以及 1PPS 输入，用于校准 GPS 接收器或其他主要标准。可选配置可以支持其他输出或自定义输出。配备可选低 g 灵敏度晶体时，8200LN 可以在各种振动曲线上保持低相位噪声性能。8200LN 是基于成熟的铷原子钟和 OCXO 技术设计的，该技术已在众多机载、舰载和地面战术平台中部署了三十多年。
微芯片设计与制造的基本原理
业务中最好的教练教授本课程。与其他没有经验的业余爱好者教授的介绍性课程不同，杰里·希利（Jerry Healey）是该领域的世界一流专家，拥有数十年的行业经验。但是，他不仅是为了深厚的技术专长，而且还因为他在清晰而引人入胜的人中提供复杂的技术信息的能力而闻名。Healey先生是一位才华横溢的公众演讲者，本研讨会的课程注释通过高质量的3D颜色图形以及相关的SEMS和TEMS进行了丰富的说明。我们希望您清楚地了解使5NM节点微芯片技术成为现实的关键启用技术，并了解3NM节点及以后面临的核心技术挑战。您完成了本课程后，您将永远不会离开会议，想知道人们在说什么。
汽车解决方案 - Microchip Technology
功能安全和 ISO 26262 随着电子设备在汽车设计中的应用日益广泛，电子设备在车辆运行、用户便利性和人身安全保护方面发挥着至关重要的作用。鉴于电子系统在汽车应用中的广泛使用，很难理解它们的正确运行对车辆控制有多么重要。只要这些电子系统正常工作，车内和车外人员的安全主要取决于驾驶员的技能和驾驶习惯。但是，如果电子设备发生故障并阻止驾驶员保持适当的控制，会发生什么情况？例如，安全气囊可能会在车辆行驶时突然展开，而不是由碰撞触发。如果驾驶员甚至不知道电子设备发生故障，比如后视摄像头上的图像冻结，该怎么办？所有电子设备都容易出现随机故障。尽管单个部件的故障率可能很低，但车辆中电子设备的不断使用大大增加了发生故障的可能性。大多数软件工程师也同意，随着软件规模和复杂性的增加，消除错误变得越来越困难。功能安全是电子系统检测故障、让驾驶员意识到故障并将车辆置于允许驾驶员保持安全控制的模式的能力。回到安全气囊的例子，诊断程序应该识别故障、禁用部署并打开警告灯以通知驾驶员系统工作不正常。
t-quake量子机械微芯片
量子世界违反直觉。其公理之一，即海森伯格的不确定性原则，指出任何试图测量量子对象的位置或动量的尝试都会改变对象本身。从历史上看，这一原理被试图检查量子颗粒的科学家认为是一种障碍。但是，长期以来，具有相同的量子效应是密码学和情报群落长期以来感兴趣的。在理论上，量子加密的信息在未经检测的情况下无法截获，因为任何试图测量构成量子加密消息的粒子都会改变其量子特征，从而提醒漏洞的预期发件人和接收者。此外，量子加密的信号不能被强大的未来（也许是量子）计算机解码，因为对于现在广泛用于银行，互联网和国家安全域中的安全交易的RSA加密协议所担心的那样。由于这些原因，量子加密被视为发送和接收私人密码键的有前途的替代方法。