在 ELBAS 项目中,我们在模拟渡轮车辆甲板的实景火灾设置中确定并测试了各种火灾探测和灭火技术,并使用渡轮上实际车辆甲板的 CFD 模型进行了火灾模拟。这些技术包括几种便携式雾幕和底盘冷却装置、几个电池穿透灭火系统、一个大型隔热防火毯、一个固定水雾喷淋系统、气体探测以及组合灭火方法。CFD 模拟能够表明,在某些火灾条件下,主动使用通风可以作为火灾管理策略的一部分。
摘要 - Propulsion Systems允许卫星在太空中执行许多功能,例如轨道站保持,重新进入控制,态度控制,轨道转移,会合操作,甚至更令人兴奋的跨现层旅行。的确,卫星中的推进系统已经建立了一个新的有利的太空探索和应用时代,因此需要开发详细的操作推进系统的流程,以便成功完成了携带此宝贵系统的太空任务。这项研究的目的是描述由Gomspace开发的冷燃气推进系统Nanoprop 3U的最相关的操作程序,该机载板上的3U Cubesat Mist MIST由KTH开发。程序,例如功率水平,遥测注意事项,推进剂质量确定,故障检测隔离和恢复分析以及退役计划,可以根据确定的雾任务的任务要求正确操作纳米螺旋罗。此外,本研究介绍了要使用Nanoprop执行的详细任务实验,目的是评估推进系统本身提供的性能以及其他根据推进系统产生的效果监测和控制航天器所需的板载子系统。在任务设计期间,应在地下概述推进系统的计划和操作,因此,对系统的特征和局限性有清晰的了解,强调了开发安全稳固的空间任务。
避免在接触油或水的环境中存放或使用本产品。(本产品非防水结构。)仅限室内使用(避免阳光直射)。避免腐蚀性气体、易燃气体、油雾或灰尘。
摘要 我们开发了一种带有粒子运动分析的油循环率 (OCR) 模拟技术,可以定量评估涡旋压缩机中形状和结构的影响。显然,粒子运动分析有利于分析油雾行为。分析包括三个模拟。这些模拟有三个不同的喷射器,它们定义了粒子的起始位置。第一个在固定涡旋的排出口,另一个在涡旋压缩机底部的油池上。最后一个喷射器在电机顶部,这三个模拟计算从压缩机排放到循环单元的颗粒数量。阐明了涡旋压缩机内部油雾行为的机制,并且这些模拟使得在各种模型的情况下,大多数计算结果都在测得的 OCR 的 ± 1wt% 以内。
如果需要医疗建议,请准备好产品容器或标签 请将产品放在儿童接触不到的地方 使用前请阅读标签 使用前请获取特殊说明 在阅读并理解所有安全预防措施之前请勿操作 远离热源/火花/明火/热表面。 禁止吸烟 保持容器密闭 将容器和接收设备接地/接地 使用防爆电气/通风/照明设备 仅使用无火花工具 采取防止静电放电的预防措施 不要吸入雾气/蒸汽/喷雾 避免吸入雾气、蒸汽和喷雾 操作后请彻底清洗 仅在室外或通风良好的区域使用 避免释放到环境中 戴防护手套/护目镜/面罩 按要求使用个人防护设备。
综合认证 • IEC61215 • IEC61730 • IEC61701:盐雾腐蚀测试 • IEC62716:氨腐蚀测试 • IEC60068:沙尘测试 • ISO9001:2015:质量管理体系 • ISO14001:2015:环境管理体系 • ISO45001:2018:职业健康安全管理体系
综合认证 • IEC61215 • IEC61730 • UL61215 • UL61730 • IEC61701:盐雾腐蚀测试 • IEC62716:氨腐蚀测试 • IEC60068:沙尘测试 • ISO9001:2015:质量管理体系 • ISO14001:2015:环境管理体系 • ISO45001:2018:职业健康安全管理体系
Tang Guihua教授研究领域:微/纳米级热与传质以及照片 - 热电话协调的转换,以及在太阳能,热电学材料,纳米孔热绝缘材料中的应用,从雾气中收集的水和冷凝热和热传递。电子邮件:ghtang@mail.xjtu.edu.cn主页:http://ghtang.gr.xjtu.edu.edu.edu.cn http://scholar.google.co.uk/citations?